【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车备用轮胎车架的液压控制装置,主要用于重型汽车上的装卸及固定。
技术介绍
目前,公知的液压备胎架具有备胎1、杆件2、备胎升降油缸3四杆机构4、手动换向阀5、支架6及备胎定位圈7。它使用电动泵所产生的压力油推动油缸3的活塞及活塞杆运动,活塞杆带动一个连杆机构4摆动,使固定于杆件2上的轮胎1上下摆动来完成其升降运动。其缺点为1)由于采用了独立动力源,需配置电机,油泵,安全阀,油箱等部件,成本较高。2)由于电动泵采用24伏车载电源,电压较低,电流较大,电机易过载发生故障。影响使用。本申请人针对上述不足,提供一种新型的液压备胎架。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种成本低,故障少,安全可靠,方便省力地使汽车备胎升降及固定的液压备胎架。本技术是这样实现的提供一种液压备胎架,它具有杆件、备胎升降油缸、四杆机构,其特征在于,所述手动换向阀是手动组合阀它分别与转向油泵总成及转向机总成相连;备胎升降油缸则与四杆机构及手动组合阀相连,手动组合阀相连的方式使它在一个位置上可以控制转向机总成,在另一个位置上可以控制备胎升降油缸的升降。下面将结合附图对本技术一种液压备胎架进行介绍。附图说明图1是本技术一种液压备胎架机构原理图。图2A、图2B是一种公知的液压备胎架工作机构示意图。图中,1.备胎 2.杆件3.备胎升降油缸 4.四杆机构 5.手动换向阀 6.支架 7.备胎定位圈具体实施方式图2A、图2B是一种公知的液压备胎架工作机构示意图。图中,1.备胎 2.杆件3.备胎升降油缸 4.四杆机构 5.手动换向阀 6.支架 7.备胎定位圈。公知的液压使用电动泵所产生的压力油推动油缸4 ...
【技术保护点】
一种液压备胎架,它具有杆件、备胎升降油缸、四杆机构,其特征在于,所述手动换向阀是手动组合阀它分别与转向油泵总成及转向机总成相连;备胎升降油缸则与四杆机构及手动组合阀相连,手动组合阀相连的方式使它在一个位置上可以控制转向机总成,在另一个位置上可以控制备胎升降油缸的升降。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:梁明太,黎志强,
申请(专利权)人:陕西汽车集团有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:87[中国|西安]
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