【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车缓冲零部件
，具体涉及一种汽车缓冲组件用前环。
技术介绍
随着经济的快速发展，汽车已经进入普通家庭，汽车科技的发展也得到了日新月异的提升，人们在追求驾驶乐趣的同时，也对驾驶的舒适性提出了更高的要求，缓冲减震部件成为汽车上不可或缺的零部件之一，为汽车的驾驶舒适性提供了保障，前环作为汽车减震部件的基础件，在汽车行业有着广泛的应用，现有的前环通常为常见环状，制作材料多为普通橡胶材料，在实际使用过程中，通常较易磨损，而且通常的普通材料的弹性性能较差，从而导致缓冲性能的降低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车缓冲组件用前环，本技术不但有效解决了传统前环为环状设计，在使用过程中，易于磨损，导致减震效果差的问题，而且有效解决了传统前环为普通的塑胶材料制成，弹性差，从而导致缓冲效果差的问题。本技术通过以下技术方案实现：一种汽车缓冲组件用前环，包括前环本体（1），其特征在于：所述前环本体（1）外侧壁环形面（2）呈平面状，内侧壁环形面（3）呈圆弧凸起状，前环本体（1）由热塑性聚氨酯材料制成。本技术进一步技术改进方案是：所述前环本体（1）的内侧壁环形面（3）沿轴向设置有防滑筋条（4）。本技术进一步技术改进方案是：所述前环本体（1）由注塑挤压整体成型工艺制成。本技术与现有技术相比，具有以下明显优点：1、本技术将传统环状的前环内壁环面由平面换成圆弧凸起状，从而增加了前环的增体壁厚，不但延长了前环的使用寿命，而且提高了前环的减震效果。2、...
【技术保护点】
一种汽车缓冲组件用前环，包括前环本体（1），其特征在于：所述前环本体（1）外侧壁环形面（2）呈平面状，内侧壁环形面（3）呈圆弧凸起状，前环本体（1）由热塑性聚氨酯材料制成。
【技术特征摘要】
1.一种汽车缓冲组件用前环，包括前环本体（1），其特征在于：所述前环本体（1）外侧壁环形面（2）呈平面状，内侧壁环形面（3）呈圆弧凸起状，前环本体（1）由热塑性聚氨酯材料制成。
2.根据权利要求1所述的一种汽车缓冲...
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