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爬梯行李车制造技术

技术编号:1157927 阅读:230 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种搬运用工具,尤其是一种爬梯行李车。在货物靠架上设置有爬梯机构,所述爬梯机构包括两组平行设置的滑轮组、滑轮固定架和爬梯皮带,每个滑轮组由一字排开的首末两个皮带导轮和至少一个中间轮组成,皮带导轮和中间轮与滑轮固定架活动连接,爬梯皮带套装在首末两个皮带导轮上,中间轮设置在爬梯皮带间支承爬梯皮带;滑轮固定架的下端与货物靠架转动连接,滑轮固定架的上端设置有调节连杆。本实用新型专利技术结构简单,通过在通常的行李车货物靠架上增设滑轮组,实现了行李车能上下楼梯的功能,拓宽了使用范围,同时操作也较为方便。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种搬运用工具,尤其是一种爬梯行李车
技术介绍
行李车是人们日常生活动常用的一种物品搬运工具,其结构一般由货物靠架、货物底架走轮组成,在其下部安装走轮,将货物放置在货物底架上并倚住货物靠架,通过拉动货物靠架或是与货物靠架伸缩连接的拉手拉动货物,方便省力。但是,这类行李车只能在平坦路面上行进搬运货物,当遇到上下楼梯时却无能为力,给使用带来了限制和不便。
技术实现思路
为了克服现有的行李车不能适用于上下楼梯进行货物搬运的不足,本技术提供一种爬梯行李车,该爬梯行李车不仅能实现爬梯功能,而且结构简单,操作方便。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种爬梯行李车,具有货物靠架和货物底架,在货物靠架和货物底架连接处设置有走轮,在货物靠架上设置有爬梯机构,所述爬梯机构包括两组平行设置的滑轮组、滑轮固定架和爬梯皮带,每个滑轮组由一字排开的首末两个皮带导轮和至少一个中间轮组成,皮带导轮和中间轮与滑轮固定架活动连接,爬梯皮带套装在首末两个皮带导轮上,中间轮设置在爬梯皮带间支承爬梯皮带;滑轮固定架的下端与货物靠架转动连接,滑轮固定架的上端设置有调节连杆,调节连杆一端与滑轮固定架转动连接,另一端设置在货物靠架上的滑槽内与滑槽固定连接。为了防止使用过程中爬梯皮带从滑轮组上脱落,进一步地所述皮带导轮上设置有皮带槽,爬梯皮带嵌装在皮带槽内。为了加强滑轮固定架与货物靠架连接的结构强度,进一步地所述滑轮固定架之间固定连接有加强横杆。为了保证对爬梯机构进行调节其倾斜度的同步性,再进一步地所述调节连杆之间固定连接有连接横杆。本技术的有益效果是,结构简单,通过在通常的行李车货物靠架上增增设滑轮组,实现了行李车能上下楼梯的功能,拓宽了使用范围,同时操作也较为方便。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术滑轮组结构示意图。图3是本技术的爬梯机构结构示意图。图中1.货物靠架 2.货物底架 3.走轮 4.滑轮固定架 5.爬梯皮带 6.皮带导轮 7.中间轮 8.调节连杆 9.滑槽 10.加强横杆 11.连接横杆 12.皮带槽具体实施方式如图1所示的一种爬梯行李车,具有货物靠架1和货物底架2,在货物靠架1和货物底架2连接处设置有走轮3,在货物靠架1上设置有爬梯机构,所述爬梯机构包括两组平行设置的滑轮组、滑轮固定架4和爬梯皮带5,如图2、图3所示,每个滑轮组由一字排开的首末两个皮带导轮6和至少一个中间轮7组成,中间轮7的设置数量由两皮带导轮6的相隔间距决定,皮带导轮6和中间轮7与滑轮固定架4活动连接,为了防止爬梯皮带5从皮带导轮6上脱落,皮带导轮6上设置有皮带槽12,爬梯皮带5嵌装在首末两个皮带导轮6的皮带槽12内,中间轮7设置在爬梯皮带5间支承爬梯皮带5;滑轮固定架4的下端与货物靠架1转动连接,滑轮固定架4之间固定连接有加强横杆10,进一步加强了爬梯机构的结构稳定性。滑轮固定架4的上端设置有调节连杆8,调节连杆8一端与滑轮固定架4转动连接,另一端设置在货物靠架1上的滑槽9内与滑槽9固定连接,其固定连接方式可有多种形式,如可采用螺栓螺母夹紧滑槽9的方式,也可采用在卡槽边缘设置多个卡口,在调节连杆8的一端沿滑槽9滑动到相应位置后进行卡口定位调节连杆8的位置,其目的均为通过对定位调节连杆8的位置从而使爬梯机构的倾斜角度固定,另外,在调节连杆8之间固定连接有连接横杆11,以保证对爬梯机构进行调节其倾斜度的同步性。使用时,在平时上搬运货物时,与普通的行李车使用方便相同,货物放置在货物底架2上并依靠货物靠架1,拉动货物靠架1可是设置在货物靠架1上的拉手,依靠走轮3在平地上滚动实现货物搬运,当需要上下楼梯或台阶时,根据楼梯或台阶的倾斜度,通过调节连杆8一端在滑槽9滑动,使爬梯机构也相应倾斜一定的角度,在保证操作舒适度的同时,使在上下楼梯或台阶时,滑轮组上的爬梯皮带5与楼梯或台阶的接触,即采用履带式的行进方式拉动行李架在楼梯或台阶上运动,方便省力。权利要求1.一种爬梯行李车,具有货物靠架(1)和货物底架(2),在货物靠架(1)和货物底架(2)连接处设置有走轮(3),其特征是在货物靠架(1)上设置有爬梯机构,所述爬梯机构包括两组平行设置的滑轮组、滑轮固定架(4)和爬梯皮带(5),每个滑轮组由一字排开的首末两个皮带导轮(6)和至少一个中间轮(7)组成,皮带导轮(6)和中间轮(7)与滑轮固定架(4)活动连接,爬梯皮带(5)套装在首末两个皮带导轮(6)上,中间轮(7)设置在爬梯皮带(5)间支承爬梯皮带(5);滑轮固定架(4)的下端与货物靠架(1)转动连接,滑轮固定架(4)的上端设置有调节连杆(8),调节连杆(8)一端与滑轮固定架(4)转动连接,另一端设置在货物靠架(1)上的滑槽(9)内与滑槽(9)固定连接。2.根据权利要求1所述的爬梯行李车,其特征是所述皮带导轮(6)上设置有皮带槽(12),爬梯皮带(5)嵌装在皮带槽(12)内。3.根据权利要求1所述的爬梯行李车,其特征是所述滑轮固定架(4)之间固定连接有加强横杆(10)。4.根据权利要求1所述的爬梯行李车,其特征是所述调节连杆(8)之间固定连接有连接横杆(11)。专利摘要本技术涉及一种搬运用工具,尤其是一种爬梯行李车。在货物靠架上设置有爬梯机构,所述爬梯机构包括两组平行设置的滑轮组、滑轮固定架和爬梯皮带,每个滑轮组由一字排开的首末两个皮带导轮和至少一个中间轮组成,皮带导轮和中间轮与滑轮固定架活动连接,爬梯皮带套装在首末两个皮带导轮上,中间轮设置在爬梯皮带间支承爬梯皮带;滑轮固定架的下端与货物靠架转动连接,滑轮固定架的上端设置有调节连杆。本技术结构简单,通过在通常的行李车货物靠架上增设滑轮组,实现了行李车能上下楼梯的功能,拓宽了使用范围,同时操作也较为方便。文档编号B62B5/02GK2908261SQ200620073780公开日2007年6月6日 申请日期2006年6月16日 优先权日2006年6月16日专利技术者杨荣清 申请人:杨荣清本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种爬梯行李车,具有货物靠架(1)和货物底架(2),在货物靠架(1)和货物底架(2)连接处设置有走轮(3),其特征是:在货物靠架(1)上设置有爬梯机构,所述爬梯机构包括两组平行设置的滑轮组、滑轮固定架(4)和爬梯皮带(5),每个滑轮组由一字排开的首末两个皮带导轮(6)和至少一个中间轮(7)组成,皮带导轮(6)和中间轮(7)与滑轮固定架(4)活动连接,爬梯皮带(5)套装在首末两个皮带导轮(6)上,中间轮(7)设置在爬梯皮带(5)间支承爬梯皮带(5);滑轮固定架(4)的下端与货物靠架(1)转动连接,滑轮固定架(4)的上端设置有调节连杆(8),调节连杆(8)一端与滑轮固定架(4)转动连接,另一端设置在货物靠架(1)上的滑槽(9)内与滑槽(9)固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:杨荣清
申请(专利权)人:杨荣清
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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