本实用新型专利技术提供了一种船舶螺旋桨的防缠绕装置，属于船舶装备技术领域。本船舶螺旋桨的防缠绕装置，包括螺旋桨、艉轴、艉轴架和切割装置，所述艉轴的一端设置在艉轴架内并和主机的输出轴相连，另外一端和螺旋桨连接，所述切割装置包括动刀和定刀机构，所述动刀设置在螺旋桨桨毂的前端面上，所述定刀机构，包括定刀一、定刀座和固定座，所述固定座固定在艉轴架靠近螺旋桨一侧的端面上，所述定刀座的一端固定在固定座上，另外一端固定有定刀一，所述动刀和定刀一均呈片状，所述的动刀垂直于艉轴，所述定刀一平行于艉轴。本实用新型专利技术利用螺旋桨的运动配合动刀、定刀机构来实现螺旋桨的防缠绕，具有结构简单、防缠绕效果好等优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于船舶装备
，涉及船舶螺旋桨的防缠绕装置。
技术介绍
目前，船舶的推进装置一般采用螺旋桨，螺旋桨由桨毂和螺旋桨叶组成，螺旋桨经艉轴与主机的输出轴相连接，艉轴经轴承、轴承座和密封装置与船体相连接，船体对应螺旋桨连接处设有船舶艉轴架，艉轴带动螺旋桨旋转以驱动船舶的航行，航行时，螺旋桨桨毂与船舶艉轴架之间的区域常常被水中的漂浮物、渔网、缆绳等杂物缠绕，影响螺旋桨的正常工作，有时还会导致损坏螺旋桨、船舶失去动力，造成重大事故。现有技术中的舶螺旋桨的防缠绕装置往往是动刀和定刀分别执行切割功能，切割效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种船舶螺旋桨的防缠绕装置。本装置利用艉轴的自身动力带动设置在螺旋桨桨毂上的动刀转动并配合固定在艉轴架上的定刀装置实现切割缠绕物，进而达到螺旋桨的防缠绕目的，具有结构简单、防缠绕效果好等优点本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种船舶螺旋桨的防缠绕装置，包括螺旋桨、艉轴、艉轴架和切割装置，所述艉轴的一端设置在艉轴架内并和主机的输出轴相连，另外一端和螺旋桨连接，所述切割装置包括动刀和定刀机构，所述动刀设置在螺旋桨桨毂的前端面上，所述定刀机构，包括定刀一、定刀座和固定座，所述固定座固定在艉轴架靠近螺旋桨一侧的端面上，所述定刀座的一端固定在固定座上，另外一端固定有定刀一，所述动刀和定刀一均呈片状，所述的动刀垂直于艉轴，所述定刀一平行于艉轴。上述的一种船舶螺旋桨的防缠绕装置中，所述的动刀包括刀体一，所述刀体一上端设置有呈外凸的圆弧形的顶部刀刃一，所述动刀的两侧面均设置有呈内凹的圆弧形的侧面刀刃一。上述的一种船舶螺旋桨的防缠绕装置中，所述的定刀一包括刀体三，所述刀体三的一端设置有呈外凸的圆弧形的顶部刀刃三，所述定刀一的两侧面均设置有直线形的侧面刀刃三。上述的一种船舶螺旋桨的防缠绕装置中，所述的定刀一上还设置有定刀二，所述定刀二和定刀一垂直设置，所述定刀二包括刀体二，所刀体二上端设置有呈外凸的圆弧形的顶部刀刃二，所述刀体二的两侧面均设置有呈内凹的圆弧形的侧面刀刃二，所述定刀二的刀体二和动刀刀体一相互平行。上述的一种船舶螺旋桨的防缠绕装置中，所述的动刀还包括固定部一，所述固定部一上设置有固定孔一。上述的一种船舶螺旋桨的防缠绕装置中，所述的动刀的数量是三把或者六把，所述动刀均匀设置在螺旋桨桨毂前端面，并处于和艉轴横截面同心的同一圆周上。上述的一种船舶螺旋桨的防缠绕装置中，所述的定刀一的数量是三把或者六把，所述定刀一通过定刀座和固定座均匀设置在艉轴架靠近螺旋桨一侧的端面上，并处于和艉轴横截面同心的同一圆周上。与现有技术相比，本技术具有:结构简单、防缠绕效果好等优点。【附图说明】图1是本技术的安装示意图。图2是定刀一和定刀二的结构示意图。图3是图2中的A向视图。图4是图2中的B向视图。图5是动刀的结构示意图。图中:1、螺旋桨；2、艉轴架；3、动刀；3a、顶部刀刃一 ；3b、侧面刀刃一 ；3c、刀体一；3d、固定部一 ；3e、固定孔一、4、定刀一 ；4a、定刀二 ；4al、顶部刀刃二 ；4a2、侧面刀刃二 ；4a3、刀体二 ；41、刀体三；42、侧面刀刃三；43、顶部刀刃三；44、固定孔二、5、艉轴、6、定刀座；7、固定座；【具体实施方式】以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1至图5所示，一种船舶螺旋桨的防缠绕装置，包括螺旋桨1、艉轴5、艉轴架2和切割装置，所述艉轴5的一端设置在艉轴架2内并和主机的输出轴相连，另外一端和螺旋桨I连接，所述切割装置包括动刀3和定刀机构，所述动刀3设置在螺旋桨I桨毂的前端面上，所述定刀机构，包括定刀一 4、定刀座6和固定座7，所述固定座7固定在艉轴架2靠近螺旋桨I 一侧的端面上，所述定刀座6的一端固定在固定座7上，另外一端固定有定刀一4，所述动刀3和定刀一 4均呈片状，所述的动刀3垂直于艉轴5，所述定刀一 4平行于艉轴5。动刀3设置在螺旋桨I桨毂的前端面上，随着艉轴5的转动，会带动螺旋桨I旋转，从而带动动刀3旋转，定刀一 4固定在艉轴架2对缠绕物起到一个阻挡作用，然后在动刀3旋转运动作用下，动刀3和定刀一 4形成一个剪切的效果，进而有效的对缠绕物进行切割。所述定刀一 4上设置有固定孔二 44，所述定刀一 4和定刀座6之间以及定刀座6和固定座7均通过螺栓连接，方便拆卸和更换。具体来说，所述动刀3还包括固定部一 3d，所述固定部一 3d上设置有固定孔一3e，所述固定孔一 3e的数量为两个。所述动刀3通过螺丝固定在螺旋桨I桨毂的前端面上，所述螺丝设置在固定孔一 3e内，方便拆卸和更换动刀3，设置两个固定孔一 3e可以防止动刀3在受力后发生转动。具体来说，所述动刀3包括刀体一 3c，所述刀体一 3c上端设置有呈外凸的圆弧形的顶部刀刃一 3a，所述动刀3的两侧面均设置有呈内凹的圆弧形的侧面刀刃一 3b。在刀体一 3c上的顶部刀刃一 3a和侧面刀刃一 3b在艉轴5转动时均可以进行切割工作，工作范围大，从而起到更好地切割效果。具体来说，所述定刀一 4包括刀体三41，所述刀体三41的一端设置有呈外凸的圆弧形的顶部刀刃三43，所述当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种船舶螺旋桨的防缠绕装置，包括螺旋桨(1)、艉轴(5)、艉轴架(2)和切割装置，所述艉轴(5)的一端设置在艉轴架(2)内并和主机的输出轴相连，另外一端和螺旋桨(1)连接，其特征在于，所述切割装置包括动刀(3)和定刀机构，所述动刀(3)设置在螺旋桨(1)桨毂的前端面上，所述定刀机构，包括定刀一(4)、定刀座(6)和固定座(7)，所述固定座(7)固定在艉轴架(2)靠近螺旋桨(1)一侧的端面上，所述定刀座(6)的一端固定在固定座(7)上，另外一端固定有定刀一(4)，所述动刀(3)和定刀一(4)均呈片状，所述的动刀(3)垂直于艉轴(5)，所述定刀一(4)平行于艉轴(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：万伟，郑锡珍，郁惠民，
申请(专利权)人：浙江舟山博斯特船舶设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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