一种配设模组式相变散热器的LED路灯制造技术

一种配设模组式相变散热器的LED路灯，属于道路照明技术领域。包括灯体支架、模组式相变散热器、散热基片、LED光源以及上端盖，灯体支架在高度方向的底部构成灯杆固定管，在高度方向的顶部构成凸出支架，在高度方向的中部构成电源腔，在电源腔内安装LED驱动电源；模组式相变散热器安装在灯体支架高度方向的上方且与凸出支架相连接，模组式相变散热器在正面的侧壁上构成一注入有相变介质的空腔，在背面成型有散热鳍片，散热基片固定在模组式相变散热器正面的侧壁上，LED光源贴装在散热基片上，上端盖安装在模组式相变散热器的高度方向的顶部。优点：散热效果好、使用寿命长、防护等级高、抗冲击能力强；材料损耗小、开模成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于道路照明
，具体涉及一种配设模组式相变散热器的LED路灯。
技术介绍
道路照明是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用360度发光的高压钠灯，其光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费。随着我国城市化进程的加快，LED路灯以定向发光、功率消耗低、使用寿命长、绿色环保等优势成为世界上最具有替代传统光源的新一代节能光源。目前集成封装的LED光源应用于LED路灯时的散热和有效温控成为了大功率LED应用的瓶颈问题，温度每增加10° C，LED路灯的照明可靠性就会减少一半，其中的主要原因是:LED是一种冷光源，LED的电光转换效率大约只有20?30%，所加入的电能并不能全部转换为光能，而是大部分转换成为热量，LED芯片封装于面积较小的支架上，瞬间集聚的热量无法及时导出，产生的温度积累加上高热阻，会使芯片或芯片局部结温过高，直接影响LED的发光效率。LED的散热能力是决定结温高低的一个关键条件，散热能力强时结温下降，反之，散热能力差时结温将上升，相关材料的导热能力将直接影响热散失效率。因结温的升高而产生的光衰现象，会使发光的颜色发生改变并缩短LED的寿命，甚至直接造成LED损坏，破坏整个照明系统，因此应采取各种途径降低结温或是让结温产生的热量尽快散发至周围环境中。在市场上流行的LED路灯大都采用传导的散热方式，结构为上方安装鳍片式散热器、下方安装LED芯片。LED芯片的热量主要依靠散热器底板传导，靠金属自身的导热性把热量从高温的一端传导到低温的一端，导热速度慢，达不到尽快释放热量的目的，而且LED上方区域的温度远高于散热器边缘的温度，因为其热量须由LED芯片安装表面区域逐步向散热器边缘传导。另外，这种散热器的散热效果基本依赖于自身表面积，不同功率的LED路灯，由于配备不同规格灯体，因此常需要配设不同规格的散热器这样就造成材料的浪费和成本增加。鉴于上述已有技术，有必要对现有的LED路灯的散热结构加以改进，为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种配设模组式相变散热器的LED路灯，结构紧凑、散热能力好，使用寿命长，能减少耗材以及制作成本，并且体积小巧、重量轻。本专利技术的目的是这样来达到的，一种配设模组式相变散热器的LED路灯，其特征在于:包括灯体支架、模组式相变散热器、散热基片、LED光源以及上端盖，所述的灯体支架在高度方向的底部构成灯杆固定管，而在高度方向的顶部构成凸出支架，灯体支架在高度方向的中部构成电源腔，在所述的电源腔内固定安装LED驱动电源；一电源线贯穿灯杆固定管而进入电源腔，与所述的LED驱动电源电连接；所述的模组式相变散热器安装在灯体支架高度方向的上方且与凸出支架相连接，模组式相变散热器在正面的侧壁上构成一空腔，所述的空腔内注入相变介质，模组式相变散热器在背面成型有若干散热鳍片；所述的散热基片固定在模组式相变散热器正面的侧壁上；所述的LED光源贴装在散热基片上；所述的上端盖安装在模组式相变散热器的高度方向的顶部。在本专利技术的一个具体的实施例中，所述的模组式相变散热器的数量有一个或以上，各模组式相变散热器沿高度方向呈上下叠加的状态固定安装在所述的凸出支架上。在本专利技术的另一个具体的实施例中，所述的灯体支架、模组式相变散热器以及上端盖由招合金一体模制成型。在本专利技术的又一个具体的实施例中，所述的灯体支架在正面配备有与电源腔相适配的电源腔盖。在本专利技术的再一个具体的实施例中，所述的灯杆固定管在背面开设灯杆固定螺丝孔，所述的灯杆固定螺丝孔上配设有灯杆固定螺丝。在本专利技术的还有一个具体的实施例中，所述的LED光源在散热基片上采用多颗阵列的形式平面排列，各LED光源上固定有透镜。在本专利技术的更而一个具体的实施例中，所述的空腔在腔壁烧结有微毛细孔，空腔被抽成真空并密封。在本专利技术的进而一个具体的实施例中，所述的模组式相变散热器在长度方向的中间设有一对横截面呈L字型的固定支架,所述的一对固定支架彼此面对面配合而构成定位腔；所述的凸出支架自下而上插入定位腔中且与固定支架固定安装；所述的上端盖在高度方向的底部构成凸出块，所述的凸出块自上而下地插入定位腔中且与固定支架固定安装。在本专利技术的又更而一个具体的实施例中，所述的固定支架在朝向模组式相变散热器背面的侧边上且在高度方向的中下部设有凸出支架固定螺孔，而在高度方向的上部设有上端盖固定螺孔，各凸出支架固定螺孔上配设有凸出支架固定螺丝，各上端盖固定螺孔上配设有上端盖固定螺丝；所述的凸出支架上并且在对应于凸出支架固定螺孔的位置开设有与凸出支架固定螺孔的数量相等的凸出支架安装孔，各凸出支架固定螺丝与凸出支架安装孔相固定；所述的上端盖在凸出块上并且对应于上端盖固定螺孔的位置开设有与上端盖固定螺孔的数量相等的上端盖安装孔，各上端盖固定螺丝与上端盖安装孔相固定。在本专利技术的又进而一个具体的实施例中，所述的散热基片为铝板。本专利技术由于采用了上述结构，与现有技术相比，具有的有益效果:1.LED光源经由散热基片固定在模组式相变散热器的上，LED光源产生的热量由空腔中的相变介质均匀、快速地扩散给散热鳍片，大大改善了散热效果，由此能延长LED路灯的使用寿命，并提高其防护等级；2.通过组合不同数量的模组式相变散热器和LED光源，可实现不同功率要求的LED路灯，材料损耗小，开模成本低；3.LED光源采用多颗阵列的形式排布，因此结构紧凑、体积小、且抗冲击能力强，同时，LED光源还配备透镜以准确地控制光线的投射方向，提高光照度；4.所述的灯体支架1、模组式相变散热器2以及上端盖5由铝合金一体模制成型，重量较轻，便于安装。【附图说明】图1为本专利技术的整体结构示意图。图2为本专利技术的另一角度方向的整体结构示意图。图3为本专利技术所述的模组式相变散热器的结构示意图。图4为本专利技术所述的模组式相变散热器的另一角度方向的结构示意图。图中:1.灯体支架、11.灯杆固定管、111.灯杆固定螺丝孔、112.灯杆固定螺丝、12.凸出支架、121.凸出支架安装孔、13.电源腔、14.LED驱动电源、15.电源腔盖；2.模组式相变散热器、21.空腔、22.散热鳍片、23.固定支架、231.凸出支架固定螺孔、232.上端盖固定螺孔、233.凸出支架固定螺丝、234.上端盖固定螺丝、24.定位腔；3.散热基片；4.LED光源、41.透镜；5.上端盖、51.凸出块、511.上端盖安装孔；6.电源线。【具体实施方式】为了使公众能充分了解本专利技术的技术实质和有益效果，申请人将在下面结合附图对本专利技术的【具体实施方式】详细描述，但申请人对实施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本专利技术构思作形式而非实质的变化都应当视为本专利技术的保护范围。请参阅图1?图4，本专利技术涉及一种配设模组式相变散热器的LED路灯，包括灯体支架1、模组式相变散热器2、散热基片3、LED光源4以及上端盖5。所述的灯体支架I在高度方向的底部构成灯杆固定管U，所述的灯杆固定管11在背面开设灯杆固定螺丝孔111，所述的灯杆固定螺丝孔111上配设有灯杆固定螺丝112，用于实现LED路灯与灯杆的固定安装；灯体支架I在高度方向的顶部构成凸出支架12。灯体支架I在高度方向的中部构成电源腔13，灯体支架I在正面配备本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种配设模组式相变散热器的LED路灯，其特征在于：包括灯体支架(1)、模组式相变散热器(2)、散热基片(3)、LED光源(4)以及上端盖(5)，所述的灯体支架(1)在高度方向的底部构成灯杆固定管(11)，而在高度方向的顶部构成凸出支架(12)，灯体支架(1)在高度方向的中部构成电源腔(13)，在所述的电源腔(13)内固定安装LED驱动电源(14)；一电源线(6)贯穿灯杆固定管(11)而进入电源腔(13)，与所述的LED驱动电源(14)电连接；所述的模组式相变散热器(2)安装在灯体支架(1)高度方向的上方且与凸出支架(12)相连接，模组式相变散热器(2)在正面的侧壁上构成一空腔(21)，所述的空腔(21)内注入相变介质，模组式相变散热器(2)在背面成型有若干散热鳍片(22)；所述的散热基片(3)固定在模组式相变散热器(2)正面的侧壁上；所述的LED光源(4)贴装在散热基片(3)上；所述的上端盖(5)安装在模组式相变散热器(4)的高度方向的顶部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：沈建青，俞明，
申请(专利权)人：江苏好的节能光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32