【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种多用途车体构造，尤指一种于车体平台角落设有座，且座之孔可供键块容置在其中作上、下伸缩动作，且键块上孔可供结合梢穿结开顶货柜或货柜箱，使单一的车体可适用于多种用途。现今的运输界，为了适应多型态的运输要求，诸如平板车、举斗车、货柜等不同用途，则每一种用途就必须购置一种运输车体，且每一种车体又需准备约20坪大的停车位，故如需要备齐上述三种车体的话，就必须备有约60坪的停车场，才不会造成停车的困扰与纠纷。但这样欲造成运输业者沉重的成本负担，对于产业界及经济成长亦有负面的影响。又，在运输界常可利用比较廉价的回程空车(俗称回头车)来提供比较便宜的运输，但常因车体使用功能的限制，每每无法满足业者之需要，而不能被广泛地推广使用，往往空有回头车之提供，欲不适合装载所要运输的货物，徒增运输业者和货主双方的成本支出。本专利技术的目的在于克服上述缺点，而提供一种多用途车体构造，使车体可兼具平板车、举斗车、货柜车多功能用途，使此多功能车体，提供多元性运输方式，提高回头车的使用率，降低运输成本，减少运输业者停车位置及车体投资及维护费用。本专利技术的目的是这样实现的一种...
【技术保护点】
一种多用途车体构造，包括有一车体，其特征为车体平台各角落设有座，座内设有可供一键块容置于与其内并可作上、下伸缩动作的孔，该键块上升凸出于货柜箱角隅位内时，藉由一结合梢同时贯穿货柜箱体结合槽及键块上的孔，结合梢上设有可将结合梢卡制于货柜角隅位之内壁面的卡块。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宗庆，陈宗英，
申请(专利权)人：陈宗庆，陈宗荣，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]
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