【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机动车履带板领域，特别提供了一种用于装甲车辆的抗压力履带板。
技术介绍
现有的履带板板体两侧位于外侧铰接头处的现有板体内侧面和现有板体外侧面为向内倾斜的对称结构，即类似梯形状结构，板体两侧长度不超过两侧的铰接头，这样的结构受车辆底盘结构的限制，但它还是存在受力面积相对较小等缺点，特别是当车辆通过沼泽地时，受到一定有限制。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决存在问题，特提供了一种用于装甲车辆的抗压力履带板。本专利技术提供了一种用于装甲车辆的抗压力履带板，其特征在于:所述的用于装甲车辆的抗压力履带板包括诱导耳(I)、板体(2)、铰接头(3)、铰接凹槽(4)、外延展板(5)、内延展板(6)； 其中:板体(2)上设有诱导耳(I)和铰接装置，铰接装置包括铰接头(3)和铰接凹槽,在位于板体(2)外侧铰接头(3)处设置有向外伸展的板体外延展板(5)，在位于板体内侧铰接头(3)处设置有向内伸展的板体内延展板(6)。所述的铰接头(3)与铰接凹槽(4)对应设置。本专利技术的优点: 本专利技术所述的用于装甲车辆的抗压力履带板，本专利技术所述的用于装甲车辆的抗压力履带板，增大履带受力面积，使车辆能更好的使用山地甚至沼泽等地形，安全性能高。【附图说明】下面结合附图及实施方式对本专利技术作进一步详细的说明: 图1为本专利技术的原理示意图。【具体实施方式】实施例本实施例提供了一种用于装甲车辆的抗压力履带板，其特征在于:所述的用于装甲车辆的抗压力履带板包括诱导耳(I)、板体(2)、铰接头(3)、铰接凹槽(4)、外延展板(5)、内延展板(6)； 其中:...
【技术保护点】
一种用于装甲车辆的抗压力履带板，其特征在于：所述的用于装甲车辆的抗压力履带板包括诱导耳（1）、板体（2）、铰接头（3）、铰接凹槽（4）、外延展板（5）、内延展板（6）；其中：板体（2）上设有诱导耳（1）和铰接装置，铰接装置包括铰接头（3）和铰接凹槽（4），在位于板体（2）外侧铰接头（3）处设置有向外伸展的板体外延展板（5），在位于板体内侧铰接头（3）处设置有向内伸展的板体内延展板（6）。
【技术特征摘要】
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