摩托车挡水板制造技术

一种摩托车挡水板，纵向挡水板安装在摩托车车架前斜弧杆上，其特征在于：在纵向挡水板延伸出横向挡水板，从而形成一体化结构的挡水板。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车的辅件，具体属于摩托车挡水板。目前的骑式摩托车设有挡位，且它脚蹬是分成左右两边，同时在左右两边也各设置有后制动踏杆、起动踏杆、换档踏杆、脚蹬，所以在雨天行车时，水分和污泥很容易从前方和下方的地方溅来，弄脏鞋、裤、袜。因此，要如何更好克服传统骑式摩托车在雨天行驶或在一些有水路段时所存在的缺陷已成为目前必须研究的课题。本技术的目的在于克服上述以往传统骑式摩托车在雨天驾驶时所存在的缺陷提供一种能避免污泥水向上溅而弄脏鞋、裤、袜的安全方便的摩托车挡水板。本技术是这样实现的纵向挡水板安装在摩托车车架前斜弧杆上，纵向挡水板的下端延伸出横向挡水板，从而形成一体化结构的挡水板。纵向挡水板与横向挡水板的夹角在90度至145度，最佳夹角为100度。纵向部分的挡水板高度在20厘米至45厘米，最佳高度为32厘米。横向部分挡水板长度在30厘米至70厘米，最佳为48厘米。挡水板的宽度在10厘米至25厘米，挡水板的纵向最佳宽度为16厘米、横向最佳宽度为11.5厘米。在挡水板的底部靠近车的那边缘设有钢条和在承脚处的挡水板底部设有方框钢条，右侧挡水板的横向部分设有一空隙供后制动杆正常活动，左侧挡水板安装在换档踏杆之下，右侧挡水板安装在起动踏杆之下、排气管之上。挡水板可由金属或塑料做成。采用上述方案后，因为该挡水板在纵向和横向都设置了挡水板并以流水弧形夹角连接，横向挡水板比纵向挡水板略窄一点，所以当安装上这种的摩托车挡水板，在雨天行驶到一些有水路段就不必担心会弄脏鞋、裤、袜。在平时行车时，前倾的挡水板能减少逆风阻力，保证行车畅顺平稳；横向挡水板比纵向挡水板略窄一点，能使驾驶员双脚着地方便。因挡水板的前后两端固定在摩托车的车架上和在挡水板底部设有钢条且钢条设在螺丝钉位置上与挡水板一并固定在车架上，所以当发生交通意外时，挡水板首先着地但不易变形损坏，这样它能有效地保护驾驶员腿部的安全，纵向挡水板能减少摩托车在着地后继续向前冲惯性的30％-40％，这样就能减少受伤的情度。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1为本技术的使用状态示意图图2为本技术的示意图。如图1所示，在摩托车车架前斜弧杆1上设置的纵向挡水板2，纵向挡水板2的下端延伸出横向挡水板3，从而形成一体化结构的挡水板。纵向挡水板2与横向挡水板3的夹角在90度至145度，最佳夹角为100度。纵向部分的挡水板2高度在20厘米至45厘米，最佳高度为32厘米。横向部分挡水板3长度在30厘米至70厘米，最佳为48厘米。挡水板的宽度在10厘米至25厘米，挡水板的纵向2最佳宽度为16厘米、横向3最佳宽度为11.5厘米，在挡水板的底部靠近车的那边缘设有钢条和在承脚处的挡水板底部设有方框钢条。右侧挡水板的横向部分设有一空隙5供后制动杆正常活动。左侧挡水板安装在换档踏杆之下，右侧挡水板安装在起动踏杆6之下、排气管7之上。挡水板可由金属或塑料做成。如图2所示，其中2是纵向挡水板，3是横向挡水板，4是螺丝钉的位置，前面的螺丝钉旋紧在前斜弧杆1上，后面的螺丝钉旋紧在原来的脚踏位置上，5是后制动杆空隙位置，8是钢条，钢条设在挡水板的底部靠近车的那边缘且焊接在螺丝钉4位置上，9是横轴。改进后的挡水板既有效地挡风挡雨，且更好地保护驾驶员的安全。权利要求1.一种摩托车挡水板，纵向挡水板安装在摩托车车架前斜弧杆上，其特征在于在纵向挡水板延伸出横向挡水板，从而形成一体化结构的挡水板。2.根据权利要求1所述的摩托车挡水板，其特征在于挡水板纵横两部分的夹角在90度至145度。3.根据权利要求2所述的摩托车挡水板，其特征在于挡水板纵横两部分的最佳夹角为100度。4.根据权利要求1所述的摩托车挡水板，其特征在于挡水板纵向部分的高度在20厘米至45厘米；横向长度在30厘米至70厘米。5.根据权利要求4所述的摩托车挡水板，其特征在于挡水板纵向部分的最佳高度为32厘米；横向长度最佳为48厘米。6.根据权利要求1所述的摩托车挡水板，其特征在于挡水板的宽度在10厘米至25厘米。7.根据权利要求6所述的摩托车挡水板，其特征在于挡水板的纵向部分最佳宽度为16厘米、横向部分最佳宽度为11.5厘米。8.根据权利要求1所述的摩托车挡水板，其特征在于在挡水板的底部靠近车的那边缘设有钢条和在承脚处的底部设有方框钢条。9.根据权利要求1所述的摩托车挡水板，其特征在于右侧挡水板的横向部分设有一空隙供后制动杆正常活动。10.根据权利要求1所述的摩托车挡水板，其特征在于挡水板可由金属或塑料做成。专利摘要本技术涉及一种摩托车的辅件，具体属于摩托车挡水板。其结构是在摩托车车架前斜弧杆上设有纵向挡水板，在纵向挡水板的下端延伸出横向挡水板，从而形成一体化结构的挡水板。与现有骑式摩托车相比，具有能防止鞋、袜、裤不容易弄脏且安全方便的优点，是一种值得推广的新型摩托车挡水板。文档编号B62J17/00GK2559537SQ0227203公开日2003年7月9日 申请日期2002年7月26日 优先权日2002年7月26日专利技术者邓九洲 申请人:邓九洲本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邓九洲，
申请(专利权)人：邓九洲，
类型：实用新型
国别省市：