全封闭拼装式三轮摩托车外形结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种外型美观，由全封闭ＡＢＳ工程塑料及玻璃钢装饰、焊接车架等主要件组合起来的新型全封闭拼装式三轮摩托车外形结构，它具有乘坐舒适、操作方便、外表造型独特、色彩多样美观等特点，适合于现代家庭探亲访友、短途旅游、也适合于集体、个人出租用车及机关团体单位办公用车。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种三轮摩托车外形结构，特别是一种车身外壳用ABS工程塑料及玻璃钢拼装而成的全封闭三轮摩托车外形结构。适应于现代家庭探亲访友、短途旅游用，也适应于集体、个体出租及机关团体单位办公用车。目前，社会上使用的各种机动三轮摩托车大体可分为客运机动三轮摩托车和货运机动三轮摩托车两大类型。客运机动三轮摩托车的车身外壳部分中其驾驶室外壳大部都采用金属板材经冲压成型工艺加工而成，其车箱外壳有的采取用帆布蒙面工艺而成，也有采取用金属板材拼接工艺加工而成，存在着样式陈旧、色彩单调、表面粗糙、不美观、乘座不舒适、密封性能差、外型体积大、功能单一等缺点。本技术的任务在于提供一种其车身外壳采用ABS工程塑料及玻璃钢材料通过模具定型工艺拼装而成的全封闭式三轮摩托车外形结构，具有外型美观、色彩多样、表面精细、乘座舒适、加工工艺简单、密封性能好、便于普及等优点，以克服现有技术的缺点。本技术的任务是采用如附图所示方案实现的。附附图说明图1是本技术的车身外壳结构示意图，图中［1］为后边照灯、［2］为后边照灯座壳、［3］为产地牌座、［4］为后中装饰壳、［5］为油箱盖、［6］为橡胶夹条、［7］为后上装饰壳、［8］为流水槽、［9］为车厢玻璃、［10］为车顶棚、［11］为车门玻璃、［12］为图案装饰件、［13］为装饰帽沿、［14］为雨刷器、［15］为挡风玻璃、［16］为后视镜、［17］为橡胶夹条、［18］为前边照灯座壳、［19］为前照灯座壳、［20］为前档泥板、［21］为防尘橡胶环、［22］为前减震杆、［23］为前刹车机构、［24］为档风板、［25］为车门下罩壳、［26］为底盘、［27］为车门中罩壳、［28］为车门底护边、［29］为后档泥板、［30］为门锁及装饰件、［31］为车箱下罩壳、［32］为车厢中罩壳、［33］为轮圈装饰件、［34］为车轮、［35］为保险杠。附图2是附图1中后边照灯座壳［2］的主视图。附图3是附图2的B－B向剖视图。附图4是附图2的A向视图。附图5是附图1中的后中装饰壳［4］的主视图。附图6是附图5的A－A向剖视图。附图7是附图5的B向视图。附图8是附图1中的后上装饰壳［7］的主视图。附图9是附图8的B－B剖视图。附图10是附图8的A向视图。附图11是附图1中的车顶棚［10］的主视图。附图12是附图11的俯视图。附图13是附图11的A－A剖视图。附图14是附图1中的装饰帽沿［13］的主视图。附图15是附图14的俯视图。附图16是附图1中的前照灯座壳［19］为主视图。附图17是附图16的俯视图。附图18是附图1中前边照灯座壳［18］的主视图。附图19是附图18的俯视图。附图20是附图1中的前档泥板［20］的主视图。附图21是附图20的俯视图。附图22是附图1中的档风板［24］的主视图。附图23是附图22的俯视图。附图24是附图1中的车门下罩壳［25］的主视图。附图25是附图24的左视图。附图26是附图1中的底盘［26］的主视图。附图27是附图26的俯视图。附图28是附图1中的车门中罩壳［27］的主视图。附图29是附图28的左视图。附图30是附图1中的车门底护边［28］的主视图。附图31是附图30的左视图。附图32是附图1中的后档泥板［29］的主视图。附图33是附图32的左视图。附图34是附图1中保险杠［35］的中间主视图。附图35是附图34的左视图。附图36是附图1中保险杠［35］的两端主视图。附图37是附图36的俯视图。附图38是附图36的左视图。以下将结合附图对本技术的技术特征做如下描述1、在附图所示的结构中车架是由角钢和型材焊接而成，其总长度为1925－2125毫米，总宽度为940－1140毫米，高为990－1190毫米。2、由附图1和附图11、12所确定的车顶棚［10］是选用玻璃钢材料加工成型，其前部宽为940－980毫米；高为50毫米，且前部两端分别有半径为180－220毫米的1／4园弧，中部宽为980－1020毫米；后部宽为980－1020毫米；高为170毫米，且后部两端分别有半径为90－110毫米的1／4园弧，车顶的总长度为1500－1700毫米的车顶棚结构。3、由附图1和附图14、15所确定的装饰帽沿［13］是选用塑料材料经注塑工艺加工成型，其长为960－1000毫米；高度为120毫米，且两端分别有半径为400毫米的1／4园弧，宽为290－310毫米的车顶棚沿结构。4、由附图1和附图16、17所确定的前照灯座壳［19］，选用塑料材料经注塑工艺加工成型，其长度为465－485毫米；宽为162－182毫米的长方形。安装在车前方上部并与车架相连接。5、由附图1和附图18、19所确定的前边照灯座壳［18］，选用塑料材料经注塑工艺加工成型，其长度为490－530毫米；宽度为162－182毫米；半径为350－390毫米的一段园弧，该件为两件，对称按装在前照灯座壳的两边并与车架连接。6、由附图1和附图20、21所确定的前档泥板［20］，为三件拼接而成，其长度为350－390毫米；宽度为460－520毫米；高度为230－250毫米，它与车轮上方的车架相连接。7、由附图1和附图22、23所确定的档风板［24］，选用玻璃钢材料加工成型，其长度为520－560毫米；宽度为470－510毫米；厚度为20－40毫米；半径为500毫米的一段园弧，它与车前部下方的车架相连接。根据以上所述，由前照灯座壳［19］、前边照灯座壳［18］、前档泥板［20］、档风板［24］、车架等部件互相连接，构成本技术的前部外形结构。8、由附图1和附图24、25所确定的车门下罩壳［25］，选用玻璃钢材料加工成型，其长度为701.5－741.5毫米；宽度为415－455毫米；厚度为20－40毫米，并在其底部安装有宽度为105－125毫米的三条塑料彩条，并按装在车门框架上。9、由附图1和附图28、29所确定的车门中罩壳［27］，选用塑料材料经注塑工艺加工成型，其长度为701.5－741.5毫米；宽度为160－180毫米；厚度为20－40毫米，并安装在车门玻璃下面。10、由附图1和附图30、31所确定的车门底护边［28］，选用塑料材料经注塑成型，其长度800－840毫米；宽度为70－90毫米；厚度一边为38毫米、一边为10毫米，并安装在车门下面与车架相连接。11、由附图1和附图32、33所确定的后档泥板［29］，选用塑料材料经注塑成型，其长度为615－655毫米；宽度为380－420毫米；半径分别有R216、R195、R180的三段园弧相连接成的一个大园弧，它与车架和车箱板相连接，按装在后轮上方。根据以上所述，主要由车门下罩壳［25］、车门中罩壳［27］、车门底护边［28］、后档泥板［29］及车架、车门框架、车箱板等相互连接，构成本技术的车身部分外型结构。12、由附图1和附图34、35、36、37、38所确定的保险杠(35)，选用塑料材料注塑成型，其长度为780－800毫米；宽度为90－110毫米，在其两端有两个半径为182毫米的1／4园弧连接而成，它按装在车身后部下面。13、由附图1和附图2、3、4所确定的后边照灯座壳［2］，选用塑料材料经一次注塑成型，其长度为432－472毫米；厚度为20－40毫米，两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全封闭拼装式三轮摩托车外型结构，主要是由车顶棚［１０］、帽沿［１３］、前照灯座壳［１９］、前边照灯座壳［１８］、前档泥板［２０］、档风板［２４］、车门下罩壳［２５］车门中罩壳［２７］、车门底护边［２８］、后档泥板［２９］、保险杠［３５］、后边照灯座壳［２］、后中装饰壳［４］、后上装饰壳［７］、底盘［２６］及车架所组成，其特征在于：（１）车顶棚［１０］是选用玻璃钢材料加工成型，其前部宽为９４０－９８０毫米；高为５０毫米，且前部两端分别有半径为１８０－２２０毫米的１／４园 弧，中部宽为９８０－１０２０毫米；后部宽为９８０－１０２０毫米；高为１７０毫米，且后部两端分别有半径为９０－１１０毫米的１／４园弧，车顶的总长度为１５００－１７００毫米的车顶棚结构。（２）装饰帽沿［１３］是选用塑料材料经注塑工艺加工成型 ，其长为９６０－１０００毫米；高度为１２０毫米，且两端分别有半径为４００毫米的１／４园弧，宽为２９０－３１０毫米的车顶帽沿结构。（３）前照灯座壳［１９］选用塑料材料经注塑工艺加工成型，其长度为４６５－４８５毫米；宽为１６２－１８２毫米的 长方形。安装在车前方上部并与车架相连接。（４）前边照灯座壳［１８］选用塑料材料经注塑工艺加工成型，其长度为４９０－５３０毫米；宽度为１６２－１８２毫米；半径为３５０－３９０毫米的一段园弧，该件为两件，对称按装在前照灯座壳的两边并与车架连 接。（５）前档泥板［２０］为三件拼接而成，其长度为３５０－３９０毫米；宽度为４６０－５２０毫米；高度为２３０－２５０毫米，它与车轮上方的车架相连接；（６）档风板［２４］选用玻璃钢材料加工成型，其长度为５２０－５６０毫米；宽度为４７０ －５１０毫米；厚度为２０－４０毫米；半径为５００毫米的一段园弧，它与车前部下方的车架相连接。（７）车门下罩壳［２５］选用玻璃钢材料加工成型，其长度为７０１．５－７４１．５毫米；宽度为４１５－４５５毫米；厚度为２０－４０毫米，并在其底部安 装有宽度为１０５－１２５毫米的三条塑料彩条，并安装在车门框架上。（８）车门中罩壳［２７］选用塑料材料经注塑工艺加工成型，其长度为７０１．５－７４１．５毫米；宽度为１６０－１８０毫米；厚度为２０－４０毫米，并按装在车门玻璃下面。（９） 车门底护边［２８］选用塑料材料经注塑成型，其长度８００－８４０毫米，宽度为７０－９０毫米；厚度一边为３８毫米、一边为１０毫米，...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：程宏业，
申请(专利权)人：济南市轻便摩托车厂，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]