本实用新型专利技术公开了一种车载按键指示电路和车载智能终端，该车载按键指示电路包括HDMI接口、开机检测模块、主控模块、电源管理模块和按键指示模块；按键指示模块包括用于指示按键位置的按键指示灯。本实用新型专利技术还公开了一种车载智能终端，该车载智能终端包括上述车载按键指示电路。本实用新型专利技术通过开机检测模块检测HDMI接口的状态，并根据HDMI接口的状态输出相应的检测信号至主控模块，主控模块在HDMI接口通电时输出控制信号至电源管理模块，以通过电源管理模块输出驱动信号驱动按键指示灯发光，从而借助按键指示灯发出的光指示按键的位置，从而能够有效地指示车载智能终端上的各个功能按键，便于用户使用，避免用户误操作。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载
，尤其涉及一种车载按键指示电路和车载智能终端。
技术介绍
车载智能终端集成移动通讯、手机电视、GPS等多项功能，现有的车载智能终端都是嵌入式安装于汽车内部的操作台的前壳体内，这种车载智能终端是与显示屏终端一体设置的，为便于车载智能终端的主控模块(即中央处理器)、存储模块、音频处理模块、显示处理模块、无线通讯模块等功能模块的更新升级，将车载智能终端与显示屏终端分体设置成为目前车载通讯领域的研宄热点，如将车载智能终端与显示屏终端分离，且将车载智能终端安装在车窗上。车载智能终端上通常设置有功能按键，如导航按键、菜单按键和求援按键，用户可通过上述功能按键进行相应操作，然而多个功能按键之间不易区别，导致使用不便，特别在黑夜车内无灯光的情况下容易造成误操作。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种车载按键指示电路和车载智能终端，旨在有效指示车载智能终端上的各个功能按键，避免用户误操作。为了达到上述目的，本技术提供一种车载按键指示电路，所述车载按键指示电路包括HDMI接口、开机检测模块、主控模块、电源管理模块和按键指示模块；所述开机检测模块的输入端与所述HDMI接口的电源引脚连接，所述开机检测模块的输出端与所述主控模块的开机检测端连接，所述主控模块的控制信号输出端与所述电源管理模块的控制输入端连接，所述电源管理模块的电流通道输出端与所述按键指示模块连接；所述按键指示模块包括用于指示按键位置的按键指示灯；所述开机检测模块检测所述HDMI接口的状态并输出检测信号，所述主控模块根据所述检测信号确定所述HDMI接口的状态，且在所述HDMI接口通电时输出控制信号；所述电源管理模块根据所述控制信号输出驱动信号至所述按键指示模块驱动所述按键指示灯发光，以指示按键的位置。优选地，所述开机检测模块包括供电端、电子开关、第一电阻、第二电阻和第三电阻；所述供电端与所述HDMI接口的电源引脚连接，所述第一电阻的一端与所述供电端连接，所述第一电阻的另一端经由所述第二电阻接地；所述电子开关的第一端与所述第一电阻和第二电阻的公共端连接，所述电子开关的第二端经由所述第三电阻与一直流电源连接，且与所述主控模块的开机检测端连接，所述电子开关的第三端接地。优选地，所述电子开关为NPN三极管，所述NPN三极管的基极为所述电子开关的第一端，所述NPN三极管的集电极为所述电子开关的第二端，所述NPN三极管的发射极为所述电子开关的第三端。优选地，所述开机检测模块还包括第四电阻和第五电阻；所述第四电阻的一端与所述第一电阻和第二电阻的公共端连接，所述第四电阻的另一端与所述电子开关的第一端连接；所述第五电阻的一端与所述电子开关的第二端连接，且经由所述第三电阻与所述直流电源连接，所述第五电阻的另一端与所述主控模块的开机检测端连接。优选地，所述开机检测模块还包括滤波电容，所述滤波电容的一端与所述供电端连接，所述滤波电容的另一端接地。优选地，所述按键指示模块包括六个所述按键指示灯，每两个所述按键指示灯分别设置于一按键的两侧，每一所述按键指示灯的正极与一直流电源连接，每一所述按键指示灯的负极经由一电阻与所述电源管理模块的电流通道输出端连接。此外，为了达到上述目的，本技术还提供一种车载智能终端，所述车载智能终端包括导航按键、菜单按键和救援按键，所述导航按键上设置有第一按键帽，所述菜单按键上设置有第二按键帽，所述救援按键上设置有第三按键帽，所述第一按键帽、第二按键帽和第三按键帽均设置有透光区域，所述车载智能终端还包括车载按键指示电路，所述车载按键指不电路包括HDMI接口、开机检测t旲块、主控t旲块、电源官理t旲块和按键指不t旲块；所述开机检测模块的输入端与所述HDMI接口的电源引脚连接，所述开机检测模块的输出端与所述主控模块的开机检测端连接，所述主控模块的控制信号输出端与所述电源管理模块的控制输入端连接，所述电源管理模块的电流通道输出端与所述按键指示模块连接；所述按键指示模块包括用于指示按键位置的按键指示灯；所述开机检测模块检测所述HDMI接口的状态并输出检测信号，所述主控模块根据所述检测信号确定所述HDMI接口的状态，且在所述HDMI接口通电时输出控制信号；所述电源管理模块根据所述控制信号输出驱动信号至所述按键指示模块驱动所述按键指示灯发光，以指示按键的位置。本技术提供的车载按键指示电路和车载智能终端，通过设置按键指示灯来指示车载智能终端上功能按键的位置，通过开机检测模块检测HDMI接口的状态，并根据HDMI接口的状态输出相应的检测信号至主控模块，主控模块在HDMI接口通电时输出控制信号至电源管理模块，以通过电源管理模块输出驱动信号驱动按键指示灯发光，从而借助按键指示灯发出的光指示按键的位置，从而能够有效地指示车载智能终端上的各个功能按键，便于用户使用，避免用户误操作。【附图说明】图1为本技术车载按键指示电路较佳实施例的电路结构示意图；图2为本技术车载智能终端较佳实施例的结构示意图。本技术的目的、功能特点及优点的实现，将结合实施例，并参照附图作进一步说明。【具体实施方式】应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术提供一种车载按键指示电路，该车载按键指示电路应用于车载智能终端。参照图1，图1为本技术车载按键指示电路较佳实施例的电路结构示意图。本技术较佳实施例中，本技术的车载按键指示电路包括HDMI接口 10、开机检测模块20、主控模块30、电源管理模块40和按键指示模块50 ；电源管理模块40为主控模块30供电，并对主控模块30进行电源管理。所述开机检测模块20的输入端与所述HDMI接口 10的电源引脚连接，所述开机检测模块20的输出端与所述主控模块30的开机检测端连接，所述主控模块30的控制信号输出端与所述电源管理模块40的控制输入端连接，所述电源管理模块40的电流通道输出端与所述按键指示模块50连接。所述按键指不t旲块50包括用于指不按键位置的按键指不灯，按键指不灯为发光二极管；所述开机检测模块20检测所述HDMI接口 10的状态并输出检测信号，所述主控模块30根据所述检测信号确定所述HDMI接口 10的状态，且在所述HDMI接口 10通电时输出控制信号；所述电源管理模块40根据所述控制信号输出驱动信号至所述按键指示模块50驱动所述按键指示灯发光，以指示按键的位置。在本实施例中，在汽车车载系统正常工作情况下，当车载智能终端通过HDMI接口10连接显示屏终端时，HDMI接口 10的电源引脚上存在5V电压，当车载智能终端未连接显示屏终端时，HDMI接口 10的电源引脚上不存在电压。开机检测模块20通过检测HDMI接口 10的电源引脚上的电压来检测HDMI接口 10的状态，开机检测模块20检测HDMI接口 10的状态并输出检测信号至主控模块30，具体地，当HDMI接口 10未通电，即车载智能终端未通过HDMI接口 10连接显示屏终端时，开机检测模块20输出高电平的检测信号至主控模块30 ;当HDMI接口 10通电，即车载智能终端未通过HDMI接口 10连接显示屏终端时，开机检测模块20输出低电平的检测信号至主控模块30。主控模块30根据本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载按键指示电路，其特征在于，所述车载按键指示电路包括HDMI接口、开机检测模块、主控模块、电源管理模块和按键指示模块；所述开机检测模块的输入端与所述HDMI接口的电源引脚连接，所述开机检测模块的输出端与所述主控模块的开机检测端连接，所述主控模块的控制信号输出端与所述电源管理模块的控制输入端连接，所述电源管理模块的电流通道输出端与所述按键指示模块连接；所述按键指示模块包括用于指示按键位置的按键指示灯；所述开机检测模块检测所述HDMI接口的状态并输出检测信号，所述主控模块根据所述检测信号确定所述HDMI接口的状态，且在所述HDMI接口通电时输出控制信号；所述电源管理模块根据所述控制信号输出驱动信号至所述按键指示模块驱动所述按键指示灯发光，以指示按键的位置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周其彬，翁杰军，
申请(专利权)人：深圳市掌讯通讯设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。