【技术实现步骤摘要】
本技术属于机动三轮车的技术改进，具体涉及一种家用微型活顶三轮小轿车。轿车是现代社会重要的交通工具，轿车进入家庭是经济发展的必然结果。但我国小轿车价格昂贵，停放不便，使用费用高，远远超出一般家庭的经济承受能力和使用条件。其它形式的运输工具，如摩托车、机动三轮车等不避风雨，稳定性、安全性差，也不美观，不适于一般家庭使用。本技术的目的是提供一种能乘载2－3人，造型美观、乘座安全舒适类似小轿车，结构简单、造价低、小巧灵便、占地接近摩托车的适于一般家庭使用的微型活顶三轮小轿车。本技术微型活顶三轮小轿车，在利用一般摩托车发动机、变速器及后轮驱动系统的基础上，改进设计采用与常见三轮车相反的车轮配置方式，前轮为双轮，后轮为单轮，前轮起导向作用，为被动轮；后轮起驱动作用，为主动轮。该车从前面看与一般小轿车外观结构相似，但从后面看却象摩托车。车内设单排双座，座后可乘坐一小孩或放置适当的行李及物品，当卸掉活顶后可乘坐一成人。该车前桥基本结构采用类似轮式拖拉机前桥摇摆轴与机体铰接的型式，所以允许车身相对于前轴做适当摆动，当汽车转向时，方向机带动转向机构中的横拉杆做左右摆动，横拉杆通...
【技术保护点】
一种适合于家庭使用的微型活顶三轮小轿车，该车采用一般摩托车发动机、减速器以及后轮链条传动驱动结构，其特征在于该车前轮为双轮，后轮为单轮，车前桥基本结构采用类似轮式拖拉机前桥摇摆轴与机体铰接的形式，转向部分采用整体式转向梯形机构，车内设单排双座，后部有小行李舱，全车外形前部与一般小轿车相似，后部与摩托车相同。
【技术特征摘要】
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