一种基座可左右平移的导线拨线装置制造方法及图纸

技术编号:11583147 阅读:67 留言:0更新日期:2015-06-10 16:31
本发明专利技术公开了一种基座可左右平移的导线拨线装置,包括基座体总成、臂体总成、液压控制系统、电气控制系统和拨线辊总成。基座体总成通过连接螺栓与车架固定连接,臂体总成通过基座与基座体总成连接,拨线辊总成固定连接在臂体总成的端部,液压控制系统和电气控制系统分布于基座体总成和臂体总成中,拨线辊在臂体总成的作用下实现左右平移、变幅和伸缩动作,完成拨线和架线。本发明专利技术所达到的有益效果:本导线拨线装置具有体积小、工作范围大、轻量化、工作效率高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种基座可左右平移的导线拨线装置
本专利技术涉及一种导线拨线装置,特别涉及一种轨道用导线拨线装置。
技术介绍
传统的轨道用拨线装置主要有两种形式:一种以登高平台为载体的拨线装置,只能随着登高平台的动作而动作和简单的水平直线运动;另一种拨线装置虽然能变幅拨线和举伸动作拨线,但拨线装置载体并不能实现水平动作,工作范围有限。随着国内轨道发展,接触网变得复杂多变,原有的拨线装置已难以完成多样化的轨道建设和检修工作,所以提供一种安全可靠、机动灵活、体积小、工作范围大、轻量化、工作效率高的导线拨线装置对国内轨道建设非常需要。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本专利技术的目的在于提供一种安全可靠、机动灵活、体积小、工作范围大、轻量化、工作效率高的导线拨线装置。为了实现上述目标,本专利技术采用如下的技术方案:一种基座可左右平移的导线拨线装置,包括基座体总成、臂体总成、液压控制系统、电气控制系统和拨线辊总成;所述臂体总成设置有两个;所述基座体总成通过连接螺栓固定连接在车架上;所述臂体总成通过连接轴与基座铰接;所述液压控制系统和电气控制系统安装在基座体总成和臂体总成中,对拨线装置进行实时控制和检测;其特征是,所述基座体总成包括导轨,基座、变幅油缸、水平油缸、导槽、支撑架和导线;所述基座与导轨滑动副连接;所述水平油缸位于导轨和基座内侧,其一端与导轨铰接,另一端与基座铰接;所述变幅油缸位于基座体总成和臂体总成之间,其一端与基座铰接,另一端与臂体总成铰接;所述导槽固定连接在导轨的前后两侧;所述支撑架固定连接在导轨上;所述基座体总成的导线一端与导轨固定连接,另一端与基座固定连接;所述臂体总成包括基本臂、第一伸缩臂、第二伸缩臂、第三伸缩臂、第一伸缩油缸、第二伸缩油缸和导线;所述基本臂与第一伸缩臂、第一伸缩臂与第二伸缩臂、第二伸缩臂与第三伸缩臂之间均通过滑动副连接,相对滑动部位安装有滑块;所述第一伸缩油缸和第二伸缩油缸位于臂体的内部,并分别与臂体铰接;所述臂体总成的导线与臂体两两固定连接。前述的一种基座可左右平移的导线拨线装置,其特征是,所述导轨的工作部分包括3段H型钢结构;所述基座在H型腔体内滑动。前述的一种基座可左右平移的导线拨线装置,其特征是:所述导轨与基座构成的滑动副间设置有L型的滑块;所述滑块固定连接在基座的四个矩形管上。前述的一种基座可左右平移的导线拨线装置,其特征是:所述滑块采用L型结构,滑块和导轨的滑动副接触形式为面接触。前述的一种基座可左右平移的导线拨线装置,其特征是:所述拨线辊总成包括两组拨线辊;一组所述拨线辊的一端固定连接在臂体总成的端部,另一端固定连接在另一组拨线辊上。前述的一种基座可左右平移的导线拨线装置,其特征是:所述导线拨线装置中设置有用于对外来电流进行引导的导线。本专利技术所达到的有益效果:1.基座在水平油缸的作用下实现在导轨中左右平移,臂体总成在伸缩油缸和变幅油缸的动作下实现伸缩和变幅,各油缸相互配合增大了拨线装置工作范围,拨线装置的工作效率得到提高;2.导轨上安装有导槽,导槽位于导轨的前后两侧,工作过程中可对液压管路和电气线束进行导向,有效的避免了液压管路和电气线束的窜动和过渡磨损;3.基座中有L型的滑块,滑块的存在避免了基座与导轨的直接接触,基座与导槽间的滑动摩擦力得到减小;基座与导轨间滑动副接触为面接触,与线接触相比,基座的承载能力得到改善,运动稳定性得到提高;4.拨线辊总成有两组拨线辊,其中一组拨线辊数量为二个,另一组拨线辊数量为一个,工作中其中一组拨线辊可选装于另一组拨线辊,增加了导线拨线装置的灵活性和拨线辊的利用率;5.导线拨线装置中设有导线,导线可对接触网导线中的外来电流进行引导,保证工作人员的人生安全和电气、液压元件不被外界电流干扰破坏;6.电器控制系统中装有电气元件能够检测臂体总成收车落到位和缩到位动作,能判断臂体工作角度,在工作过程中给人以警示作用;7.装置中有液压控制系统、电气控制系统元件保护装置,能保护电气元件和液压元件,延长装置的使用寿命。附图说明图1是本专利技术的结构示意图;图2是图1的俯视结构示意图;图3是基座结构示意图;图4是本专利技术的工作示意图。图中附图标记的含义:1-基座体总成,2-臂体总成,3-液压控制系统,4-电气控制系统,5-拨线辊总成,11-导轨,12-基座,13-变幅油缸,14-水平油缸,15-导槽,16-支撑架,17、27-导线,21-基本臂,22-第一伸缩臂,23-第二伸缩臂,24-第三伸缩臂,25-第一伸缩油缸,26-第二伸缩油缸,51、52-拨线辊,121-滑块。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案,而不能以此来限制本专利技术的保护范围。本专利技术涉及的一种基座可左右平移的导线拨线装置,包括基座体总成1、两个臂体总成2、液压控制系统3、电气控制系统4和拨线辊总成5。如图1所示,液压控制系统3和电气控制系统4安装在基座体总成1和臂体总成2中,对拨线装置进行实时控制和检测,能保护电气元件和液压元件,延长装置的使用寿命。基座体总成1通过连接螺栓固定连接在车架上,包括导轨11,基座12、变幅油缸13、水平油缸14、导槽15、支撑架16和导线17。其中,导轨11的工作部分包括3段H型钢结构。基座12采用箱体结构,基座12位于导轨11的内侧,与导轨11滑动副连接,并在H型钢结构腔体内滑动。导轨11与基座12构成的滑动副间设置有L型的滑块121。滑块121固定连接在基座12的四个矩形管上,滑块121减小了基座12与导轨11滑动摩擦。滑块121采用L型结构,滑块121和导轨11的滑动副接触形式为面接触,与线接触相比,基座12的承载能力得到改善,运动稳定性得到提高。水平油缸14位于导轨11和基座12内侧,其一端与导轨11铰接,另一端与基座12铰接,工作中水平油缸14推动基座12在导轨11中左右移动。变幅油缸13位于基座体总成1和臂体总成2之间,其一端与基座12铰接,另一端与臂体总成2铰接,对臂体进行变幅。导槽15固定连接在导轨11的前后两侧,对液压管路和电气线束进行导向,有效的避免了液压管路和电气线束的窜动和过渡磨损。支撑架16固定连接在导轨11上,作为液压控制系统3和电气系统4的载体。导线17一端与导轨11固定连接,另一端与基座12固定连接,对装置的外来电流进行导向。臂体总成2通过连接轴与基座12铰接,包括基本臂21、第一伸缩臂22、第二伸缩臂23、第三伸缩臂24、第一伸缩油缸25、第二伸缩油缸26和导线27。基本臂21和第一伸缩臂22、第一伸缩臂22与第二伸缩臂23、第二伸缩臂23与第三伸缩臂24之间均通过滑动副连接,相对滑动部位安装有滑块121用以减小滑动摩擦。第一伸缩油缸25和第二伸缩油缸26位于臂体的内部,第一伸缩油缸25一端与基本臂21铰接,另一端与第一伸缩臂22铰接,第二伸缩油缸26分别与第一伸缩臂22、第二伸缩臂23和第三伸缩臂24铰接。基本臂21、第一伸缩臂22、第二伸缩臂23和第三伸缩臂24采用中空的薄臂结构,臂体的外扩截面呈递减方式,以保证各节臂的装配。导线27与基本臂21、第一伸缩臂22、第二伸缩臂23和第三伸缩臂24两两固定连接,对外部电流进行导向。拨线辊总成5包括两组拨线辊,其中一组拨线辊数量为二本文档来自技高网...
一种基座可左右平移的导线拨线装置

【技术保护点】
一种基座可左右平移的导线拨线装置,包括基座体总成、臂体总成、液压控制系统、电气控制系统和拨线辊总成;所述臂体总成设置有两个;所述基座体总成通过连接螺栓固定连接在车架上;所述臂体总成通过连接轴与基座铰接;所述液压控制系统和电气控制系统安装在基座体总成和臂体总成中,对拨线装置进行实时控制和检测;其特征是,所述基座体总成包括导轨,基座、变幅油缸、水平油缸、导槽、支撑架和导线;所述基座与导轨滑动副连接;所述水平油缸位于导轨和基座内侧,其一端与导轨铰接,另一端与基座铰接;所述变幅油缸位于基座体总成和臂体总成之间,其一端与基座铰接,另一端与臂体总成铰接;所述导槽固定连接在导轨的前后两侧;所述支撑架固定连接在导轨上;所述导线一端与导轨固定连接,另一端与基座固定连接;所述臂体总成包括基本臂、第一伸缩臂、第二伸缩臂、第三伸缩臂、第一伸缩油缸、第二伸缩油缸和导线;所述基本臂与第一伸缩臂、第一伸缩臂与第二伸缩臂、第二伸缩臂与第三伸缩臂之间均通过滑动副连接,相对滑动部位均安装有滑块;所述第一伸缩油缸和第二伸缩油缸位于臂体的内部,并分别与臂体铰接;所述导线与臂体两两固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种基座可左右平移的导线拨线装置,包括基座体总成、臂体总成、液压控制系统、电气控制系统和拨线辊总成;所述臂体总成设置有两个;所述基座体总成通过连接螺栓固定连接在车架上;所述臂体总成通过连接轴与基座铰接;所述液压控制系统和电气控制系统安装在基座体总成和臂体总成中,对拨线装置进行实时控制和检测;其特征是,所述基座体总成包括导轨,基座、变幅油缸、水平油缸、导槽、支撑架和导线;所述基座与导轨滑动副连接;所述导轨与基座构成的滑动副间设置有L型的滑块;所述滑块固定连接在基座的四个矩形管上;所述滑块采用L型结构,滑块和导轨的滑动副接触形式为面接触;所述水平油缸位于导轨和基座内侧,其一端与导轨铰接,另一端与基座铰接;所述变幅油缸位于基座体总成和臂体总成之间,其一端与基座铰接,另一端与臂体总成铰接;所述导槽固定连接在导轨的前后两侧;所述支撑架固定连接在导轨上;所述基座体总成的导线一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:程磊单龙李根文邹阳张学文何兵
申请(专利权)人:徐州徐工随车起重机有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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