公共汽车天窗导流板支架制造技术

技术编号:11617689 阅读:128 留言:0更新日期:2015-06-17 17:05
本发明专利技术涉及一种公共汽车天窗导流板支架。目前在公共汽车驾驶员室里面,除了空调公共汽车以外,一般汽车基本上都有天窗,整体公共汽车有3—4个,全国公共汽车有80%是一般的普通公共汽车,改善乘车条件,解决50%的人口的交通问题,是社会和政府需要解决的当务之急。本发明专利技术与公共汽车天窗导流板相配合,利用自然风调节车内温度,结构简单,使用方便。本发明专利技术包括支架架体,支架架体两端与支架架体相垂直设置有支撑杆,支撑杆之间设置有连接杆,支撑杆另一端设置有滚轴,支架架体上设置有安装孔。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】公共汽车天窗导流板支架
本专利技术涉及一种公共汽车天窗导流板支架。
技术介绍
目前在公共汽车驾驶员室里面,除了空调公共汽车以外,一般汽车基本上都有天窗,整体公共汽车有3—4个,全国公共汽车有80%是一般的普通公共汽车,改善乘车条件,解决50%的人口的交通问题,是社会和政府需要解决的当务之急。如果采用人性化应用,采用自然风,或汽车移动风,就能够在现有基础上,改善驾驶员、乘客乘车的舒适程度。
技术实现思路
本专利技术为了解决上述
技术介绍
中的不足之处,提供一种公共汽车天窗导流板支架,其与公共汽车天窗导流板相配合,利用自然风调节车内温度,结构简单,使用方便。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为: 一种公共汽车天窗导流板支架,其特征在于:包括支架架体,支架架体两端与支架架体相垂直设置有支撑杆,支撑杆之间设置有连接杆,支撑杆另一端设置有滚轴,支架架体上设置有安装孔。与现有技术相比,本专利技术具有的优点和效果如下: 本专利技术与天窗导流板配套,整体性能比较好。容易安装,容易操作,维护方便。四、【附图说明】: 图1为本专利技术的结构示意图。图中,1-安装孔,2-连接杆,3-滚轴。五、【具体实施方式】: 参见图1,本专利技术包括支架架体,支架架体两端与支架架体相垂直设置有支撑杆,支撑杆之间设置有连接杆2,支撑杆另一端设置有滚轴3,支架架体上设置有安装孔I。使用时,选择比较适合的导流板支架,首先安装导流板支架。再安装导流板,调整导流板方向。该公共汽车天窗导流板支架,采用金属制作,可以应用于驾驶员的头顶的天窗,可以应用于车厢天窗,是天窗导流板配套产品,整体性能比较好,容易安装,容易操作,维护方便,是一般公共汽车尽量采用自然风,改善乘车舒适条件的一种理想方法。【主权项】1.一种公共汽车天窗导流板支架,其特征在于:包括支架架体,支架架体两端与支架架体相垂直设置有支撑杆,支撑杆之间设置有连接杆(2),支撑杆另一端设置有滚轴(3),支架架体上设置有安装孔(I)。【专利摘要】本专利技术涉及一种公共汽车天窗导流板支架。目前在公共汽车驾驶员室里面,除了空调公共汽车以外,一般汽车基本上都有天窗,整体公共汽车有3—4个,全国公共汽车有80%是一般的普通公共汽车,改善乘车条件,解决50%的人口的交通问题,是社会和政府需要解决的当务之急。本专利技术与公共汽车天窗导流板相配合,利用自然风调节车内温度,结构简单,使用方便。本专利技术包括支架架体,支架架体两端与支架架体相垂直设置有支撑杆,支撑杆之间设置有连接杆,支撑杆另一端设置有滚轴,支架架体上设置有安装孔。【IPC分类】B60J7-00【公开号】CN104709036【申请号】CN201310670713【专利技术人】苏西安, 曹春英 【申请人】西安申科电子研究所【公开日】2015年6月17日【申请日】2013年12月12日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公共汽车天窗导流板支架,其特征在于:包括支架架体,支架架体两端与支架架体相垂直设置有支撑杆,支撑杆之间设置有连接杆(2),支撑杆另一端设置有滚轴(3),支架架体上设置有安装孔(1)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:苏西安曹春英
申请(专利权)人:西安申科电子研究所
类型:发明
国别省市:陕西;61

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