一种新型机油滤清器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车配件，具体指一种新型机油滤清器，包括壳体和设置于壳体内的滤芯，壳体的上端面设有进油孔，壳体的下端面和侧面分别设有出油孔，进油孔和出油孔处均设置有密封垫，壳体为分体式壳体，包括上部壳体和下部壳体，下部壳体的底部端盖的中心处设有圆形清渣口，圆形清渣口处密封螺接有圆形密封盖，圆形密封盖内设有磁环，底部端盖的上端面上设有安装凸台；滤芯包括内层滤芯和外层滤芯，外层滤芯安装于所述安装凸台上，内层滤芯、外层滤芯与下部壳体和圆形密封盖共同构成滤油腔，进油孔与滤油腔连通；本实用新型专利技术结构简单，过滤效果好的新型机油滤清器，很好的解决了现有技术中机油滤清器存在的过滤面积小，容易堵塞的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件，具体指一种新型机油滤清器。
技术介绍
目前，机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。汽车机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。现有的机油滤清器的滤芯一般是一个滤网，对机油进行过滤时，将机油通入到滤网内，将杂质留在滤网的底面，在过滤过程中，只有滤网的底面对机油进行过滤，过滤面积较小，滤网的底部长期作用，容易堵塞，影响其正常使用，而且，机油滤清器经过一段时间使用之后，滤芯上会聚集许多金属碎末，造成滤清器堵塞，阻碍润滑系统正常工作，降低过滤效果。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术旨在提供一种结构简单，过滤效果好的新型机油滤清器。为解决上述问题，本技术提供以下技术方案:一种新型机油滤清器，包括壳体和设置于壳体内的滤芯，壳体的上端面设有进油孔，壳体的下端面和侧面分别设有出油孔，进油孔和出油孔处均设置有密封垫，所述的壳体为分体式壳体，包括上部壳体和下部壳体，所述的下部壳体的底部端盖的中心处设有圆形清渣口，所述的圆形清渣口处密封螺接有圆形密封盖，所述的圆形密封盖内设有磁环，所述底部端盖的上端面上一体成型有安装凸台；所述的滤芯包括内层滤芯和外层滤芯，所述的外层滤芯安装于所述安装凸台上，所述的内层滤芯、外层滤芯与所述下部壳体和圆形密封盖共同构成滤油腔，所述进油孔与所述滤油腔连通。进一步的，所述的内层滤芯包括有锥型底，所述的内层滤芯的侧壁底端设有出油管，所述的出油管的出口端延伸至所述的出油孔内。进一步的，所述的上部壳体与下部壳体密封螺接。进一步的，所述的圆形密封盖的下端面上一体成型有旋钮，所述的旋钮的侧面设有防滑条纹。有益效果:本技术结构简单，过滤效果好的新型机油滤清器，很好的解决了现有技术中机油滤清器存在的过滤面积小，容易堵塞的问题。【附图说明】图1是本技术的具体实施例的剖面结构示意图。附图标记说明:壳体1，上部壳体101，下部壳体102，进油孔103，出油孔104，外层滤芯2，内层滤芯3，锥型底301，出油管302，圆形密封盖4，磁环401，旋钮402，滤油腔5。【具体实施方式】下面根据说明书附图详细说明本技术的具体实施例:一种新型机油滤清器，包括壳体I和设置于壳体I内的滤芯，壳体I的上端面设有进油孔103，壳体I的下端面和侧面分别设有出油孔104，进油孔103和出油孔104处均设置有密封垫，所述的壳体I为分体式壳体I，包括上部壳体101和下部壳体102，所述的下部壳体102的底部端盖的中心处设有圆形清渣口，所述的圆形清渣口处密封螺接有圆形密封盖4，所述的圆形密封盖4内设有磁环401，所述底部端盖的上端面上一体成型有安装凸台；所述的滤芯包括内层滤芯3和外层滤芯2，所述的外层滤芯2安装于所述安装凸台上，所述的内层滤芯3、外层滤芯2与所述下部壳体102和圆形密封盖4共同构成滤油腔5，所述进油孔103与所述滤油腔5连通；所述的内层滤芯3包括有锥型底301，所述的内层滤芯3的侧壁底端设有出油管302，所述的出油管302的出口端延伸至所述的出油孔104内；所述的上部壳体101与下部壳体102密封螺接；所述的圆形密封盖4的下端面上一体成型有旋钮402，所述的旋钮402的侧面设有防滑条纹。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作出任何限制，故凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术的技术方案的范围内。【主权项】1.一种新型机油滤清器，包括壳体和设置于壳体内的滤芯，壳体的上端面设有进油孔，壳体的下端面和侧面分别设有出油孔，进油孔和出油孔处均设置有密封垫，其特征在于:所述的壳体为分体式壳体，包括上部壳体和下部壳体，所述的下部壳体的底部端盖的中心处设有圆形清渣口，所述的圆形清渣口处密封螺接有圆形密封盖，所述的圆形密封盖内设有磁环，所述底部端盖的上端面上一体成型有安装凸台；所述的滤芯包括内层滤芯和外层滤芯，所述的外层滤芯安装于所述安装凸台上，所述的内层滤芯、外层滤芯与所述下部壳体和圆形密封盖共同构成滤油腔，所述进油孔与所述滤油腔连通。2.根据权利要求1所述的一种新型机油滤清器，其特征在于:所述的内层滤芯包括有锥型底，所述的内层滤芯的侧壁底端设有出油管，所述的出油管的出口端延伸至所述的出油孔内。3.根据权利要求1所述的一种新型机油滤清器，其特征在于:所述的上部壳体与下部壳体密封螺接。4.根据权利要求1所述的一种新型机油滤清器，其特征在于:所述的圆形密封盖的下端面上一体成型有旋钮，所述的旋钮的侧面设有防滑条纹。【专利摘要】本技术涉及一种汽车配件，具体指一种新型机油滤清器，包括壳体和设置于壳体内的滤芯，壳体的上端面设有进油孔，壳体的下端面和侧面分别设有出油孔，进油孔和出油孔处均设置有密封垫，壳体为分体式壳体，包括上部壳体和下部壳体，下部壳体的底部端盖的中心处设有圆形清渣口，圆形清渣口处密封螺接有圆形密封盖，圆形密封盖内设有磁环，底部端盖的上端面上设有安装凸台；滤芯包括内层滤芯和外层滤芯，外层滤芯安装于所述安装凸台上，内层滤芯、外层滤芯与下部壳体和圆形密封盖共同构成滤油腔，进油孔与滤油腔连通；本技术结构简单，过滤效果好的新型机油滤清器，很好的解决了现有技术中机油滤清器存在的过滤面积小，容易堵塞的问题。【IPC分类】F01M11-03【公开号】CN204436521【申请号】CN201520060537【专利技术人】孙守勤 【申请人】蚌埠市立德滤清器有限公司【公开日】2015年7月1日【申请日】2015年1月26日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型机油滤清器，包括壳体和设置于壳体内的滤芯，壳体的上端面设有进油孔，壳体的下端面和侧面分别设有出油孔，进油孔和出油孔处均设置有密封垫，其特征在于：所述的壳体为分体式壳体，包括上部壳体和下部壳体，所述的下部壳体的底部端盖的中心处设有圆形清渣口，所述的圆形清渣口处密封螺接有圆形密封盖，所述的圆形密封盖内设有磁环，所述底部端盖的上端面上一体成型有安装凸台；所述的滤芯包括内层滤芯和外层滤芯，所述的外层滤芯安装于所述安装凸台上，所述的内层滤芯、外层滤芯与所述下部壳体和圆形密封盖共同构成滤油腔，所述进油孔与所述滤油腔连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙守勤，
申请(专利权)人：蚌埠市立德滤清器有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34