【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工装夹具
，特别是指一种高精度加工工装。
技术介绍
离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。在离合器上钻孔时，一般的工装在多工位加工时，需要多次装卸、定位，加工费时、费力、劳动强度大。另外，常规的定位方式定位后，工件与工装之间容易发生相对移动，不能保证高精度的加工要求。
技术实现思路
本技术针对现有技术中的上述问题，提供一种高精度加工工装，其结构简单，操作简便，定位加工精度高，无需多次装夹。本技术的技术方案是这样实现的:一种高精度加工工装，包括带连接孔的定位侧板及与定位侧板垂直安装的支...
【技术保护点】
一种高精度加工工装，其特征在于：包括带连接孔的定位侧板及与定位侧板垂直安装的支撑架，所述支撑架上固定有底座，所述底座上表面的中心位置处设有固定芯子，所述固定芯子由可相对旋转的转动块重叠组成，其中位于上部的旋转块上设置旋转臂；所述底座上固定芯子的外围还设有带定位孔的垫块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨雪峰，
申请(专利权)人：重庆市永川区永锻机床设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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