【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车管路装配技术，特别涉及新型汽车管路支架装配夹紧装置。
技术介绍
目前，随着汽车油管路结构的不断创新，产品类型的不断增加，对管路的要求也越来越高，管路装配点直接影响装车效果。而通常的汽车管路生产装配大多采用手工装配，生产效率低，劳动强度大，同时管路装配精度低。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种定位精度高、节约成本、提高工作效率的新型汽车管路支架装配夹紧装置。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是:新型汽车管路支架装配夹紧装置，包括底板，所述的底板上设有多个管路支架夹紧机构。所述的管路支架夹紧机构包括支架支撑块、气缸、由气缸带动下压并配合支架支撑块夹紧支架的压块。所述的压块与所述气缸活塞杆通过连接臂相连接。所述的支架支撑块上设有限位板，所述的限位板上设有开口。在压块下压状态，所述压块贴在所述限位板的板壁上，所述的连接臂伸入所述的限位板的开口内。所述的管路支架夹紧机构为3个。所述的底板上设有球头定位销、支架夹紧块，所述的底板呈“L”型，所述的球头定位销设置在底板的一端。本专利技术采用上述结构，具有...
【技术保护点】
新型汽车管路支架装配夹紧装置，其特征在于：包括底板(1)，所述的底板(1)上设有多个管路支架夹紧机构，所述的管路支架夹紧机构包括支架支撑块(2)、气缸(3)、由气缸(3)带动下压并配合支架支撑块(2)夹紧支架的压块(5)，在压块(5)下压状态，所述压块贴在所述限位板的板壁上，所述的连接臂伸入所述的限位板的开口内，所述的底板(1)上设有球头定位销(9)、支架夹紧块(8)，所述的底板呈“L”型，所述的球头定位销(9)设置在底板的一端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：滕传翔，王彩英，
申请(专利权)人：芜湖通和汽车管路系统有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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