本实用新型专利技术涉及一种摩托车用电机后端盖；目的是提供一种结构紧凑的、散热好的摩托车用电机后端盖。一种电机后端盖，包括端盖本体，端盖本体的端面中间设置有供电机轴穿过的轴孔，所述轴孔向端盖本体外突出于端盖本体端面，轴孔的内壁设置有耐磨圈，所述的轴孔周围的端盖本体向后端盖内部凹陷形成凹陷部，所述的端盖本体上设置通风孔。本实用新型专利技术一种摩托车用电机后端盖结构紧凑，且通过设置加强筋和通风孔使得整个电机后端盖内部可以更好的散热，并且其强度增强，凹陷部不易发生形变。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电机后端盖，具体涉及一种摩托车用电机后端盖。
技术介绍
现有技术中，摩托车电机的后端盖会设置电机轴穿过的轴孔，轴孔通常是端盖的密封面中间部位向外突起而形成的，由于开孔使得后端盖的强度降低，并且突出的轴孔壁也使得整个电机的安装体积增加，不利于摩托车的小型化。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种结构紧凑的、散热好的摩托车用电机后端盖。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种电机后端盖，包括端盖本体，端盖本体的端面中间设置有供电机轴穿过的轴孔，所述轴孔向端盖本体外突出于端盖本体端面，轴孔的内壁设置有耐磨圈，所述的轴孔周围的端盖本体向后端盖内部凹陷形成凹陷部，所述的端盖本体上设置通风孔。也就是说，端盖本体在轴孔周围的部分往端盖内部凹，这样就可以使得突出的轴孔可以往端盖内部缩回一段，使得整个电机部分体积能够有效减小，同时在端盖本体上设置能将端盖内部与外部连通的通风孔，其可以减小由于端盖内部空间缩小而引起的散热效果减弱的影响。进一步的，所述的凹陷部分的端盖本体内部设置多个加强筋，各加强筋沿轴孔的孔横截面圆均匀排布。也就是说加强筋沿轴孔的横截面圆的圆周均匀排列，这样可以更好地支撑凹陷部，提高端盖本体的强度。进一步的，所述的加强筋为金属板，金属板垂直于凹陷部的底面，金属板相邻的两边分布与后端盖的侧壁与凹陷部固接，所述的加强筋金属板所在面与轴孔横截面的相交线与轴孔的直径不重合，所述的通风孔设置于金属板近轴孔中心轴一侧。也就是说，加强筋为板状金属材质，板面与轴孔中心轴平行，金属板的两边分别于后端盖的内壁与凹陷部的底面连接。金属板所在的板面与轴孔的中心轴并不同在一个面上，而是有一定的夹角，并且金属板是沿轴孔的横截面圆的圆周均匀排列，而通风孔设置于金属板近轴孔中心轴一侧。这样由于设置的加强筋对电机轴旋转时的旋转气流有引流作用，金属板近轴孔中心轴一侧压力较高，将通风孔设置于该侧能使电机侧的热气流更好地流出端盖。进一步优选的，所述的轴孔的中心轴与金属板所在的板面的夹角为5-20°。进一步优选的，所述的通风孔在轴孔横截面上投影为长条状，所述长条状投影的长度方向与金属板板面平行。这样一方面可以减小设置的通风孔对端盖本体的强度影响，同时也利于电机侧的热气流均匀流出端盖。进一步的，所述的凹陷部的底面为与轴孔横截面同心的圆盘。本技术一种摩托车用电机后端盖结构紧凑，且通过设置加强筋和通风孔使得整个电机后端盖内部可以更好的散热，并且其强度增强，凹陷部不易发生形变。【附图说明】图1是本技术一种摩托车用电机后端盖的结构示意图。图2是图1的A-A视图。【具体实施方式】参照图1、2具体说明如下:端盖本体5在轴孔3周围的部分往端盖内部凹，凹陷部2的底面靠端盖本体5内部的一侧设置加强筋I。所述的加强筋I为4个，为焊接在端盖内表面的金属板，各加强筋I沿轴孔3的孔横截面圆均匀排布。凹陷部2的底面为与轴孔3横截面同心的圆盘。金属板垂直于凹陷部2的底面，金属板相邻的两边分布与后端盖的侧壁与凹陷部2固接。金属板所在的板面与轴孔3的中心轴并不同在一个面上，轴孔3中心轴与金属板所在的板面的夹角为5-20°，4个金属板围绕轴孔3中心轴旋转排列。金属板近轴孔3中心轴一侧设置通风孔6，通风孔6在轴孔3横截面上投影为长条状，所述长条状投影的长度方向与金属板板面平行。轴孔3内设置有铜材质的耐磨圈4。【主权项】1.一种电机后端盖，包括端盖本体，端盖本体的端面中间设置有供电机轴穿过的轴孔，所述轴孔向端盖本体外突出于端盖本体端面，轴孔的内壁设置有耐磨圈，其特征在于:所述的轴孔周围的端盖本体向后端盖内部凹陷形成凹陷部，所述的端盖本体上设置通风孔；所述的凹陷部分的端盖本体内部设置多个加强筋，各加强筋沿轴孔的孔横截面圆均匀排布；所述的加强筋为金属板，金属板垂直于凹陷部的底面，金属板相邻的两边分布与后端盖的侧壁与凹陷部固接，所述的加强筋金属板所在面与轴孔横截面的相交线与轴孔的直径不重合，所述的通风孔设置于金属板近轴孔中心轴一侧。2.根据权利要求1所述的电机后端盖，其特征在于:所述的轴孔的中心轴与金属板所在的板面的夹角为5-20°。3.根据权利要求2所述的电机后端盖，其特征在于:所述的通风孔在轴孔横截面上投影为长条状，所述长条状投影的长度方向与金属板板面平行。4.根据权利要求3所述的电机后端盖，其特征在于:所述的凹陷部的底面为与轴孔横截面同心的圆盘。【专利摘要】本技术涉及一种摩托车用电机后端盖；目的是提供一种结构紧凑的、散热好的摩托车用电机后端盖。一种电机后端盖，包括端盖本体，端盖本体的端面中间设置有供电机轴穿过的轴孔，所述轴孔向端盖本体外突出于端盖本体端面，轴孔的内壁设置有耐磨圈，所述的轴孔周围的端盖本体向后端盖内部凹陷形成凹陷部，所述的端盖本体上设置通风孔。本技术一种摩托车用电机后端盖结构紧凑，且通过设置加强筋和通风孔使得整个电机后端盖内部可以更好的散热，并且其强度增强，凹陷部不易发生形变。【IPC分类】H02K5-20, H02K5-16, H02K5-18【公开号】CN204425088【申请号】CN201420733593【专利技术人】傅强 【申请人】重庆通赛机电有限公司【公开日】2015年6月24日【申请日】2014年11月27日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电机后端盖，包括端盖本体，端盖本体的端面中间设置有供电机轴穿过的轴孔，所述轴孔向端盖本体外突出于端盖本体端面，轴孔的内壁设置有耐磨圈，其特征在于：所述的轴孔周围的端盖本体向后端盖内部凹陷形成凹陷部，所述的端盖本体上设置通风孔；所述的凹陷部分的端盖本体内部设置多个加强筋，各加强筋沿轴孔的孔横截面圆均匀排布；所述的加强筋为金属板，金属板垂直于凹陷部的底面，金属板相邻的两边分布与后端盖的侧壁与凹陷部固接，所述的加强筋金属板所在面与轴孔横截面的相交线与轴孔的直径不重合，所述的通风孔设置于金属板近轴孔中心轴一侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：傅强，
申请(专利权)人：重庆通赛机电有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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