车窗玻璃升降开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车窗玻璃升降开关，其技术方案要点包括底座、上盖、按钮、线路板，线路板设置于底座内，所述按钮设置于上盖，线路板上设有开关组件，按钮与开关组件连接，还包括光示单元，所述光示单元包括设置于按钮的壳体上的透光孔，以及与线路板连接的LED灯粒，所述LED灯粒穿入按钮的壳体内，所述LED灯粒下方设有用于固定LED灯粒以及其引脚的支撑件。其可对LED灯粒起到更好的固定，从而使得LED灯粒可保留较长的引脚，以使其更靠近按钮壳内，提高该车窗开关光示单元的发光性能，且更方便LED灯粒的焊接、装配，防止其引脚弯折，提高其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车部件，更具体地说它涉及一种车窗升降开关。
技术介绍
对于控制汽车的车窗玻璃位置的必要装置，汽车玻璃升降开关在汽车中应用十分的普遍。现有的车窗开关都包括有壳体、线路板、按钮组成。另外通常还包括有光示单元，即发光组件，按钮壳上设有透光孔，用于增强车窗开关按钮整体的美观度，且方便使用者找到按钮。现如申请号为201320788245.6的中国专利文件公开了一种用于控制汽车玻璃升降的开关，其包括绝缘开关壳体、硬质塑胶按钮、绝缘底盖、PCB线路板、动触片、压力弹簧、金属套筒及LED灯粒，第一、二柱脚下端部分份别开设扩张槽，容置盲孔内轴壁设置第一凸缘，金属套筒外周壁设置第二凸缘。装配时，扩张槽使得柱脚下端不存在径向变形，该径向变形使金属套筒上端部方便嵌入容置盲孔内，且通过第一、二凸缘之间抵接，金属套筒不会从容置盲孔内退出；使用时，拨动硬质塑胶按钮以控制车窗玻璃向上关闭或者向下开启；另外，LED灯粒所发出的光线经透光孔射出，以增强整体美观度且方便使用者找到硬质塑胶按钮。现有车窗按钮中光示单元部分通常与上述文件记载的类似，采用LED灯粒作为发光光源，主要基于其成本低廉，耗电量低等优点。如上述专利文件附图所示，现有的LED灯粒通常都靠焊接于PCB线路板上进行供电。现有技术中为了方便LED灯粒的固定以及方便装配，LED灯粒焊接于线路板上时，焊点到LED灯粒间通常仅保留3到4毫米的引脚长度，以保证LED灯粒不容易发生引脚折断和影响后期装配的情况发生。但LED灯粒引脚越短，其与按钮壳体间的距离就越远，其光线未能有效散发至按钮壳体内，导致按钮透光孔光线强度较弱。但如上述文件附图中所示的将LED灯粒的引脚保留的过长，由于引脚部分无法有效的固定，在装配过程中容易对引脚造成弯折，且不利于LED灯粒的焊接，影响LED灯粒的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种车窗玻璃升降开关，其可对LED灯粒起到更好的固定，从而使得LED灯粒可保留较长的引脚，以使其更靠近按钮壳内，提高该车窗开关光示单元的发光性能，且更方便LED灯粒的焊接、装配，防止其引脚弯折，提尚其使用寿命。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种车窗玻璃升降开关，包括底座、上盖、按钮、线路板，线路板设置于底座内，所述按钮设置于上盖，线路板上设有开关组件，按钮与开关组件连接，还包括光示单元，所述光示单元包括设置于按钮的壳体上的透光孔，以及与线路板连接的LED灯粒，所述LED灯粒穿入按钮的壳体内，所述LED灯粒下方设有用于固定LED灯粒以及其引脚的支撑件。所述支撑件为固定设于底座并穿过线路板的固定柱，所述固定柱侧壁设有用于夹持LED灯粒的引脚的夹槽。所述上盖设有用于安装按钮的凹槽，所述凹槽的底部设有供LED灯粒穿入的通孔。所述通孔处密封连接有透明的防水膜套。通过采用上述技术方案，本技术克服了传统车窗开关中LED灯粒缺乏固定的缺陷。按钮设置于上盖，而LED灯粒为连接于线路板上，当上盖固定于底座上时，为了保证按钮的壳体内能够得到有效的光线，故需要尽量将LED灯粒靠近按钮的壳体内。因此LED灯粒的引脚需要较长，为了对该LED灯粒以及其引脚进行有效的固定，本技术在其下方设置有支撑件，以更好的对LED灯粒及其引脚进行固定，从而使得该LED灯粒可保留较长的引脚，从而提高该光示单元的发光效果，另外支撑件固定LED灯粒的同时也起到了防止LED灯粒引脚弯折的情况发生，更方便对LED灯粒的焊接、装配，也提高了其使用寿命。【附图说明】图1为本技术车窗玻璃升降开关实施例的结构示意图；图2为底座与线路板安装时的俯视图；图3为图2的A部分放大图；图4为底座与线路板安装时的侧视图；图5为图4的B部分放大图；图6为上盖的结构示意图。附图标记说明:1、底座；2、按钮；3、上盖；4、线路板；5、LED灯粒；11、固定柱；12、夹槽；21、透光孔；31、凹槽；32、通孔；33、插槽；34、防水膜套；41、金属弹片；51、引脚。【具体实施方式】参照图1至图6对本技术车窗玻璃升降开关实施例做进一步说明。本实施例所述的车窗玻璃升降开关，包括底座1、上盖3、按钮2、线路板4，线路板4设置于底座I内，所述按钮2设置于上盖3，线路板4上设有开关组件，按钮2与开关组件连接，还包括光示单元，所述光示单元包括设置于按钮2的壳体上的透光孔21以及与线路板4连接的LED灯粒5，此处透光孔21为按钮2的壳体上透明的部分，即图1中标识有箭头部分。所述LED灯粒5穿入按钮2的壳体内，所述LED灯粒5下方设有用于固定LED灯粒5以及其引脚51的支撑件。所述上盖3的结构如图6所示，其设有用于安装按钮2的凹槽31，所述凹槽31的底部设有供LED灯粒5穿入的通孔32。本实施例中按钮2为船型按钮，当该开关安装好后，该船型按钮两端可通过设置插片插入凹槽31中的插槽33内与线路板4上的金属弹片41抵触，通过船型按钮控制金属弹片41动作从而起通断作用。所述支撑件的结构如图4、图5所示，为固定设于底座I并穿过线路板4的固定柱11，固定柱11可与底座I 一体注塑成型，线路板4上可设置供固定柱11穿过的穿孔，所述固定柱11侧壁设有用于夹持LED灯粒5的引脚51的夹槽12，LED灯粒5的两个焊点只需设于固定柱11旁即可，LED灯粒5的灯体可抵触于固定柱11的端部，并将其引脚51插入夹槽12中，并于线路板4上进行焊接，更方便LED灯粒5的焊接。通过上述方案不但对LED灯粒5起到了支撑作用也有效固定了其引脚51。固定柱11的位置只需要与按钮2的壳体位置相对即可，通过将固定柱11的高度设置为差不多可插入按钮2的壳体中即可。本技术克服了传统车窗开关中LED灯粒5缺乏固定的缺陷。按钮2设置于上盖3，而LED灯粒5为连接于线路板4上，当上盖3固定于底座I上时，为了保证按钮2的壳体内能够得到有效的光线，故需要尽量将LED灯粒5靠近按钮2的壳体内。因此LED灯粒5的引脚51需要较长，为了对该LED灯粒5以及其引脚51进行有效的固定，本技术在其下方设置有支撑件，以更好的对LED灯粒5及其引脚51进行固定，从而使得该LED灯粒5可保留较长的引脚51，从而提高该光示单元的发光效果，另外支撑件固定LED灯粒5的同时也起到了防止LED灯粒5引脚51弯折的情况发生，更方便对LED灯粒5的焊接、装配，也提高了其使用寿命。进一步的，为了提高车窗玻璃升降开关的防水性能，本技术在所述通孔32处还密封连接有透明的防水膜套34。防水膜套34可通过PET透明膜制作，可粘接于通孔32的边缘处。由于其高效的透光性，不会对该LED灯粒5的光线强度造成影响，且起到了更好的防水作用，防止水分从通孔32处渗入底座I内，对线路板4造成影响。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用于限制本技术，凡在本技术的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种车窗玻璃升降开关，包括底座、上盖、按钮、线路板，线路板设置于底座内，所述按钮设置于上盖，线路板上设有开关组件，按钮与开关组件连接，其特征是:还包括光示单元，所述光示单元包括设置于按钮的壳体上的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车窗玻璃升降开关，包括底座、上盖、按钮、线路板，线路板设置于底座内，所述按钮设置于上盖，线路板上设有开关组件，按钮与开关组件连接，其特征是：还包括光示单元，所述光示单元包括设置于按钮的壳体上的透光孔，以及与线路板连接的LED灯粒，所述LED灯粒穿入按钮的壳体内，所述LED灯粒下方设有用于固定LED灯粒以及其引脚的支撑件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周凤明，
申请(专利权)人：浙江康信汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33