一种基于电液压伺服的混凝土锚固拔出试验加载器制造技术

本发明专利技术公开了一种基于电液压伺服的混凝土锚固拔出试验加载器，包括设置有轨道的底座，垂直固定于底座上的固定钢架，两端分别与固定钢架和底座固定连接第一钢支撑，可沿所述轨道往复移动的小车，以及固定于所述小车上的移动钢架、配重和为小车移动提供动力的电动机；所述移动钢架上设置有液压千斤顶和光敏传感器。发明专利技术采用电动机、可移动小车及光敏传感器组合，可根据试验试件大小水平调整加载位置，并且不会对构件产生挤压。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电液压伺服的混凝土锚固拔出试验加载器
本专利技术涉及一种混凝土锚固拔出试验的加载装置，特别涉及一种基于电液压伺服技术可进行反复荷载加载的试验装置。
技术介绍
粘结作用是钢筋混凝土作为结构材料工作的关键性能，准确建立粘结作用的数值分析模型是客观分析和评价钢筋混凝土结构获得预期使用寿命和结构安全度的基础。实际工程中，混凝土构件中钢筋通常是多根同时受拉，并且每根钢筋的受力情况有所不同，在搭接处可能出现两根钢筋双向受力的情况，并且为符合实际情况试验者需要对钢筋进行反复荷载试验。但是，目前常用的混凝土锚固拔出试验装置仅能做较小试块的试验，无法对剪力墙、柱、异形柱、梁等大型构件进行加载，并且传统的混凝土拔出试验装置不能进行反复荷载试验和双向拔出试验。因此，土木工程试验领域急需一种可以进行较大构件双向拉拔并能够加载反复荷载的混凝土锚固拔出试验加载装置。
技术实现思路
专利技术目的：提供一种基于电液压伺服的混凝土锚固拔出试验加载器，以解决现有技术的上述问题。技术方案：一种基于电液压伺服的混凝土锚固拔出试验加载器，包括设置有轨道的底座，垂直固定于底座上的固定钢架，两端分别与固定钢架和底座固定连接第一钢支撑，可沿所述轨道往复移动的小车，以及固定于所述小车上的移动钢架、配重和为小车移动提供动力的电动机；所述移动钢架上设置有液压千斤顶和与所述电动机电连接的光敏传感器。在进一步的实施例中，所述底座包括底座主梁、与所述底座主梁固定联接的底座次梁，以及固定于底座主梁和底座次梁上以形成底座平面的底座覆板。所述固定钢架与所述底座覆板焊接固定。在进一步的实施例中，加载器还包括两端分别固定于移动钢架和小车上的第二钢支撑。所述第一钢支撑通过螺栓与固定钢架和底座固定联接；所述第二钢支撑通过螺栓与移动钢架和小车固定联接。所述移动钢架由两根型钢组成，沿所述型钢的长度方向对应设置有多排千斤顶固定孔，相邻千斤顶固定孔之间焊接有加劲肋。所述底座主梁和底座次梁采用HW250X250X14型钢。有益效果：本专利技术采用电动机、可移动小车及光敏传感器组合，可根据试验试件大小水平调整加载位置，并且不会对构件产生挤压。固定钢架及可移动钢架的型钢间留有60mm缝隙以及在钢架上留有两排千斤顶固定孔，可在竖直方向根据试件尺寸调整加载位置，并能实现在两侧分别加载荷载。在进一步的实施例中，采用普通电液压千斤顶和中空电液压千斤顶能够控制加载过程并实现反复荷载的加载。附图说明图1为本专利技术加载器立面图。图2为本专利技术加载器平面图。图3为本专利技术固定钢架及可移动刚钢架的结构示意图。图4a至图4d为本专利技术在不同工况下的工作示意图。具体实施方式如图1和图2所示，在该实施例中，基于电液压伺服的混凝土锚固拔出试验加载器，主要包括固定钢架1、第一钢支撑2、第二钢支撑4，移动钢架3、电动机5、配重6、底座覆板7、底座主梁8、底座次梁9、光敏传感器10、小车11、中心定位线12、小车轨道13、中空电液压千斤顶14或普通电液压千斤顶15以及控制装置组成。其中，移动钢架、小车以及电动机、配重组成水平加载位置调整体系。固定钢架以及可移动钢架所含H型钢间缝隙以及千斤顶固定孔组成竖直加载位置调整体系。底座主梁、底座次梁和底座覆板组成加载器的底座。底座覆板上设有小车轨道，小车可沿该轨道往复移动。小车轨道由两根钢轨组成，钢轨之间为定位线。固定钢架固定于底座覆板上，第一钢支撑为固定钢架提供支持，防止其倾倒。移动钢架位于小车上，并可靠连接。电动机和配重位移小车尾部，电动机为小车提供动力，配重防止可移动钢架倾覆。中空电液压千斤顶和普通电液压千斤顶可以固定在固定钢架和可移动钢架上。参考图3，在一个实施案例中，固定钢架1及可移动钢架3由两根HW250X250-HW300X300型钢组成，型钢间距60mm，内侧留有两排千斤顶固定孔，间距200mm，并且每两孔间焊接厚度为10-12mm厚加劲肋。上述固定钢架1与底座覆板7焊接。第一钢支撑和第二钢支撑与其他相连构件采用螺栓连接。上述光敏传感器10连接在可移动钢架上。上述底座覆板7采用10mm钢板。上述底座主梁及底座次梁9均采用HW250X250X14型钢。以上钢质构件均采用Q345钢材。如图1、图2和图4a至图4d所示，将构件吊装至实验装置上，需试验钢筋与定位中线重合，使其穿过钢架中间预留的缝隙，试件一侧紧靠固定钢架。电动机5带动小车和可移动钢架在小车轨道上向构件移动，当移动钢架与构件接触时，光敏传感器传出信号，小车停止移动。将相应的千斤顶与需试验的钢筋进行连接并固定在相应的钢架上，千斤顶由控制装置控制进行加载试验。具体加载方式如图4a至图4d所示：单筋加载，多筋非同步加载，多筋同步加载，多筋双向加载。因此，本专利技术可满足各种类型锚固拔出试验需求。总之，本专利技术针对目前试验的需要，提供一种可以进行较大构件双向拉拔并能够加载反复荷载的混凝土锚固拔出试验加载装置，它能够满足多种尺寸构件的试验要求。荷载加载由电液压伺服式普通千斤顶和中空千斤顶提供，可对构件进行反复荷载加载和双向加载。以上详细描述了本专利技术的优选实施方式，但是，本专利技术并不限于上述实施方式中的具体细节，在本专利技术的技术构思范围内，可以对本专利技术的技术方案进行多种等同变换，例如还可以采用滚珠丝杆或液压机构推动小车沿轨道往复移动。这些等同变换均属于本专利技术的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本专利技术对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本专利技术的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本专利技术的思想，其同样应当视为本专利技术所公开的内容。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于电液压伺服的混凝土锚固拔出试验加载器，其特征在于，包括设置有轨道的底座，垂直固定于底座上的固定钢架（1），两端分别与固定钢架和底座固定连接第一钢支撑（2），可沿所述轨道往复移动的小车（11），以及固定于所述小车上的移动钢架（3）、配重（6）和为小车移动提供动力的电动机（5）；所述移动钢架上设置有液压千斤顶（14）和与电动机电连接的光敏传感器（11）。

【技术特征摘要】
1.一种基于电液压伺服的混凝土锚固拔出试验加载器，其特征在于，包括设置有轨道的底座，垂直固定于底座上的固定钢架（1），两端分别与固定钢架和底座固定连接第一钢支撑（2），可沿所述轨道往复移动的小车（11），以及固定于所述小车上的移动钢架（3）、配重（6）和为小车移动提供动力的电动机（5）；所述移动钢架上设置有液压千斤顶和与电动机电连接的光敏传感器；所述底座包括底座主梁（8）、与所述底座主梁固定联接的底座次梁（9），以及固定于底座主梁和底座次梁上以形成底座平面的底座覆板（7）；所述移动钢架由两根型钢（31）组成，沿所述型钢的长度方向对应设置有多排千斤顶固定孔，相邻千斤顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍凯，曹平周，张贺，张毅，
申请(专利权)人：河海大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32