多用途童车制造技术

本实用新型专利技术是一种儿童车，它由可折叠并能伸缩的车身、车把以及四个轮子构成，它的主要特点是结构特别简单，车身只有八个管件，但很实用，可以供婴儿坐卧用，也可以伸长车身供儿童坐卧，从初生婴儿到五、六岁的孩子均可使用。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于儿童车，特别是车身可以伸缩、折叠并转换功能的多用途童车。市售的童车，虽然也能坐用或卧用，但坐时桌面很小，放不了什么东西；卧时，又因桌面是固定的，使用不方便。在中国专利公报中公布了多种童车新方案。其中有的可折叠但不能改变车身长度，有的结构复杂，从实用角度都不尽理想。本技术的目的是提供一种结构更加简单，车身可以伸缩并转换各种功能的童车。本技术的目的是这样实现的全车包括车身和车轮，其车身具有一对交叉铰接的支架，支架的四个下端点安装轮轴与车轮，支架后上端与水平车管铰接，两个水平车管中套装一个ㄇ形拉管，两支架的前上端有钩环，套在ㄇ形拉管上。车把与水平车管后端铰接，用小套管套住铰接处。小桌面的一个边缘有钩环挂在拉管上。当需要坐姿手推车时，将推管推到车管内，用销钉定位，支架成直角十字交叉，放上桌面板；当需卧姿手推车时，把支架下压，十字交叉的上下角度变大，同时，将拉管拖出，桌面板下翻成为车体的堵头；坐卧套用布或造革等制作，夹层中依次排放四块胶合板，用按扣固定在车体上。本技术的主要优点是结构简单而实用，车身只有八件管件构成，但使用起来很方便，可供婴儿卧车，儿童坐车或卧车，从初生到五、六岁内的孩子均可使用。本技术的细节由以下实施例及其附图给出附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术大卧车形式的骨架图。图3是本技术折叠状态图。图4是本技术坐车式外观图。图5是本技术大卧车式外观图。图6是本技术小卧车外观图。图7是本技术桌面图。根据图1，支架7由两根管或扁铁铰接而成，下端安装轮轴9和车轮8，后上端活铆在水平车管的弯部，前上端制有钩环，套在拉管5上，拉管5成ㄇ形，它的两端套装在车管6中，用销钉固定。车管6与车把1相铰接，接头以小套2套住。根据图2，由图1将支架7下压，同时将拉管向外伸出至车管半倍时，再用销钉定位，就成为大卧车式结构骨架。根据图3，将车架7下压，直到车管与拉管靠近轮轴9时为止，再将小套2拉开，把车把向内折叠而成为折叠状态。根据图4，将图1骨架装上坐卧套3，套分四段，第二至第四段有带按扣的侧面，各段中部夹装四块胶合板，第一块做靠背，第二块平放为坐垫，其两侧面用按扣装在车管6上，第三块垂直放下，第四块平放系在轮轴9上，成为脚踏板，第三、四段的侧面折叠在中部。桌面板4的钩环套在拉管5上，板面架在车管6上，拉带10扣在坐卧套3的中部。根据图5，将通用的坐卧套3第二、三、四段侧面用按扣装在图2上的骨架上。桌面4下翻成为车体的前堵头，坐卧套3的第一块板为后堵头，第二、三、四块板构成底部，即成为大卧车。根据图6，将坐卧套3用按扣装在图1骨架上，其中第一块板平放，用带系在车管6上，第二及第三段的侧面用按扣装在车管6上，第四块板叠在第三块板上(或系在堵头处)，桌面4下翻成为堵头，即成小卧车。根据图7，小桌面4一个边缘上有两个钩环，可以挂在ㄇ形拉管5上，与有钩环的一边对应的另一边缘上装有拉带10。权利要求1.一种多用途童车，它包括车身和车轮，其特征在于车身有一对交叉铰接的支架，支架的四个下端点安装轮轴与车轮，后上端点与水平车管铰接，两根水平车管中套装一根冂形拉管；车架的两个前上端点有钩环套在拉管上，车把与水平车管后端相铰接；小桌面一个边缘有钩环挂在拉管上；坐卧套夹层中依次排放四块胶合板。2.根据权利要求1所述的童车，其特征在于拉管在套管中伸缩可用销钉定位。专利摘要本技术是一种儿童车，它由可折叠并能伸缩的车身、车把以及四个轮子构成，它的主要特点是结构特别简单，车身只有八个管件，但很实用，可以供婴儿坐卧用，也可以伸长车身供儿童坐卧，从初生婴儿到五、六岁的孩子均可使用。文档编号B62B7/06GK2036916SQ8821038公开日1989年5月3日 申请日期1988年4月7日 优先权日1988年4月7日专利技术者宋文连 申请人:宋文连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多用途童车，它包括车身和车轮，其特征在于：车身有一对交叉铰接的支架，支架的四个下端点安装轮轴与车轮，后上端点与水平车管铰接，两根水平车管中套装一根冂形拉管；车架的两个前上端点有钩环套在拉管上，车把与水平车管后端相铰接；小桌面一个边缘有钩环挂在拉管上；坐卧套夹层中依次排放四块胶合板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋文连，
申请(专利权)人：宋文连，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]