一种燃气轮机透平持环端面封严结构，涉及燃气轮机结构设计。该端面封严结构包括：封严块、弹簧、弹簧盖和安装槽。所述的封严块的截面形状为“凸”形，安装槽呈“T”形；“凸”形封严块与“T”形安装槽之间直接配合；安装时封严块沿圆周方向滑入安装槽中。本实用新型专利技术定位和安装简单可靠，不需附加结构，拆装方便；在燃气轮机工作时，持环受热产生的轴向和径向移动时仍能满足封严效果，保证燃气轮机可靠、稳定地工作。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及燃气轮机机械结构设计，属于燃气轮机结构设计领域。
技术介绍
燃气轮机工作时，由于透平中燃气温度高，部件冷却采用从其它部位引入冷却气体方式，在前级透平持环与后级透平持环之间的间隙(以下简称前后级持环间隙)处，冷却气体与主流通道的燃气直接接触，在后级透平持环端面上采用封严结构，可阻挡燃气泄露，保证透平效率。而透平持环受热时，产生轴向和径向位移，由于前后级透平持环受热不同，导致变形量不一致，前后级透平持环间隙随之发生变化，封严结构在透平轴向和径向的相应移动能有效保证密封效果。传统的工业燃气轮机端面封严结构采用截面为方形的封严块，如图1、2所示，在安装封严块时，采用轴向螺栓8将封严块固定在持环上，并用定位销6和螺母7锁紧，使得弹簧有一定的预压缩量，安装后松开螺栓，弹簧9的轴向恢复力使得封严与前级透平持环接触实现密封。为了防止工作时螺母掉落影响机组安全，将持环安装在透平缸上后需移除螺母，而由于透平缸空间限制，移除螺母的过程不易操作。在持环检修拆卸持环时，封严块处于轴向无定位状态，容易从持环中掉落，给拆卸带来不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种燃气轮机透平持环端面封严结构，以便能较好地解决工业燃气轮机端面封严块拆装不便的问题，进而提高燃气轮机透平持环端面封严结构工作的可靠性、稳定性及寿命。本技术的技术方案如下:一种燃气轮机透平持环端面封严结构，含有封严块和安装槽，封严块安装在安装槽中，在封严块上沿周向设有多个弹簧和弹簧盖，所述的安装槽设置在后级透平持环的端面上，其特征在于:所述的封严块的截面形状为“凸”形，安装槽呈“T”形；“凸”形封严块与“T”形安装槽之间直接配合。上述技术方案中，所述的“凸”形封严块至少为两个。上述技术方案中，所述的多个弹簧和弹簧盖沿周向均匀布置。本技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果:本技术所提供的燃气轮机端面封严结构中的封严块与安装槽之间直接配合，不需附加结构，拆装简单方便；在燃气轮机工作时，持环受热产生的轴向和径向移动时仍能满足封严效果，保证燃气轮机可靠、稳定地工作。【附图说明】图1是现有燃气轮机端面封严结构放大图。图2是现有燃气轮机端面封严块结构三维剖面图。图3为采用本技术的燃气轮机透平部分结构简图。图4是本技术提供的燃气轮机透平持环端面封严结构放大图。图5是本技术提供的燃气轮机透平持环端面封严结构三维剖面图。图中:1_透平缸；2_前级透平持环；3_后级透平持环；4_ “凸”形封严块；5-方形封严块;6-定位销;7-螺母;8-螺栓;9-弹簧;10_弹簧盖;11- “T”形安装槽。【具体实施方式】下面结合附图对本技术的结构、原理和工作过程做进一步的说明。图1、图2为现有燃气轮机透平持环端面封严结构的示意图，在后级透平持环的端面上安装有方形封严块5，方形封严块的前端面与前级透平持环2接触实现密封。在安装封严块时，采用螺栓8将封严块固定在持环上，并用定位销6和螺母7锁紧并固定，使得弹簧有一定的预压缩量，安装后松开螺栓，弹簧9的轴向恢复力使得封严块与前级透平持环接触实现密封。图3为采用本技术的燃气轮机透平部分结构简图；图4、图5分别为本技术透平持环端面封严结构的放大图和三维剖视图。以主流道燃气流动方向为透平轴向，前级透平持环2和后级透平持环3安装在透平缸I上，前、后级透平持环间隙连通冷气腔和燃气，所述的封严块的截面形状为“凸”形，安装槽呈“T”形，“凸”形封严块4与“T”形安装槽11直接配合；为了便于安装，“凸”形封严块4至少为两个。安装时“凸”形封严块4沿圆周方向滑入“T”形安装槽11中，在“凸”形封严块4上，多个弹簧9和弹簧盖10沿周向均匀布置，不需要轴向定位螺栓，省去了螺栓、螺母和定位销。在将“凸”形封严块4安装到后级透平持环3的“T”形安装槽11中时，通过弹簧9产生轴向预压缩，弹簧9的恢复力作用使得“凸”形封严块4与前级透平持环2的相接触实现封严。在前级透平持环2和后级透平持环3受热沿轴向和径向有位移量时，弹簧9的作用使得“凸”形封严块4与前级透平持环2始终保持接触，不改变密封状态。【主权项】1.一种燃气轮机透平持环端面封严结构，含有封严块和安装槽，封严块安装在安装槽中，在封严块上沿周向设有多个弹簧(9)和弹簧盖(10)，所述的安装槽设置在后级透平持环(3)的端面上，其特征在于:所述的封严块的截面形状为“凸”形，安装槽呈“T”形；“凸”形封严块⑷与“T”形安装槽(11)之间直接配合。2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机透平持环端面封严结构，其特征在于:所述的“凸”形封严块(4)至少为两个。3.根据权利要求1或2所述的一种燃气轮机透平持环端面封严结构，所述的多个弹簧(9)和弹簧盖(10)沿周向均匀布置。【专利摘要】一种燃气轮机透平持环端面封严结构，涉及燃气轮机结构设计。该端面封严结构包括：封严块、弹簧、弹簧盖和安装槽。所述的封严块的截面形状为“凸”形，安装槽呈“T”形；“凸”形封严块与“T”形安装槽之间直接配合；安装时封严块沿圆周方向滑入安装槽中。本技术定位和安装简单可靠，不需附加结构，拆装方便；在燃气轮机工作时，持环受热产生的轴向和径向移动时仍能满足封严效果，保证燃气轮机可靠、稳定地工作。【IPC分类】F02C7-28, F01D11-00【公开号】CN204402579【申请号】CN201420872156【专利技术人】文龙, 隋亚民, 张正秋 【申请人】北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2014年12月31日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种燃气轮机透平持环端面封严结构，含有封严块和安装槽，封严块安装在安装槽中，在封严块上沿周向设有多个弹簧(9)和弹簧盖(10)，所述的安装槽设置在后级透平持环(3)的端面上，其特征在于：所述的封严块的截面形状为“凸”形，安装槽呈“T”形；“凸”形封严块(4)与“T”形安装槽(11)之间直接配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：文龙，隋亚民，张正秋，
申请(专利权)人：北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。