【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自行车用锁，具体地说是一种车首锁结构。目前消费者使用自行车不仅讲究质量性能，还要考虑整车防盗性能及防盗性能之携带方式；现在国内外信息资料上，也常会发现将车首锁与车架结构设计融合一体，如前叉锁、龙头锁、把管锁、花鼓锁等等，仅前叉锁就有很多种设计方案，仔细研究常会发现各设计案在使用性、安全性都有不足之处，如前叉锁设计中，锁在开启状态下，骑乘者在骑行转弯时，容易产生锁死现象而造成危险。本技术的目的则是针对上述现有技术存在的问题，设计出一种使用安全，携带方便之车首锁结构。本技术的目的可以通过以下措施来达到一种车首锁结构，其特征是在车架04车首管05与前叉管01相对位置各钻一孔，孔内装有锁体07，挡片08通过锁销10与锁体07连接。本技术的优点本技术结合目前前叉锁特征，提出一种新型车首锁安装、拆卸结构，不仅安装方便，使用安全，结构合理，更方便于携带。附图说明图1是本技术车首锁装配与整车位置示意图。图2是图1A-A放大图。图3是本技术锁体装配示意图。图中01是前叉管02是前叉管锁孔03是前叉04是车架05是车首管06是车首管锁孔07是锁体08是挡片09是弹簧垫圈 10是锁销以下结合附图对本技术作进一步描述在前叉管01处钻一前叉管锁孔02，孔径可让锁体07通过，在车架04车首管05处，相对前叉03与车架04装配时同高度位置钻另一小孔，即车首管锁孔06，孔径可让锁体07通过。在锁体07与锁销10之间装有椭圆形挡片08与弹簧垫圈09。当锁体07通过车首管锁孔06插入前叉管锁孔02，锁住时，锁体07外端有一台阶，该台阶尺寸与车首管05外径相吻合，锁体台阶顶住...
【技术保护点】
一种车首锁结构，其特征是在车架（０４）车首管（０５）与前叉管（０１）相对位置各钻一孔，孔内装有锁体（０７），挡片（０８）通过锁销（１０）与锁体（０７）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：柳金镇，
申请(专利权)人：捷安特中国有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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