本发明专利技术公开了一种基于瞳孔检测的疲劳驾驶预警系统，属于自动控制技术领域。本发明专利技术的基于瞳孔检测的疲劳驾驶预警系统，其特征在于：包括DSP图像处理芯片(1)、CAN总线(2)、信号调理模块(3)、驱动模块(4)、电源模块(5)、报警模块(6)、异步收发传输器(7)、高速缓存(8)、图像采集模块(9)、摄像头(10)、近红外光源(11)、驾驶员瞳孔变化(12)。本发明专利技术与现有技术相比：具有系统结构简单、安装与调试方便、系统可靠性高、测量精度高、功耗低、易于普及推广、维修方便等优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于自动控制
，更具体的说，属一种基于瞳孔检测的疲劳驾驶预警系统。
技术介绍
疲劳驾驶问题是很多司机都会遇到的问题。据报道，近几年全世界每年有近100万人死于交通事故，而疲劳驾驶是造成交通事故的主要因素之一。所以，研究一套有效的疲劳驾驶检测和监控系统并及时给予报警，对于降低交通事故和人员伤亡以及保护国家财产等方面具有十分重要的意义。早期出现的接触式检测系统由于需要司机的配合，并且会对司机的行车带来一定的影响，因此并不实用，取而代之的是非接触式的检测系统。非接触式检测系统通过摄像或各种非接触式的感应器来获取司机的表情和操作行为，判断他是否处于疲劳驾驶状态，进而进行适当处理。其中，通过采集驾驶员面部视频对面部表情和人眼进行检测是广泛使用的一种非接触式检测方式。当采用对人眼状态进行检测判断疲劳驾驶时，需要对人眼的位置和状态进行实时的跟踪和识别。国内，这方面的研究主要集中在大学和科研院所的理论研究，距离实用化还有一定的距离。有的研究采用灰度视频序列为图像源，利用图像二值化的方法实现了人眼的快速定位，但该方法在驾驶员面部存在弱光、强光干扰时，会发生一定的误判；另一部分研究根据红眼效应，利用瞳孔亮暗程度不同的奇偶帧图像差分的方法实现人眼定位，但当瞳孔受外界强光照射时会缩小，红外反射斑点不再明显，差分算法可靠性将严重降低；也有学者提出利用普尔钦斑点及投影曲线极点位置分割面部器官独立区域，最终获得眼睛的轮廓状态，但该方法仅针对恶劣光照的情况，且并没有自适应的解决所有光照的情况。本专利技术基于瞳孔检测技术，设计一种实自适应的解决各种光照情况下的疲劳驾驶检测问题的预警系统。
技术实现思路
本专利技术为了有效地解决以上技术问题，给出了一种基于瞳孔检测的疲劳驾驶预警系统。本专利技术的一种基于瞳孔检测的疲劳驾驶预警系统，其特征在于:包括DSP图像处理芯片、CAN总线、信号调理模块、驱动模块、电源模块、报警模块、异步收发传输器、高速缓存、图像采集模块、摄像头、近红外光源、驾驶员瞳孔变化；其中:所述DSP图像处理芯片分别与所述CAN总线、所述信号调理模块、所述驱动模块、所述电源模块、所述报警模块、所述异步收发传输器、所述高速缓存相连，所述图像采集模块与所述信号调理模块相连，所述摄像头与所述图像采集模块相连，所述近红外光源与所述驱动模块相连，所述驾驶员瞳孔变化与所述近红外光源相连。本专利技术与现有技术相比:具有系统结构简单、安装与调试方便、系统可靠性高、测量精度高、功耗低、易于普及推广、维修方便等优点。【附图说明】附图1是本专利技术基于瞳孔检测的疲劳驾驶预警系统的结构示意图。【具体实施方式】图1是本专利技术基于瞳孔检测的疲劳驾驶预警系统的结构示意图，基于瞳孔检测的疲劳驾驶预警系统包括DSP图像处理芯片1、CAN总线2、信号调理模块3、驱动模块4、电源模块5、报警模块6、异步收发传输器7、高速缓存8、图像采集模块9、摄像头10、近红外光源11、驾驶员瞳孔变化12 ;其中:所述DSP图像处理芯片I分别与所述CAN总线2、所述信号调理模块3、所述驱动模块4、所述电源模块5、所述报警模块6、所述异步收发传输器7、所述高速缓存8相连，所述图像采集模块9与所述信号调理模块3相连，所述摄像头10与所述图像采集模块9相连，所述近红外光源11与所述驱动模块4相连，所述驾驶员瞳孔变化12与所述近红外光源11相连。【主权项】1.一种基于瞳孔检测的疲劳驾驶预警系统，其特征在于:包括DSP图像处理芯片(I)、CAN总线⑵、信号调理模块(3)、驱动模块⑷、电源模块(5)、报警模块(6)、异步收发传输器(7)、高速缓存(8)、图像采集模块(9)、摄像头(10)、近红外光源(11)、驾驶员瞳孔变化(12);其中: 所述DSP图像处理芯片(I)分别与所述CAN总线(2)、所述信号调理模块(3)、所述驱动模块(4)、所述电源模块(5)、所述报警模块(6)、所述异步收发传输器(7)、所述高速缓存(8)相连，所述图像采集模块(9)与所述信号调理模块(3)相连，所述摄像头(10)与所述图像采集模块(9)相连，所述近红外光源(11)与所述驱动模块(4)相连，所述驾驶员瞳孔变化(12)与所述近红外光源(11)相连。【专利摘要】本专利技术公开了一种基于瞳孔检测的疲劳驾驶预警系统，属于自动控制
本专利技术的基于瞳孔检测的疲劳驾驶预警系统，其特征在于：包括DSP图像处理芯片(1)、CAN总线(2)、信号调理模块(3)、驱动模块(4)、电源模块(5)、报警模块(6)、异步收发传输器(7)、高速缓存(8)、图像采集模块(9)、摄像头(10)、近红外光源(11)、驾驶员瞳孔变化(12)。本专利技术与现有技术相比：具有系统结构简单、安装与调试方便、系统可靠性高、测量精度高、功耗低、易于普及推广、维修方便等优点。【IPC分类】G08B21-06【公开号】CN104715572【申请号】CN201310691003【专利技术人】姚萍 【申请人】姚萍【公开日】2015年6月17日【申请日】2013年12月12日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于瞳孔检测的疲劳驾驶预警系统，其特征在于：包括DSP图像处理芯片(1)、CAN总线(2)、信号调理模块(3)、驱动模块(4)、电源模块(5)、报警模块(6)、异步收发传输器(7)、高速缓存(8)、图像采集模块(9)、摄像头(10)、近红外光源(11)、驾驶员瞳孔变化(12)；其中：所述DSP图像处理芯片(1)分别与所述CAN总线(2)、所述信号调理模块(3)、所述驱动模块(4)、所述电源模块(5)、所述报警模块(6)、所述异步收发传输器(7)、所述高速缓存(8)相连，所述图像采集模块(9)与所述信号调理模块(3)相连，所述摄像头(10)与所述图像采集模块(9)相连，所述近红外光源(11)与所述驱动模块(4)相连，所述驾驶员瞳孔变化(12)与所述近红外光源(11)相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚萍，
申请(专利权)人：姚萍，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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