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小型拖拉机半挂车制造技术

技术编号:1166186 阅读:847 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种用于农业运输的小型拖拉机半挂车,发动机上方设有双座位封闭式驾驶室。半挂车后置式车厢前部由固定在拖拉机后驱动桥壳体上的前转向盘铰接支架所支承,其后部支承在装有板弹黄的后轮轴上。半挂车后置式车厢两后轮都设有制动装置。从而给农业运输带来了方便。(*该技术在1996年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本技术属于农业运输农田作业的通用拖拉机。一般的小型拖拉机拖挂车,是拖拉机后部装有单座位无驾驶室或少数在拖拉机后部只装有简便凉蓬。拖挂车后轮轴无弹簧和无制动装置。当遇紧急刹车或长大上下坡道时,行车的安全性较差。拖拉机与拖挂车车箱是用三角牵引架结构连接,整车长度较长,在行车中车箱左右摆动较大。这种连接结构,按现行交通规则规定,在城镇只允许运输货物,不允许运输旅客。本技术的目的在于解决下述问题将驾驶室由拖拉机的后部移到拖拉机的前部,以便改善司机的视野条件和整机前后轴的重量分配;在后置式车箱的后轮轴上加设弹簧和刹车装置,以便降低行车中车箱的震动、增大行车的安全性;改变原三角牵引架连接结构,以达缩短整车长度及减少后置式车箱在行车中左右摆动较大之目的。本技术,在于在拖拉机前部发动机上方,装有双座位封闭式且两侧开门的金属驾驶室,后置式车箱前横梁与前转向盘铰接支架上,上下转向盘间可注入润滑油脂,摩擦阻力较小。转向盘铰接支架上设有固定销轴,用于连接拖拉机与后置式车箱,取代了原三角牵引架连接结构,缩短了原结构的总长度。转向盘铰接支架用U型螺栓固定在拖拉机后驱动桥左右半轴壳体上,可做微量前后回转运动,以适应道路的起伏。后驱动桥与后置式车箱共用。后置式车箱后轮轴装有板弹簧和油压刹车制动器。后置式车箱可绕前转向盘铰接支架上的销轴作水平左右各25度的回转运动。本技术,是通过下述结构实现的。图1是小型拖拉机半挂车结构外形正视图,图2是图1的B向视图,图3是图1的A向视图,图4为前转向盘铰接支架示意图(即图1的C向视图)。图中〔1〕为安装在拖拉机前部发动机上方的有双座位封闭式且两侧开门的驾驶室。〔2〕为半挂接后置式车箱,其前部装在前转向盘铰接支架〔3〕的上端,后部装在后轮〔4〕的轮轴上。〔5〕、〔6〕、〔7〕为拖拉机尾部农机具悬挂铰接点,固定在传动箱体后部。〔8〕为拖拉机后驱动轮。后置式车箱前横梁〔10〕焊接在上转向盘〔11〕上,下转向盘〔13〕焊接在转向盘支架〔12〕上,再用销轴〔15〕插入这两组焊接件的中心孔中,用螺母〔14〕固定。用销轴〔18〕、螺栓〔22〕及U型螺栓〔23〕将转向盘支架〔12〕固定到拖拉机后桥半轴壳〔20〕及〔21〕上面。这样拖拉机、前转向盘铰接支架和后置式车箱就连接为一体了。本技术结构合理、紧凑、外形美观。在发动机上方安装驾驶室,视野性好。由于用前转向盘铰接支架结构连接拖拉机和后置式车箱,使整车总长度缩短,相对车箱前移,从而拖拉机驱动轮对地面的压力增大,可充分发挥拖拉机驱动轮的牵引能力,装置量可增加。后置式车箱后轮轴安有弹簧和油压制动器,可降低车箱震动,增加行车安全性。一机多用,即可运输货物,又可运送旅客,还可用于农田作业。本结构制造容易、便宜,是农业运输较理想的工具。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型拖拉机半挂车,是由拖拉机、半挂接后置式车箱和车轮所组成。其特征在于:双座位封闭式驾驶室〔1〕安装在拖拉机前部发动机上方,半挂接后置式车箱〔2〕前端通过转向盘铰接支架〔3〕的连接,固定在拖拉机后桥左右半轴壳上,车箱后部支承在后轮〔4〕连接轴的板弹簧上,该轴装有刹车制动器,转向盘铰接支架的上转向盘与下转向盘由销轴〔15〕所连接。

【技术特征摘要】
一种小型拖拉机半挂车,是由拖拉机、半挂接后置式车箱和车轮所组成。其特征在于双座位封闭式驾驶室[1]安装在拖拉机前部发动机上方,半挂接后置式车箱[2]前端通过转向盘铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员:任守信于立民李耀诚
申请(专利权)人:李耀诚任守信于立民
类型:实用新型
国别省市:22[中国|吉林]

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