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游乐小汽车制造技术

技术编号:1167405 阅读:233 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种采用摩托车发动机驱动的游乐小汽车,其主要特点是在汽车底盘四周设置有弹性防撞圈,变速箱只设有前进和倒车二挡变速。因此这种小汽车安全可靠、操作简便易学,任何正常人不需专门培训,一看就立即会驾驶,并且驾驶的感觉和真汽车一样。(*该技术在2002年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种游乐小汽车的结构改进。已有的游乐车有各种电瓶车,如蓄电池驱动的小汽车、碰碰车等,它们是作为游乐场能提供给人们的一种小型游乐设备,但它具有速度慢、驾驶距离短、真实感差等缺点,这对于绝大多数不能成为汽车司机或没有开过汽车的人来说,驾驶电瓶游乐车不能感受到驾驶汽车的乐趣,也不能满足其好奇心。针对上述问题进行检索,没有发现相关的用于游乐方面的发动机驱动的小汽车。本技术的目的是向人们提供一种具有防撞结构的、适于人们游玩的发动机驱动的小汽车。本技术的目的是这样实现的,本技术提供的游乐小汽车,它包括车身、底盘、发动机、变速机构和制动机构,这些实际上就是一辆微型小骄车,它与骄车不同的地方是在底盘上联接有弹性材料制成的防撞圈,它环绕底盘外缘设置,在变速机构中只设置前进和倒车两档,即前进齿轮和倒档齿轮均用轴承装在输出轴上,它们分别与中介齿轮和输入轴上的倒档齿轮啮合,在前进齿轮和倒档齿轮之间的输出轴为花键轴,其上设置一个与之配合的双联滑动齿轮,它由拨叉控制,与前进齿轮或倒档齿轮啮合,或处于不啮合状态。由于采用了上述技术方案,使得本技术提供的小汽车简便易学,不需要离合器,任何正常人一学就会;同时它还具有安全性好,外形美观逼真等优点,为游人提供了一个理想的游乐工具。为了进一步描述本技术,下例附图提供了本技术的一个最佳实施例附图说明图1是本技术的主视图;图2是本技术的俯视图,拆去车身等部件;图3是变速箱的剖视图;图4是图3的B-B剖视图;图5、图6、图7是图2的A-A剖视图的三种不同结构。本技术的外型如图1、图2所示,其中1、4为车身,2为方向盘,3为座椅,12为变速操纵手柄,在底盘7的前后和两侧面均焊有防护架6,其上用螺栓联有用弹性材料制成的防撞圈5,如黑橡胶等材料,其剖面结构如图5、图6、图7所示的几种形式。底盘7上还装有车轴9、车轮8、变速箱11和发动机14,发动机采用的是摩托车发动机,它通过链条13把动力传给变速箱11,再由链条10把输出动力传到后车轴9上。变速箱的结构如图3、图4所示,链条13将动力传给联在输入轴上的链轮14,输入轴上依次装有倒档齿轮15、花链轴套26、前进齿轮27,齿轮27与中介齿轮24啮合,再与装在输出轴19上的前进齿轮23啮合,输入轴上的倒档齿轮15直接与输出轴上的倒档齿轮17啮合,齿轮23、17分别用滑动轴承22、23装在输出轴19上,即齿轮17、23同时牌反转和正转状态。在输入轴上的花键轴上套有一个花键套26;输出轴的花键轴上套着双联齿轮21,它为内齿轮并可由拨叉25拨动,滑至右端可与齿轮23啮合,使输出轴19正转;当滑至左端与齿轮17腹部的齿轮18啮合,使输出轴反转。权利要求1.一种游乐小汽车,它包括车身、底盘,发动机、变速机构和制动机构,其特征是在底盘上联接有弹性防撞圈,它环绕底盘外缘设置;变速机构中的前进齿轮和倒档齿轮均用轴承装在输出轴上,它们分别与中介齿轮和输入轴上的倒档齿轮啮合,输出轴中部的花键轴上设置一个双联滑动齿轮,它由拨叉控制与输出轴上的前进齿轮或倒档齿轮啮合,或处于不啮合状态。专利摘要本技术涉及一种采用摩托车发动机驱动的游乐小汽车,其主要特点是在汽车底盘四周设置有弹性防撞圈,变速箱只设有前进和倒车二挡变速。因此这种小汽车安全可靠、操作简便易学,任何正常人不需专门培训,一看就立即会驾驶,并且驾驶的感觉和真汽车一样。文档编号B62D47/00GK2148004SQ9223316公开日1993年12月1日 申请日期1992年9月11日 优先权日1992年9月11日专利技术者陈启社 申请人:陈启社本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种游乐小汽车,它包括车身、底盘,发动机、变速机构和制动机构,其特征是在底盘上联接有弹性防撞圈,它环绕底盘外缘设置;变速机构中的前进齿轮和倒档齿轮均用轴承装在输出轴上,它们分别与中介齿轮和输入轴上的倒档齿轮啮合,输出轴中部的花键轴上设置一个双联滑动齿轮,它由拨叉控制与输出轴上的前进齿轮或倒档齿轮啮合,或处于不啮合状态。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈启社
申请(专利权)人:陈启社
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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