游梁抽油机下置式卡死刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及的是游梁抽油机下置式卡死刹车装置，这种游梁抽油机下置式卡死刹车装置包括底座、压杆、弹性杆、弹簧、拨叉、挂钩，压杆与底座通过轴活动连接，压杆的另一端与拨叉固定，弹簧的一端与拨叉固定，弹簧的另一端与弹性杆固定，弹性杆与挂钩的头部连接，挂钩的另一端与底座通过轴活动连接。本实用新型专利技术操作方便又安全可靠，在抽油机停止工作时，将刹车刹住后，向下压压杆，压杆作用力通过弹性杆传递到挂钩上，驱动挂钩向上运动，当挂钩正对着刹车轮上的卡槽时，挂钩即可直接卡死刹车轮。当挂钩与刹车轮上的卡槽错开时，挂钩在弹力作用下紧贴在刹车轮上，刹车一旦失灵溜车，能够确保刹车轮卡槽溜到与挂钩正对时即被卡死。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】一、
:本技术涉及的是是游梁抽油机的制动装置，具体涉及的是游梁抽油机下置式卡死刹车装置。二、
技术介绍
:为保证各项维修保养操作的安全，游梁抽油机的刹车必须安全可靠。为防止刹车力不够出现溜车现象，目前游梁抽油机广泛应用了上置式卡死刹车装置，其结构如(图1)所示，在刹车轮I外圆面一侧开有卡槽3，在减速器壳体2上铰接刹车挂钩4，刹车挂钩4的头部可卡入卡槽3起到刹车保险作用。这种刹车保险装置有三个缺点:第一刹车挂钩4铰接在减速器上，挂钩和摘钩必须要爬到减速器上操作，不但费时费力，而且存在很大安全隐患；第二当维修等操作完成后需打开刹车挂钩时，刹车挂钩很可能与卡槽卡的很紧，需人工用撬杠撬开，不但操作不方便，而且撬开后再溜车就对减速器上的操作者构成极大安全威胁；第三刹车挂钩仅在重力作用下进卡槽，刹车挂钩与卡槽结合力较小，脱钩隐患较大。三、
技术实现思路
:本技术的目的是提供游梁抽油机下置式卡死刹车装置，这种游梁抽油机下置式卡死刹车装置用于解决现有的游梁抽油机上置式卡死刹车装置操作费时费力、存在安全隐患的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:这种游梁抽油机下置式卡死刹车装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种游梁抽油机下置式卡死刹车装置，其特征在于：这种游梁抽油机下置式卡死刹车装置包括底座(6)、压杆(5)、弹性杆(8)、弹簧、拨叉、挂钩(4)，压杆(5)与底座(6)通过轴活动连接，压杆(5)的另一端与拨叉固定，弹簧的一端与拨叉固定，弹簧的另一端与弹性杆(8)固定，弹性杆(8)与挂钩(4)的头部连接，挂钩(4)的另一端与底座(6)通过轴活动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：付长生，陈劲松，崔啊宝，
申请(专利权)人：付长生，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23