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婴儿车避震装置制造方法及图纸

技术编号:1160002 阅读:291 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种婴儿车避震装置,其特点是在婴儿车的车架与后轮支架间枢设一避震器,并使各避震器分别朝后轮支架伸设一伸缩杆,使该伸缩杆可在避震器内形成弹性避震伸缩,并使各避震器伸缩杆的自由端枢接于后轮支架上。由此设计,使本实用新型专利技术婴儿车纵然行进于颠簸路面上,依然可切实具有良好的避震效果。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种婴儿车,尤其涉及一种婴儿车避震装置。目前在专利公报上所见的婴儿车避震结构,如中国台湾专利公告第250048号“婴儿车的前轮避震结构”新型专利及第241680号“具轮架可折收及轮体可定位避震的婴儿车轮具骨架构造改良”,皆是针对婴儿车所作成的避震设计,而仔细分析上述两专利的设计,主要皆是装设于前轮上,且结构设计上是利用弹簧嵌设于前轮的支撑架内部,然而一般婴儿车后轮所承受的重量大于前轮,且利用短弹簧直接嵌入于车架内的传统型设计,在平坦的路面行进时尚能达到功效,但出游将之推行在郊外的石头路上,则会使婴儿车颠簸起伏,而造成幼儿坐感的不适,所以此种传统的婴儿车避震结构实有改进的必要。本技术的目的在于提供一种纵然推行于颠陂路面,依然可切实达到避震效果的婴儿车避震装置,并且可兼具使婴儿车方便收折的婴儿车避震装置。本技术的技术方案在于提供一种婴儿车避震装置,该车设有一车架,车架前缘延伸而枢设一前轮,车架的后缘则形成可供用户握持推行的握把,而车架两侧的中段的向后斜向枢设一后轮支架,各后轮支架的末端则各枢设一后轮,其特征在于车架的两侧分别枢设有避震器,并使该避震器的另端枢接于后轮支架上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种婴儿车避震装置,结构为设有一车架,该车架前缘延伸而枢设一前轮,车架的后缘则形成可供用户握持推行的握把,而车架两侧的中段的向后斜向枢设一后轮支架,各后轮支架的末端则各枢设一后轮,其特征在于:车架的两侧分别枢设有避震器,并使该避震器的另 端枢接于后轮支架上,以此使车架两侧与后轮支架间因避震器而形成具弹性的伸缩。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:菲利普诺凡帝
申请(专利权)人:BOB拖车公司
类型:实用新型
国别省市:US[美国]

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