大吨位预制墩台的海上定位导向装置制造方法及图纸

一种大吨位预制墩台的海上定位导向装置，其特征在于所述海上定位导向装置包括与钢圆筒围堰内壁固定的钢支撑体，该钢支撑体的内框侧分布设置有由上部至下斜向延伸的导向架。该大吨位预制墩台的海上定位导向装置能够实现精确导向、提高安装准确性，其结构设计合理，导向的准确度高，成本低，能够有效的提高施工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于海上高架桥梁的预制件吊装后的定位安装技术，具体的涉及一种大吨位预制墩台的海上定位导向装置。
技术介绍
随着桥梁和高架路桥技术的发展，海上或者跨水域的高架路桥施工成为桥梁施工的重要工程。由于高架桥多采用连续钢箱梁桥，非通航孔桥的支撑体多为预制安装墩台结构，按分类可以划分为整体墩台、承台加下节墩身、中节墩身和上节墩身四种类型。由于预制墩台的整体重量可以达到近4000吨，如何进行有效和安全吊装以及定位安装成为需要解决的重要技术问题。现有技术中，在进行预制墩台等重量达数千吨的预制混凝土件进行安装时，需要在吊装安装后，通过大型机械进行横向的驱动位移，然后再进行小范围的微调，从而满足精确定位安装的要求。但由于海上的风力和海浪的影响，大型机械的调整效率非常低，并且干法的吊装环境较小，限制了调位空间难以适合现有操作方式。另外即使对预制墩台进行吊装安装，现有技术也无法保证预制墩台的良好定位安装。
技术实现思路
本技术提供一种能够实现精确导向、提高安装准确性的大吨位预制墩台的海上定位导向装置，其结构设计合理，导向的准确度高，成本低，能够有效的提高施工效率。本技术所采用的技术方案如下：一种大吨位预制墩台的海上定位导向装置，其特征在于所述海上定位导向装置包括与钢圆筒围堰内壁固定的钢支撑体，该钢支撑体的内框侧分布设置有由上部至下斜向延伸的导向架。一实施方式中，所述钢圆筒围堰内的底端中部设置有钢支撑平台，所述钢支撑体安装在该钢支撑平台上方的钢圆筒围堰内壁上。一实施方式中，所述钢支撑体包括与钢圆筒围堰内壁环形分布焊接的水平向钢管，在该水平向钢管的另一端焊接有矩形钢管框，该矩形钢管框大于安装承台的尺寸。一实施方式中，所述导向架的上端连接所述矩形钢管框，其下端向钢支撑平台倾斜设置。另一实施方式中，所述导向架为环形分布设置，矩形钢管框的每一边框上至少焊接设置两个导向架。该大吨位预制墩台的海上定位导向装置能够在采用大直径钢圆筒围堰的干施工环境下，满足安装空间较小的预制墩台的导向安装。预制墩台在吊装下放至位于安装承台上的该定位导向装置时，导向架的倾斜坡面能够对存在位置偏差的预制墩台进行纠偏导向。导向架由钢支撑体提供牢固的支撑，钢支撑体焊接固定在钢圆筒围堰上，全钢焊接结构能够有效地保证导向架及钢支撑平台的强度，环形分布的导向架可以有效地实现预制墩台的机械导向，强迫预制墩台的底部安装定位在砼平台上。本技术的有益效果在于，该大吨位预制墩台的海上定位导向装置能够实现精确导向、提高安装准确性，其结构设计合理，导向的准确度高，成本低，能够有效的提高施工效率。下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的阐述。附图说明图1是本技术具体实施方式的应用结构示意图；图2是本技术具体实施方式的部分结构示意图。具体实施方式如图1和图2所示，该大吨位预制墩台的海上定位导向装置具有与钢圆筒围堰10内壁固定的钢支撑体，该钢支撑体的内框侧分布设置有由上部至下斜向延伸的导向架50。钢圆筒围堰内的底端中部设置有承载预制墩台20的钢支撑平台30，所述钢支撑体设置在该钢支撑平台上方的钢圆筒围堰内壁上。钢支撑体包括与钢圆筒围堰内壁环形分布焊接的水平向钢管，在该水平向钢管的另一端焊接有矩形钢管框，该矩形钢管框大于所述钢支撑平台尺寸。导向架的上端连接所述矩形钢管框，其下端51向钢支撑平台倾斜设置。导向架为分布设置，矩形钢管框的每一边框上至少焊接设置两个导向架，导向架上设置有位置调节装置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大吨位预制墩台的海上定位导向装置，其特征在于所述海上定位导向装置包括与钢圆筒围堰内壁固定的钢支撑体，该钢支撑体的内框侧分布设置有由上部至下斜向延伸的导向架。

【技术特征摘要】
1.一种大吨位预制墩台的海上定位导向装置，其特征在于所述海上定位导
向装置包括与钢圆筒围堰内壁固定的钢支撑体，该钢支撑体的内框侧分布设置
有由上部至下斜向延伸的导向架。
2.根据权利要求1所述的大吨位预制墩台的海上定位导向装置，其特征在
于所述钢圆筒围堰内的底端中部设置有钢支撑平台，所述钢支撑体安装在该钢
支撑平台上方的钢圆筒围堰内壁上。
3.根据权利要求2所述的大吨位预制墩台的海上定位导向装置，其特征在
于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文山，徐波，沈家海，孙建波，王一鹏，邵凯，史虎彬，冯宝强，
申请(专利权)人：中交一航局第一工程有限公司，天津港航安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12