具有防意外松脱功能之推车配件插接座制造技术

一种卡扣在婴儿推车（Ｓｔｒｏｌｌｅｒ）、跑车（Ｊｏｇｇｅｒ）或类似之车体骨架上的推车配件插接座，包括：座体及卡环等两部分。其中座体设有插接头、钩部及臂部；插接头可供其它的推车配件与之插接；座体的钩部位于一臂部的末端，可利用臂部的弹性使之保持于一静态位置，而当要解开推车配件插接座之前，使用者必须先拨开该钩部。卡环上具有一环臂、钩部及柄部。卡环与座体枢接，卡环的柄部可供使用者施力而使卡环可沿其枢接轴心转动。环臂弯曲且末端为一钩部，环臂的内弧面直径比所扣接之推车的骨架外径略小，环臂利用材料变形紧扣推车骨架。以上设计，万一卡环的柄部被不小心拨弄或撞到，可藉由卡环的钩部与座体的钩部互相勾合，藉此防止卡环被意外打开而造成整个推车配件插接座的脱落。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种应用于固定婴儿推车配件之装置，尤指一种可卡接在推车骨架上，并具有防止意外松脱的推车配件插接座。
技术介绍
在婴儿推车或跑车(Jogger)上附加一些配件的需求，一直受到消费大众的重视，相关的商品设计也不断地推陈出新。例如美国专利第5,201,535号及5,203,577号由日本专利技术人HitoshiKato等人专利技术的「可拆解座椅之可折收式推车(Folding StrollerWith Detachable Seat)」便是一种类似的设计，他们是在一可折收式推车上枢接一组固定架，可装上婴儿提篮或换装座椅。与本技术之构想不同的是，该固定架不能让使用者拆下来，而且也不能任由使用者重新决定其装配位置的高低。类似之装置，又见诸美国专利第5,727,798号由约翰·握特思(John Walters)等人专利技术的「童车与婴儿提篮系统(ChildStroller And Infant System)」。其中，约翰专利技术的童车系枢接一中间设有凹穴的”U”字型杆，利用该”U”字型杆可供婴儿提篮跨置。同样地，该童车上的”U”字型杆也是无法解下的，而且也是无法依照使用者的想法重新改变安装位置的高度。除座椅之外，应该也可以将一些玩具吊架、餐盘或奶瓶架等之类的配件装附在推车上，以丰富婴幼儿的推车之旅。要达到这些需求，设计者唯有突破既有的结构限制，往可拆离再重组的思维方向发展。而为了突破上述结构限制，本技术提供一种不限于只能插接婴儿提篮或座椅的推车配件插接座，因此使用者将可依照自己的想法，将本技术推车配件插接座扣接在推车上的骨架上。
技术实现思路
鉴于上述需要，本技术的目的在于提供一种可卡扣在婴儿推车(Stroller)、跑车(Jogger)或类似之车体的骨架上的推车配件插接座，同时并提供一种可防止其意外打开该推车配件之插接座的安全勾扣装置。本技术包括座体及卡环等两部分。其中座体设一插接头、钩部及臂部；插接头系自座体向外突伸，目的是插接其它的推车配件；钩部位于臂部末端，目的是利用座体臂部的弹性使之保持于一静态位置，而当使用者要解开推车配件插接座时，使用者必须先拨开钩部；放开手之后，钩部仍可藉由臂部的弹性回到原先的静态位置。卡环上具有一环臂、钩部及柄部。卡环与座体枢接。卡环的柄部可供使用者施力而使卡环可沿其枢接轴心转动。环臂弯曲且末端形成一钩部，环臂的内弧面直径比所扣接之推车的骨架外径略小，且内弧面的开口角小于自身的直径，因此卡入骨架时会微略地变形。换言之，环臂是利用材料变形的力量而紧扣骨架的。在使用中，万一操作者不小心拨弄到或撞到卡环的柄部，将由于卡环钩部与座体的钩部互相勾合，而避免推车配件连同整个插接座意外地松开跌落。附图说明图1为本技术之实施例与一跑车结合的示意图。图2为本技术实施例的外观侧视图。图3为本技术实施例于扣合状态的示意图图4为本技术实施例于非扣合状态的示意图实施例详细说明根据本技术所实施之推车配件插接座，可以卡扣的方式固定于一婴儿推车(Stroller)、跑车(Jogger)或类似之车体的骨架上。该配件的种类范围，可包括婴儿提篮、餐桌板、游戏盘、玩具吊架……等等，只要是能与推车配件插接座之插接头插接者皆可适用(由于此类插接结构，属一般已知的结构常识范围，未图标)。如「图1」所示，以一跑车(Jogger)为实施范例，配件插接座之座体30卡扣于跑车的支架10上。推车配件插接座的上方固定一婴儿提篮20，婴儿提篮20底下具有上述座体30可插接之凹穴22。该婴儿提篮20上并设有一提把21，方便使用者于提动时抓取。如「图2」及「图3」所示，本技术包括一座体30及一卡环40。其中座体30又包括一插接头31、钩部32及臂部33；该插接头31自座体30向外突伸而可供其它推车配件的凹穴22插接；钩部32位于臂部33的末端，目的是利用臂部33的弹性使之保持于一静态位置；当要解开推车配件插接座之前，使用者必须先拨开钩部32；当使用者的手松开之后，钩部32将藉由臂部33的弹性自动回到其原先的静态位置。臂部33可以一般弹性构件固接在座体30的侧边；然而较佳者，亦可利用一体成型的方式，以同一种材质同时形成该座体30的臂部33及钩部32，同样可收同样的效果。卡环40具有一环臂42、钩部43及柄部41。卡环40的一端与座体30枢接，并具有一柄部41，可对柄部41施力而产生一旋转力矩，使卡环40可沿其枢接轴心44转动。环臂42弯曲而于末端形成一钩部43，环臂42的内弧面45开口小于其自身的直径，并且其直径也比所扣接之骨架10外径略小，因此被旋转力矩强压入而卡入骨架10时将会微略地变形。环臂42利用材料变形的力量紧扣骨架10。于扣紧时，卡环40的钩部43与座体30于静止位置的钩部32互相勾合，藉以防止柄部41被不小心拨弄或碰到时突然松脱。在实用上，对于茶杯、奶瓶架或玩具吊架等推车配件，扣接单一插接座已经足够。但对于餐桌盘、玩具盘或婴儿提篮等配件的运用，则至少需要一对插接座才足以支持。较佳者，可利用一连接组件50联结插接座，将可免除使用者扣接这些插接座时，同时要对齐左、右两边高度的麻烦，增进方便。熟悉此项设计当知，运用上述公开的结构，当可作无穷尽之修饰变化；例如将插接头作各种开岔变形，或以各种内凹之凹穴取代该外凸的插接头31，以一般使两构件插合的常识观点均属均等之组件替换。本技术之专利权范围的诠释应不以上述说明书及图式为限，且应及于该等常识范围简易的等效变化应用。组件符号10……………………………………………跑车(推车)的骨架20……………………………………………婴儿提篮21……………………………………………提把22………………………………………………凹穴30………………………………………………座体31………………………………………………插接头32………………………………………………钩部33………………………………………………臂部40………………………………………………卡环41………………………………………………柄部42………………………………………………环臂43………………………………………………钩部44………………………………………………枢接轴心45………………………………………………内弧面50………………………………………………连接组件权利要求1.一种具有防意外松脱功能之推车配件插接座，可固定于一婴儿车或类似之车体骨架上而形成插接头，供一推车配件与之插接；该具有防意外松脱功能之推车配件插接座包括一座体，具有一可与推车配件插接之插接头，并具有一臂部，于臂部末端设有一开口朝内之钩部；及一卡环，具有一环臂与一柄部；该柄部之一端与前述之座体枢接；该环臂利用材料之弹性可供扣附于该骨架上，其末端具有反向朝外之钩部，可与前述之座体的钩部互相扣接。2.根据权利要求1所述的具有防意外松脱功能之推车配件插接座，其特征在于其中卡环可在一第一位置与一第二位置之间转动而变换位置；当卡环处于该第一位置时，该环臂系利用其材料弹性扣附于该骨架上，而当卡环处于该第二位置时，则该环臂则系完全释离该骨架。3.根据权利要求1所述的具有防意外松脱功能之推车配件插接座，其中座体之钩部系利用臂部之材料弹性使倾向于保持与该卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有防意外松脱功能之推车配件插接座，可固定于一婴儿车或类似之车体骨架上而形成插接头，供一推车配件与之插接；该具有防意外松脱功能之推车配件插接座包括：一座体，具有一可与推车配件插接之插接头，并具有一臂部，于臂部末端设有一开口朝内之钩部 ；及一卡环，具有一环臂与一柄部；该柄部之一端与前述之座体枢接；该环臂利用材料之弹性可供扣附于该骨架上，其末端具有反向朝外之钩部，可与前述之座体的钩部互相扣接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：洪圣博，
申请(专利权)人：中山市隆顺日用制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]