空滤器制造技术

技术编号:11583840 阅读:113 留言:0更新日期:2015-06-10 17:15
本实用新型专利技术公开了一种空滤器,包括空滤器本体、旋风分离器、从顶部伸入空滤器本体内的气流管道、设置在空滤器本体底部的油杯、以及套在气流管道外部的过滤装置,空滤器本体顶部的侧壁上设置有排气管,过滤装置位于排气管的下方;所述旋风分离器上具有旋流叶片,空气从旋流叶片的间隙流入形成旋风,杂质在离心力的作用下分离过滤,旋风分离器的出气口与气流管道的顶部连通,过滤后的空气流入气流管道内。旋风分离器可以过滤97%以上的灰尘,起到粗滤的作用,可以大幅提高空滤器的过滤效果,使发动机可以在多尘的环境中正常使用,保护发动机免受粉尘的伤害,延长发动机的使用寿命;同时后面滤芯的工作压力减轻,延长空滤器的使用寿命和保养周期。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种内燃机空气过滤器,适用于工作环境空气状况较差的通用机械或小型农用机械。
技术介绍
内燃机的进气系统中通常设置有空滤器,由空滤器过滤后的空气经化油器输送到内燃机的燃烧室内,避免空气中的杂质损坏燃烧室中的运动部件,从而影响内燃机的使用寿命O油裕式空滤器是空滤器的一种,利用急速旋转的气流将机油带起,利用机油的粘性吸附空气中的杂质,而机油所产生的油液颗粒则会被滤芯所吸收,这样空气中的杂质就被有效的去除而达到滤清的效果。目前市场上所使用的单级油裕式空滤器,内部滤芯多采用的是钢丝滤芯或者泡沫滤芯,这两种滤芯各有其优缺点。钢丝滤芯使用0.3mm以下的镀锌铁丝绕制成圆柱状作为过滤介质,具有可重复使用、寿命长、易清洗的特点,但是由于其包裹材料为金属冲压件,装机使用后金属滤芯与包裹材料之间因震动会产生强烈摩擦,会造成滤芯钢丝磨断的情况,若钢丝滤芯磨断产生的金属碎渣被发动机吸入,会造成严重损坏的后果;同时,钢丝滤芯由于受加工条件的限制,空隙不均匀,容易形成气流短路的通道,影响过滤效果;另外,钢丝滤芯在发动机倾斜角度过大时,空滤器油杯内的机油会被吸入发动机气缸。聚氨酯泡沫滤芯作为油裕式空滤器的过滤介质,具有清洗后溶胀率高的缺点,寿命时间短,特别是发动机倾斜角度过大时,空滤器内所加的机油会大量吸附在泡沫内,不易回流,加大空滤器的阻力,易被发动机将机油吸入气缸,造成烧机油和积碳的后果。目前市场上使用的钢丝滤芯和泡沫滤芯空滤器,均只适用于发动机工作环境相对清洁、灰尘不大的场所,如果使用在灰尘持续较大的环境,则会出现空滤器被堵塞或污染而早期失效,用户若为及时更换空滤器,则会造成发动机缸套与活塞环的剧烈磨损,从而导致发动机报废的严重后果。为了让发动机在多尘的环境中可以正常工作,不受粉尘的危害,需要对目前使用的单级油裕式空滤器进行改进,以提高空滤器的过滤效果,保护发动机。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种空滤器,使发动机可以在多尘的环境中正常使用,同时延长空滤器的使用寿命和保养周期。为了解决上述技术问题,本技术采用了如下的技术方案:一种空滤器,包括空滤器本体、从顶部伸入空滤器本体内的气流管道、设置在空滤器本体底部的油杯、以及套在气流管道外部的过滤装置,所述空滤器本体顶部的侧壁上设置有排气管,所述过滤装置位于排气管的下方,从气流管道流入的空气向下流动流向油杯,经油液过滤后反向流入过滤装置,经过滤装置过滤后从排气管流出;其特征在于,还包括旋风分离器,所述旋风分离器上具有旋流叶片,空气从旋流叶片的间隙流入形成旋风,空气中的杂质在离心力的作用下分离过滤,旋风分离器的出气口与气流管道的顶部连通,过滤后的空气流入气流管道内。进一步,所述过滤装置包括钢丝滤芯和塑料管,所述钢丝滤芯呈环形柱状,所述塑料管上具有用于安装钢丝滤芯的环形柱状腔室,该腔室的上下两端处于开放状态,塑料管的中心具有与气流管道底部连通的通道,从气流管道底部流出的空气经塑料管的中心通道流向油杯,经油液过滤后反向流入钢丝滤芯,经钢丝滤芯过滤后从排气管流出。进一步,所述过滤装置包括泡沫滤芯,所述泡沫滤芯呈环形柱状,泡沫滤芯套在气流管道的外部,从气流管道底部流出的空气流向油杯,经油液过滤后反向流入泡沫滤芯,经泡沫滤芯过滤后从排气管排出。优选地,所述空滤器本体由上、下两部分连接而成。优选地,所述空滤器本体上、下两部分的连接结构包括若干个挂钩,每个挂钩都有与之配合的挂扣,所述挂钩的中部可转动地连接在空滤器本体的外壁上,挂钩的一端具有能够钩住挂扣的钩子,挂钩的另一端具有能够通过按压使钩子脱离挂扣的按压部分。与现有技术相比,本技术的有益效果在于:1、本技术增加了旋风分离器,旋风分离器可以过滤97%以上的灰尘,起到粗滤的作用,这样不仅可以大幅提高空滤器的过滤效果,使发动机可以在多尘的环境中正常使用,保护发动机免受粉尘的伤害,延长发动机的使用寿命;同时由于增加了旋风分离器,后面滤芯的工作压力减轻,这样有助于延长空滤器的使用寿命和保养周期。2、本技术的过滤装置可以是钢丝滤芯和泡沫滤芯的结合,经旋风分离器粗滤后的空气流向油杯,撞击到油液后,气流的方向改变反向流动,在流向改变的期间,空气中的杂质大部分因惯性被带到油池中,并被吸附和沉淀到油池底,由于空气撞击油池,在空滤器中的空气出现油滴,剩余的粉尘则被收集到这些油滴中,油滴随空气流动进入钢丝滤芯,然后油滴附着在钢丝滤芯的缝隙中,干净的空气从钢丝滤芯的顶部流出进入泡沫滤芯,分离出的油滴再回到油池,泡沫滤芯作为安全滤芯,进一步滤除空气中夹带的油液和杂质,使进入发动机气缸的空气达到洁净的程度。也就是说,本技术的旋风分离、钢丝滤芯油裕过滤和泡沫滤芯过滤形成三级过滤,大大提高了空滤器的过滤效果,使发动机可以在多尘的环境中正常使用,保护发动机免受粉尘的伤害,延长发动机的使用寿命;同时由于增加了旋风分离器,钢丝滤芯和泡沫滤芯的工作压力减轻,延长了空滤器的使用寿命和保养周期。3、本技术用塑料材质作为钢丝滤芯的包裹材料,减轻了钢丝滤芯与包裹材料的磨损,避免了钢丝被磨断的情况,同时也避免了被磨断的金属碎渣进入发动机的情况,更好地保护了发动机。4、本技术的滤清器本体由上、下两部分连接而成,钢丝滤芯和泡沫滤芯更方便安装,维护时取下滤芯更方便。【附图说明】图1为本技术空滤器的外形图。图2为本技术空滤器沿中心线的剖面图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。参见附图,一种空滤器,包括空滤器本体1、从顶部伸入空滤器本体I内的气流管道2、设置在空滤器本体I底部的油杯3、以及设置在空滤器本体I内并套在气流管道2外部的过滤装置,空滤器本体I顶部的侧壁上设置有排气管4,过滤装置位于排气管4的下方;气流管道2的顶部设置有旋风分离器5,旋风分离器5上具有旋流叶片53,空气从旋流叶片53的间隙流入形成旋风,空气中的杂质在离心力的作用下分离过滤,旋风分离器5的出气口与气流管道2的顶部连通,经旋风分离器5分离过滤后的空气流入气流管道2内,从气流管道2流入的空气向下流动流向油杯3,经油液过滤后反向流入过滤装置,经过滤装置过滤后从排气管4流出。本技术的旋风分离器5的作用原理属于现有技术,在本技术中列举的盆式旋风分离器5是其中一种,它包括旋风分离体51、旋流片座52、螺杆54、蝶形螺母55和盖子56,其中,旋流片座52上具有旋流叶片53,空气从旋流叶片53之间的间隙流入旋风分离体51内形成旋当前第1页1 2 本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种空滤器,包括空滤器本体、从顶部伸入空滤器本体内的气流管道、设置在空滤器本体底部的油杯、以及套在气流管道外部的过滤装置,所述空滤器本体顶部的侧壁上设置有排气管,所述过滤装置位于排气管的下方,从气流管道流入的空气向下流动流向油杯,经油液过滤后反向流入过滤装置,经过滤装置过滤后从排气管流出;其特征在于,还包括旋风分离器,所述旋风分离器上具有旋流叶片,空气从旋流叶片的间隙流入形成旋风,空气中的杂质在离心力的作用下分离过滤,旋风分离器的出气口与气流管道的顶部连通,过滤后的空气流入气流管道内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李志恒徐小林
申请(专利权)人:重庆威马动力机械有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;85

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