本发明专利技术涉及呼吸辅助设备，其包括：具有上壁(9a)的内部腔室(9)；包括电动机(1)的机动涡轮机，所述电动机驱动承载至少一个叶轮(2)的驱动轴(10)；位于所述机动涡轮机上方且包围所述至少一个叶轮的至少一部分的蜗壳(4，5)，该蜗壳包括气体进口(11)和气体出口(12)；以及位于所述蜗壳上方的罩(7)，该罩包括气体通道(19)，该气体通道面向所述蜗壳的气体进口定位以允许所述罩的气体通道与所述蜗壳的气体进口之间流体连通，所述罩与所述内部腔室的上壁分隔开以在它们之间形成气体循环间隔(15)。根据本发明专利技术，具有沿纵向呈直线形的或向内弯曲的壁的多个导流板(14)设置在所述气体循环间隔内。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及装备有用于产生气体流、尤其是空气流的机动涡轮机的呼吸辅助设备，该呼吸辅助设备包括设置在容纳涡轮机的内部壳体的上壁与位于所述涡轮机上方的罩之间的导流板。
技术介绍
一些呼吸辅助设备采用也被称为“鼓风机”或“微型鼓风机”的机动涡轮机/马达驱动的祸轮机(motorized turbine)，使得可以吸入环境空气并将该环境空气以非零流速输送给与装备有所述涡轮机的呼吸设备相连的患者。有时，空气在通过吸入而被给予患者之前富含氧气。这样的呼吸辅助设备尤其在专利文献EP-A-2102504和EP-A-2122180中进行了描述。机动祸轮机通常包括电动机/电动马达，该电动机经由该电动机的轴或旋转驱动轴驱动一个或多个叶轮旋转。叶轮设置在被称为“蜗壳”的腔室内，该腔室的上壁形成覆盖和保护所述叶轮的覆盖件。蜗壳具有气体进口和出口，被吸入的空气经所述气体进口进入蜗壳中，此外，所述出口与排出管道流体连通，通过叶轮在其旋转期间吸入的空气经该排出管道排出。在蜗壳自身上方通常设置有包括空气通道的罩，该空气通道面向蜗壳的气体进口定位，以便在这些部件之间形成流体连通。电动机-叶轮-蜗壳组件通常通过柔性系统——例如，包围这些部件的泡沫套筒或类似物一一固定在呼吸设备内部，使得可以减小传递的振动和由涡轮机产生的噪音。然而，该电动机-叶轮-蜗壳组件的精确定位对涡轮机的性能具有直接影响。因此，如果位于蜗壳和罩上方的空间一一空气在进入容纳叶轮的腔室之前通过该空间一一由于冲击或过度减压(抽吸)的原因而减小得过多，则空气的通过截面会过大地减小，这导致涡轮机的性能和产生的气体流速降低。将圆锥形或圆柱形的螺柱或泡沫插到经过位于蜗壳上方的空间的空气路径中以维持最小空间不是理想的解决方案，因为这些元件会干扰空气循环并降低机器的性能。
技术实现思路
要实现的目的是，改善涡轮机、尤其是电动机-叶轮-蜗壳-罩组件在呼吸辅助设备的用于容纳该组件的腔室内部的精确定位，以及即使在剧烈冲击的情况下也保持在所述腔室的壁与所述电动机-叶轮-蜗壳-罩组件之间具有大的气体通过截面。本专利技术的解决方案是一种呼吸辅助设备，其包括:-具有上壁的内部腔室，-包括电动机的机动涡轮机，所述电动机驱动承载至少一个叶轮的驱动轴，-位于所述机动涡轮机上方且包围所述至少一个叶轮的至少一部分的蜗壳，所述蜗壳包括典型地用于空气的气体进口和气体出口，所述蜗壳由下蜗壳部分和上蜗壳部分形成，所述下蜗壳部分和所述上蜗壳部分组装在一起以在这二者之间限定出容纳所述叶轮的空腔，和-位于所述蜗壳上方的罩，所述罩包括气体通道，该气体通道面向所述蜗壳的气体进口定位以允许所述罩的所述气体通道与所述蜗壳的所述气体进口之间流体连通，所述罩与所述内部腔室的上壁分隔开以在该罩与该上壁之间形成气体循环间隔，其特征在于，具有沿纵向呈直线形的或向内弯曲的壁形状的多个导流板设置在所述罩与所述内部腔室的所述上壁之间的所述间隔内。根据情况，本专利技术的呼吸辅助设备可包括以下技术特征中的一个或多个:-所述导流板具有沿纵向向内弯曲的壁的形状。-所述导流板由所述罩的外表面或由所述内部腔室的上壁的内表面承载，并且所述导流板优选由所述内部腔室的上壁的内表面承载。-所述内部腔室构成包括上壁和侧壁的内部壳体。该内部腔室可与所述内部壳体的结构直接集成为一体。-所述导流板是刚性的，并且所述导流板优选由塑料材料制成，例如，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)型塑料、聚碳酸酯(PC)型塑料或ABS-PC混合型塑料。-所述呼吸辅助设备包括2至20个导流板，优选包括3至10个导流板。-所述导流板是沿径向或近似沿径向设置在所述内部腔室的上壁的内表面上的壁。-所述内部腔室的上壁具有圆顶状的形状。-取决于具体实施例，所述内部腔室的上壁包括沿着涡轮机的驱动轴同轴地延伸的中心突起。-所述导流板和所述内部腔室的上壁优选通过模制形成一体件。-根据另一实施例，所述导流板包覆模制/二次成型(overmould)在所述内部腔室的上壁上。在这种情况中，所述导流板由柔性材料制成，例如，肖氏硬度A为60的热塑性弹性体(TPE) ο-所述导流板由所述内部腔室的上壁的内表面承载，并且支靠在所述罩的外表面上。-所述导流板由所述内部腔室的上壁的内表面承载，并且具有与所述罩的外表面互补的三维轮廓，也就是说，所述导流板的轮廓与所述罩的外部轮廓匹配。-所述导流板具有弯曲的三维轮廓。-所述罩由柔性材料一一即，弹性材料或可变形的材料一一制成，优选由硅树脂或具有20至90的肖氏硬度A的热塑性弹性体(TPE)制成。-所述导流板构造和定向成在气体进入所述蜗壳之前赋予所述气体以旋转运动。-根据另一实施例，所述导流板是沿纵向呈直线形的，即，笔直的，以便气体沿直线流动并避免或衰减进入涡轮机的气体的扰动。-所述导流板具有至少1_、优选至少2_的最小高度H。-所述导流板具有至少5mm、优选至少1mm的长度L。-所述蜗壳由被称为下蜗壳的下蜗壳部分和被称为上蜗壳的上蜗壳部分形成，所述下蜗壳部分和上蜗壳部分组装在一起以在这二者之间限定出容纳所述叶轮的空腔。-吸声芯设置在所述蜗壳与所述罩之间。-所述吸声芯由柔性或刚性材料制成，优选由柔性材料——例如，肖氏硬度A为60的TPE——制成。【附图说明】现在将参照附图更详细地描述本专利技术，其中:-图1是根据本专利技术的可设置在呼吸辅助设备的内部腔室中的涡轮机组件的实施例的截面图，-图2是形成图1的呼吸辅助设备的内部腔室的上壁的圆顶状部件的仰视图，其中，所述上壁承载导流板，-图3A和图3B示出根据导流板的两个不同实施例的在图2的圆顶状部件下面的空气流，-图4示出图1的涡轮机组件中的空气流，-图5是图1的涡轮机组件的分解图，-图6示出被插到根据本专利技术的呼吸辅助设备的内部腔室中的图1的涡轮机组件，-图7示出从形成环绕所述涡轮机组件的壳体的腔室中取出的图1的涡轮机组件，和-图8以概要图示出导流板。【具体实施方式】图1以截面图的形式示出结合在呼吸辅助设备的内部腔室9中的涡轮机组件1、2、10的实施例。还在图7中示出已从腔室9中取出的该涡轮机组件，在图5中示出该涡轮机组件的分解图，以及在图6中示出被插入到呼吸辅助设备30中的该涡轮机组件。如图所示，内部腔室9形成设备30的内部壳体，包括机动涡轮机I和其多种元件的涡轮机组件(如以下详细描述的)定位并保持在该内部壳体内部。内部腔室9可构成永久地包含在设备30自身内部的壳体，或者该内部腔室是可移除的，即，能够从设备30中取出。更具体地，内部腔室9包括具有圆筒形总体形状的外周壁％，该外周壁包围所述涡轮机组件。上壁9a位于外周壁9b上方，此处，所述上壁是圆顶形状的，该上壁在其内表面上包括在所述涡轮机组件的方向上且更具体地与电动机I的轴10同轴地延伸的中心突起9co就涡轮机组件本身而言，其包括机动涡轮机1、10，该机动涡轮机包括电动机1，该电动机I驱动驱动轴10，即，旋转轴，叶轮2设置在所述驱动轴10上。根据另一实施例，驱动轴10可承载平行地设置在轴10上的多个叶轮2。以常规方式通过从电源一一例如，一个或多个电池或者总输电线——传输电流的电线18或类似物向涡轮机的电动机I供应电流。蜗壳4、5位于机动涡轮机1、10上方，该蜗壳形成包围叶轮2的叶轮空腔或腔室1本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种呼吸辅助设备，包括：‑具有上壁(9a)的内部腔室(9)，‑包括电动机(1)的机动涡轮机(1，10)，所述电动机(1)驱动承载至少一个叶轮(2)的驱动轴(10)，‑位于所述机动涡轮机(1，10)上方且包围所述至少一个叶轮(2)的至少一部分的蜗壳(4，5)，所述蜗壳(4，5)包括气体进口(11)和气体出口(12)，所述蜗壳(4，5)由下蜗壳部分(4)和上蜗壳部分(5)形成，所述下蜗壳部分(4)和所述上蜗壳部分(5)组装在一起以在它们之间限定出容纳所述叶轮(2)的空腔(17)，和‑位于所述蜗壳(4，5)上方的罩(7)，所述罩(7)包括气体通道(19)，该气体通道(19)面向所述蜗壳(4，5)的所述气体进口(11)定位以允许所述罩(7)的所述气体通道(19)与所述蜗壳(4，5)的所述所述气体进口(11)之间流体连通，所述罩(7)与所述内部腔室(9)的所述上壁(9a)分隔开以在它们之间形成气体循环间隔(15)，其特征在于，具有沿纵向呈直线形的或向内弯曲的壁的多个导流板(14)设置在位于所述罩(7)与所述内部腔室(9)的所述上壁(9a)之间的所述气体循环间隔(15)内。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：H·圭杜奇，
申请(专利权)人：液体空气医疗系统公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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