汽车表面局部创伤快速修复系统及其修复方法技术方案

本发明专利技术涉及一种汽车表面局部创伤快速修复系统及其修复方法，所述系统包括快速干磨装置、红外线烤漆灯、数字化调漆装置、所述方法包括如下：第一步，数字化调漆，通过数字化调漆装置，扫描汽车车身，获取车身颜色，并配制出与车身颜色没有色差的修复油漆；第二步，局部创伤干磨，打磨羽状边；第三步，超低气压局部喷涂；第四步，可调波长的红外线烤漆灯进行烤漆。本发明专利技术所提供的汽车表面局部创伤快速修复系统和修复方法，具有以下优点：工作效率高、不会产生色差、不会脱皮、不会引起气泡、超低气压局部喷涂减少空气杂质影响，质量好，油漆省、保证了局部修补的颜色跟汽车当前颜色一样。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车漆面修复
，具体为一种。
技术介绍
目前当前4S店漆面修复都是把受损部件拆下后整块进行喷涂修复，调漆只在电脑查配方，主要还是依靠人工调漆；打磨以水磨为主，大面积干磨为辅；红外线烤灯不进行调节波长，技师守在烤灯旁；整套工序费时费料。一些快修店虽然没拆下受损部件，但也是把受损部件全部进行喷涂修复，跟4S店相比只是少量拆装，一样费时费料。大多数修理厂抱着反正不能完美的心理，偷工减料，以次充好，导致广大车主面对汽车擦碰头痛不已。因此，急需开发一种能够快速对汽车局部创伤进行修复的系统和修复方法
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术提供了一种汽车表面局部创伤快速修复系统和修复方法。本专利技术采取的技术方案是，汽车表面局部创伤快速修复系统，包括数字化调漆装置，上述快速修复系统包括如下:快速干磨装置，该干磨装置包括由电机驱动旋转的机体，机体上设有非金属下料管，下料管的外部套有电磁螺线管组件，下料管的内部设有下料孔，上述下料孔与置于机体内部的磁性颗粒盒相连通，磁性颗粒盒上设有风机； 红外线烤漆灯，该烤漆灯包括机座，该机座上设有可水平运动的立柱，立柱上设有带导轨的水平臂，该水平臂上设有可沿导轨水平往复运动的机头，机头上竖直设有滚珠丝杠，该滚珠丝杠的丝杠的下端连有支架，支架上枢接有可转动的烤漆灯板，烤漆灯板与电机主轴相连并由其控制转动；上述电机、机头、立柱均通过电路与控制器相连，该第一控制器设于机座上，该控制器上设有红外线波长调节模块。进一步地，在上述快速干磨装置中，上述非金属下料管构成多层环状，且至少设置三个同轴环；上述下料孔的伸出端设有内锥孔；上述磁性颗粒盒上还设有第一电磁螺线管和金属挡板；上述磁性颗粒盒上还设有由常闭型闸门，上述闸门由电磁铁推动；电磁螺线管组件由多个同轴设置的第二电磁螺线管组成；上述干磨装置还包括第二控制器和电源，上述第二控制器分别单独控制电机、第二电磁螺线管、第一电磁螺线管、风机的运转。，在上述红外线烤漆灯中，上述支架上还设有红外线测距传感器，上述红外线测距传感器与上述第一控制器电连接；上述烤漆灯板上设有多个红外线烤灯，上述红外线烤灯与第一控制器电连接并由其控制；上述烤漆灯板上还设有烤灯温度传感器，上述烤灯温度传感器与第一控制器电连接并由其控制，述机座上还设有环境温度传感器，上述环境温度传感器与第一控制器电连接并由其控制；上述机头与支架之间还设有导向杆，上述导向杆至少设置一个。一种使用上述快速修复系统的修复方法，包括以下步骤: 第一步，数字化调漆，通过数字化调漆装置，扫描汽车车身，获取车身颜色，并配制出与车身颜色没有色差的修复油漆； 第二步，局部创伤干磨，打磨羽状边； 第三步，超低气压局部喷涂； 第四步，可调波长的红外线烤漆灯进行烤漆。进一步地，上述第二步包括步骤如下: Al，计算局部创伤面积的大小； A2，并根据受损面积大小，确定第二电磁螺线管和第一电磁螺线管所形成的磁场强度大小； A3，控制系统打开上述磁性颗粒盒上还设有的常闭型闸门，同时开启风机，风机将磁性颗粒从挡板上吹落进入下料孔中，并在其出口处的内锥面聚集成磁性颗粒团，形成柔性干磨头； A4，电机8带动机体旋转。A5，开启非金属下料管最外层环中的电磁螺线管组件，进行羽状边最外层边的干磨； A6，开启非金属下料管中间层环中的电磁螺线管组件，进行羽状边中间层羽状边的干磨； A7，开启非金属下料管最内层环中的电磁螺线管组件，进行羽状边内层层干磨； A8，干磨停止。进一步地，上述方法还包括: 磁性颗粒回收过程，此时机体停止旋转，第一电磁螺线管启动，并使得金属挡板具有磁性，风机反向旋转进行抽风，常闭型闸门打开，电磁螺线管组件中停止供电，磁性颗粒被吸进磁性颗粒盒中，并吸附在第一电磁螺线管下方的金属挡板上。进一步地，上述第三步包括步骤如下: BI，驳口处理； B2，喷涂底漆，创口修复，喷涂面找平，计算所需喷涂油漆厚度； B3，使用油漆喷枪低气压喷涂第一层透明油漆； B4，低气压喷涂纳米粉末涂层； B5，B3完成后，迅速低气压喷涂第二层透明油漆； B6，低气压喷涂第三层油漆并扩展到驳口面； B7，烘烤处理； B8，重复实施步骤B3至B7两次； B9，低气压喷涂第四层透明油漆并局部覆盖原漆面； B10，烘烤处理，完成汽车车体局部创伤低气压油漆喷涂。进一步地，上述第四步包括:根据不同的烘烤工序，利用第一控制器，控制红外线烤灯发出不同波长的红外线，其中，短波烘烤原子灰、中波烘烤中涂底漆、长波烘烤表面清漆。进一步地，上述方法还包括: 温度检测，环境温度传感器将环境温度数据传递给控制器第一，第一控制器根据环境温度调整烤漆时间。进一步地，上述方法还包括:根据汽车车体创面所需烤漆的范围大小，第一控制器单独控制烤漆灯板上设有的多个红外线烤灯，根据烤漆的范围大小，控制打开的红外线烤灯的最大数量，烤漆范围确定后，同时根据不同的工序，控制打开的红外线烤灯的密度。本专利技术所提供的汽车表面局部创伤快速修复系统和修复方法，工作效率高、质量好、还具有以下优点: 1、本专利技术数字化调漆装置准确调配受损车辆当前颜色，不会产生色差。2、本专利技术局部干磨驳口处理增加了原子灰的黏度，不会脱皮。3、本专利技术红外线短中长波烤灯充分烤干水分，不会引起气泡。4、本专利技术超低气压局部喷涂减少空气杂质影响，质量好，油漆省。5、本专利技术的整个系统保证了局部修补的颜色跟汽车当前颜色一样。【附图说明】图1为本专利技术的干磨装置机体立体示意图。图2为本专利技术干磨装置示意图。图3为本专利技术红外线烤漆灯的立体示意图。图4为本专利技术的控制原理框图。【具体实施方式】在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广，因此本专利技术不受下面公开的具体实施例的限制。下面结合附图和实施例，对本专利技术的【具体实施方式】做进一步的说明。实施例1干磨装置 在本实施例中，结合附图，对本专利技术的结构进行详细描述。请参见附图，本专利技术采取的技术方案是，汽车表面局部创伤快速修复系统，包括数字化调漆装置，上述快速修复系统包括如下:快速干磨装置，该干磨装置包括由电机驱动旋转的机体1-1，机体1-1上设有非金属下料管1-3，下料管1-3的外部套有电磁螺线管组件，下料管1-3的内部设有下料孔1-4，上述下料孔1-4与置于机体1-1内部的磁性颗粒盒1-5相连通，磁性颗粒盒1-5上设有风机1-7 ； 红外线烤漆灯，该烤漆灯包括机座3-1，该机座3-1上设有可水平运动的立柱3-3，立柱3-3上设有带导轨的水平臂3-4，该水平臂3-4上设有可沿导轨水平往复运动的机头3-7，机头3-7上竖直设有滚珠丝杠，该滚珠丝杠的丝杠3-5的下端连有支架3-9，支架3-9上枢接有可转动的烤漆灯板3-10，烤漆灯板3-10与电机3-11主轴相连并由其控制转动；上述电机3-1、机头3-7、立柱3-3均通过电路与控制器3-2相连，该第一控制器3_2设于机座3_1上，该控制器3-2上设有红外线波长调节模块。进一步地，在上述快速干磨装置中，上述非金属下料管1-3构成多层环状，且至少设置三个同轴环；上述下本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车表面局部创伤快速修复系统，包括数字化调漆装置，其特征在于，所述快速修复系统包括如下：快速干磨装置，该干磨装置包括由电机驱动旋转的机体（1‑1），机体（1‑1）上设有非金属下料管（1‑3），下料管（1‑3）的外部套有电磁螺线管组件，下料管（1‑3）的内部设有下料孔（1‑4），所述下料孔（1‑4）与置于机体（1‑1）内部的磁性颗粒盒（1‑5）相连通，磁性颗粒盒（1‑5）上设有风机（1‑7）；红外线烤漆灯，该烤漆灯包括机座（3‑1），该机座（3‑1）上设有可水平运动的立柱（3‑3），立柱（3‑3）上设有带导轨的水平臂（3‑4），该水平臂（3‑4）上设有可沿导轨水平往复运动的机头（3‑7），机头（3‑7）上竖直设有滚珠丝杠，该滚珠丝杠的丝杠（3‑5）的下端连有支架（3‑9），支架（3‑9）上枢接有可转动的烤漆灯板（3‑10）， 烤漆灯板（3‑10）与电机（3‑11）主轴相连并由其控制转动；所述电机（3‑1）、机头（3‑7）、立柱（3‑3）均通过电路与控制器（3‑2）相连，该第一控制器（3‑2）设于机座（3‑1）上，该控制器（3‑2）上设有红外线波长调节模块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈祝宾，
申请(专利权)人：沈祝宾，
类型：发明
国别省市：浙江;33