可折叠多功能童车制造技术

一种可折叠多功能童车，可调车叉（９）的横杆（７）由套管组成，内外管分别与车叉的两根叉杆和方向盘轴（６）固定连接，两根车体支架杆（５）的一端与套管（４）固定连接，另一端与弯梁（１５）铰接，铰接点旁有弹簧定位器（１１），后轮（２０）经弹簧轴套（１９）安装在弯梁上，车体各杆件主要为铰连接，靠背支架（２２）根部侧有弹簧调节器（１７）和弹簧锁紧器（１８）。本童车不仅实现了一车多用，还能方便地折叠，使用、存放、运输均十分方便。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属儿童专用的车辆。在已有的童车技术或产品中，已有不少具有多种功能，例如中国专利［推骑两用童车］(ZL86203259)的童车既可用于推送小儿、也可作儿童脚踏车用，在［多功能自动摇篮车］(ZL86202731)中的童车，可以作手推车、自动摇篮、脚踏车用，还能折叠。还有不少不同形式的多功能童车。但它们有的功能还不够多，有的功能虽多，但不能折叠，存放运输不便。本专利技术人专利技术的［多功能童车］(ZL89214179)虽有多种功能，获得广大用户喜爱和赞誉，但因不能折叠，使产品市场进一步扩大受到一定影响。本技术的目的是提供一种能够一车多用、而且能够折叠存放、运输的童车，以满足广大用户和市场的需要。本技术以如下方式实现其目的可调车叉9的横杆7由套管组成，内外管分别与前叉的两根叉杆和方向盘轴6固定连接，管上有销孔；两根车体支架杆5的一端与套管4固定连接，另一端与车的弯梁15铰接，铰接点旁有弹簧定位器11；后轮20经弹簧轴套19安装在弯梁15上；车体的各杆件连接主要为铰连接。位于靠背支架22根部侧的靠背调节器17为带有齿形内孔和一长形内孔的扇形板，另还有弹簧锁紧器18；本技术的童车实现了一车多用，只需对少量零件进行调整即可以适用于儿童推送、学步、躺、坐、睡、摇、作脚踏车等，存放或运输时能方便地折叠。结构合理、功能完善、造价不高、占空间少，满足了广大用户的多种需要。以下结合附图实施例进一步说明本技术附图说明图1是本多功能童车的装配示意图。图2是将本童车作为坐栏、手推车、脚踏三轮车使用的状态示意图。图3是作为学步车使用的状态示意图。图4是作为睡床使用的状态示意图。图5是作为摇篮使用的状态示意图。图6是作为摇动木马使用的状态示意图。图7是作为安乐椅使用的状态示意图。图8是本童车的折叠示意图。可调车叉9的横杆7由套管组成，外管与方向盘轴6固定连接，内管与可调车叉的两根叉杆分别固定连接，在两管的相对应位置上各钻有若干销孔；需要改变前轮8的位置时，将前轮绕横杆7转动而使横杆的内管也绕其轴线转动，当内外管销孔重合时，用销钉使之定位。套管4内有滚动轴承。位于套管4两侧的车体支架杆5的一端与套管固定连接，另一端与弯梁15铰接，弹簧定位器11用以固定杆梁间的相对位置。后轮20经弹簧轴套19安装在弯梁15上，弹簧轴套与后轮刚性连接，可以绕弯梁中心线转动改向固定，使后轮可以静止在所要求的位置上，轮上装有刹车21。车体的各杆件连接主要是铰连接。位于靠背支架22根部侧的靠背调节器17为带一齿形内孔和一长形内孔的扇形块，另有弹簧锁紧器18；在靠背支架上与靠背调节器的二孔相对应的位置上有二凸钉。车上还有可以按需定位的脚踏板12、易于拆装的坐板23、坐带14。扶手16和13均可外裹软垫。孔插入的阳蓬支架2可以支撑阳蓬和沙罩。当用作婴幼儿坐栏或手推车时，可如图2安装，将座椅的坐板23调成水平状态，若要车静止不动可使用刹车21；若用作儿童脚踏三轮车，拆除扶手13，儿童坐在坐板23上，手扶方向盘3，脚踩前轮踏板10即可。作为幼儿站栏或学步车时，如图3安装，掀开图2中所示的坐板23，装上坐带14即可站人，操纵方向盘3可使车转向。用作睡床时如图4所示，将脚踏板12支撑固定在水平位置上，装上座板23，通过改变靠背支架22上的凸钉在靠背调节器17的二个孔中的位置，使靠背支架向后放下即可，还可利用阳蓬支架2撑放好阳蓬和纱罩，此时的童车可以被轻推，也可刹车静止。用作摇床时可如图5所示，与图4不同之处是将前后轮均固定在弯梁15的上方，还拆去了扶手13。作摇动式木马使用时，如图6所示，装上坐板23，靠背支架22竖起与推把平行，前后轮均装于弯梁上方，拆除扶手13及阳蓬等，儿童手扶方向盘3、脚踏前轮踏脚10即可摇动木马。用作安乐椅时如图7所示，装上坐板23，拆去前后轮和扶手13，将靠背支架22调到与地面成所需夹角，还可将车头部分零件和推把均全部拆下，即可使用。需折叠存放时，如图8所示，将弹簧定位器11松开，将方向盘3朝座椅方向往下压折叠，拆下可调车叉横杆7上的销钉，使车前轮8随前叉绕横杆7作逆时针转动，直至前轮置入折叠的车体内再固定销钉；松开锁紧扣18，将靠背支架22调到与推把1平行，折叠好阳蓬支架2，推推把1将座椅部分朝车头方向往下压，最后将推把，靠背支架压下折叠，整车即完成折叠。权利要求1.一种多功能童车，有座椅，弯梁、方向盘、车体支架、前后轮，其特征是<1>可调车叉(9)的横杆(7)由套管组成，内外管分别与车叉的两根叉杆和方向盘轴(6)固定连接，管上有销孔；<2>两根车体支架杆(5)的一端与套管(4)固定连接，另一端与车的弯梁(15)铰接，铰接点旁有弹簧定位器(11)；<3>后轮(20)经弹簧轴套(19)安装在弯梁(15)上；<4>车体的各杆件连接主要为铰连接；<5>位于靠背支架(22)根部侧的靠背调节器(17)为带有一齿形内孔和一长形内孔的扇形板，另有弹簧锁紧器(18)；专利摘要一种可折叠多功能童车，可调车叉(9)的横杆(7)由套管组成，内外管分别与车叉的两根叉杆和方向盘轴(6)固定连接，两根车体支架杆(5)的一端与套管(4)固定连接，另一端与弯梁(15)铰接，铰接点旁有弹簧定位器(11)，后轮(20)经弹簧轴套(19)安装在弯梁上，车体各杆件主要为铰连接，靠背支架(22)根部侧有弹簧调节器(17)和弹簧锁紧器(18)。本童车不仅实现了一车多用，还能方便地折叠，使用、存放、运输均十分方便。文档编号B62B7/04GK2175159SQ9324592公开日1994年8月24日 申请日期1993年11月30日 优先权日1993年11月30日专利技术者肖家聪 申请人:肖家聪本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能童车，有座椅，弯梁、方向盘、车体支架、前后轮，其特征是：＜１＞可调车叉（９）的横杆（７）由套管组成，内外管分别与车叉的两根叉杆和方向盘轴（６）固定连接，管上有销孔；＜２＞两根车体支架杆（５）的一端与套管（４）固定连接，另一 端与车的弯梁（１５）铰接，铰接点旁有弹簧定位器（１１）；＜３＞后轮（２０）经弹簧轴套（１９）安装在弯梁（１５）上；＜４＞车体的各杆件连接主要为铰连接；＜５＞位于靠背支架（２２）根部侧的靠背调节器（１７）为带有一齿形内孔和一长形内 孔的扇形板，另有弹簧锁紧器（１８）；。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：肖家聪，
申请(专利权)人：肖家聪，
类型：实用新型
国别省市：45[中国|广西]