一种汽车玻璃窗升降按钮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车玻璃窗升降按钮，涉及开关按钮的技术领域，其技术方案要点包括底板，底板内安装有电路板，底板上端设置有与电路板电连接的微动开关，底板上卡接有罩盖；所述罩盖上转动连接有位于微动开关上方的开关按钮，所述开关按钮上设置有朝向微动开关的压杆，并排的两所述微动开关之间设置有水平的触发板，所述压杆正对触发板；所述触发板上设置有朝向压杆的凸条，所述凸条沿触发板的短轴方向设置，且所述凸条偏向触发板一侧；本实用新型专利技术具有结构稳定，强度高的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃窗升降按钮
本技术涉及开关按钮的
，更具体地说，它涉及一种汽车玻璃窗升降按钮。
技术介绍
随着人们的生活水平改善，汽车得到了普及，对汽车的制造技术有了更高的要求，一些汽车零部件比如汽车玻璃升降开关就得到更多的重视，如何提高升降按钮的灵敏度，使升降按钮在使用时更加的稳定，成了制造技术的重点。现有技术中授权公告号为CN203300511U的中国专利公布了一种汽车三门玻璃窗升降器开关结构，包括支撑架，支撑架内安装有电路板，电路板上固定有若干开关，所述开关为立式拨动开关，还包括操控按钮，该操控按钮设有拨动杆，拨动杆的端头设有与开关拨键配合的缺口，该操控按钮设有与车门操控开关控制盒转轴配套的圆孔，操控按钮上下移动时，以圆孔为中心拨动杆转动从而带动开关拨键前后移动。该技术安装在车门操控开关控制盒内，该车门操控开关控制盒内设有转轴，所述的圆孔套在转轴上，操控按钮可以以转轴为中心转动。有益效果是：结构大大简化、成本降低、装配方便。上述专利中的操控按钮在使用时，通过拨动操控按钮来控制拨动杆上下移动，随着拨动杆的移动，拨动杆将带动下端的开关拨键前后移动，从而来实现对电路板的控制；但是若用户在拨动操控按钮时用力过猛，极易导致拨动杆发生断裂；并且拨动杆在长时间的提拉过程中，由于拨动杆下端结构较为薄弱，拨动杆下端在推动开关拨键时，拨动杆的卡接处也极易发生断裂。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术在于提供一种汽车玻璃窗升降按钮，具有结构稳定，强度高的效果。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种汽车玻璃窗升降按钮，包括底板，底板内安装有电路板，底板上端设置有与电路板电连接的微动开关，底板上卡接有罩盖；所述罩盖上转动连接有位于微动开关上方的开关按钮，所述开关按钮上设置有朝向微动开关的压杆，并排的两所述微动开关之间设置有水平的触发板，所述压杆正对触发板；所述触发板上设置有朝向压杆的凸条，所述凸条沿触发板的短轴方向设置，且所述凸条偏向触发板一侧。通过采用上述技术方案，每个开关按钮下方均设置有两组微动开关，两组微动开关分别位于开关按钮的前后两端；每组微动开关的数量为两个，每组微动开关通过触发板实现连接；当将开关按钮前端进行下压时，位于开关按钮前端的压杆将挤压前端的触发板，此时触发板将触发位于开关按钮前端的微动开关工作，从而实现对指定玻璃窗的下降；同理可得当将开关按钮前端进行上提时，压杆将控制开关按钮后方的微动开关工作，从而实现对指定玻璃窗的上升；整个操作过程通过压杆按压的方式实现了对微动开关的控制，相比于对比文件的控制方式，本技术在操作时能更加的灵敏，同时结构也更加的稳定，避免了压杆因受到拉力而发生断裂的情况，增强了压杆的强度，延长了压杆的使用寿命；由于凸条偏向触发板一侧，当用户给压杆施加较小的力时，利用翘板的原理靠近凸条一侧的触发板将被下压，使一侧的微动开关触发，此时玻璃窗将缓慢升降；当用户给压杆施加较大力时，位于同一触发板下端的微动开关将同时触发，此时玻璃窗将快速升降；从而实现了对玻璃窗升降速度的控制调节。本技术进一步设置为：所述触发板朝向微动开关的一侧设置有插块，与所述插块相对的微动开关上开设有供插块插入的插孔；所述触发板上还开设有位于插块同侧的插槽，所述插槽与插块呈对称设置在触发板的两侧；与所述插槽相对的微动开关上设置有用于插入插槽内的插柱。通过采用上述技术方案，当在对触发板进行安装时，由于凸条的设置必须将触发板两端准确的安装在对应的微动开关上；在将触发板进行安装时，只能将触发板上的插块对准插块插入，并使插柱插入至插槽内，才能完成对触发板的安装；通过插块与插槽能有效避免安装人员在安装时发生装反的情况，起到了防装错的作用。本技术进一步设置为：所述压杆上设置有卡块，所述罩盖上开设有沿压杆滑动方向的卡槽；所述卡块滑动设置在卡槽内。通过采用上述技术方案，在将开关按钮进行安装时，通过将压杆上的卡块滑入至卡槽内，从而能将压杆进行限位，使开关按钮在摆动时更加的稳定；同时也能避免因用户用力过猛而使开关按钮从罩盖上脱落的情况。本技术进一步设置为：所述压杆上设置有朝向触发板的压板，所述压板呈水平设置且沿触发板的长度方向放置。通过采用上述技术方案，压板增大了压杆与触发板之间的接触面积，从而当将压杆进行下压时，能更加灵敏且顺利的将触发板进行下压；提高了压杆的传动稳定性。本技术进一步设置为：所述开关按钮外侧形成有弧形的让位槽，所述让位槽沿开关按钮的长度方向开设。通过采用上述技术方案，当用户在将开关按钮进行上提时，通过将手指插入至让位槽内，让位槽能与人体的手指紧密贴合，从而能使用户更加顺利的将开关按钮进行上提，对手指进行了限位避免发生手滑的情况。本技术进一步设置为：所述开关按钮上卡接有位于让位槽上方的装饰条，所述装饰条上设置有反光层。通过采用上述技术方案，由于装饰条上设置有反光层，当在夜间行车时通过反光层能使用户顺利的找到让位槽的位置，起到了醒目的提示作用，方便用户找到开关按钮；同时装饰条能对开关按钮起到装饰的作用。本技术进一步设置为：所述底板上设置有网格状的加固条，所述加固条均匀设置在底板上。通过采用上述技术方案，由于下压的压杆会给底板带来一定的挤压力，通过加固条能提升底板的整体结构，提高底板的强度，起到了加强筋的作用；从而能缓解底板所受到的挤压力，延长了底板的使用寿命。本技术进一步设置为：所述触发板上设置有位于微动开关上方的加强板，所述加强板环绕在触发板的侧面。通过采用上述技术方案，压杆的下压同样会给触发板带来较大的挤压力，尤其是触发板在挤压微动开关时，由于触发板的侧面受力较大，通过环绕在触发板侧面的加强板能大大增强触发板侧面的整体结构，提高触发板侧面的强度；避免触发板发生断裂。综上所述，本技术具有以下有益效果：当将开关按钮前端进行下压时，位于开关按钮前端的压杆将挤压前端的触发板，此时触发板将触发位于开关按钮前端的微动开关工作，从而实现对指定玻璃窗的下降；同理可得当将开关按钮前端进行上提时，压杆将控制开关按钮后方的微动开关工作，从而实现对指定玻璃窗的上升；整个操作过程通过压杆按压的方式实现了对微动开关的控制，相比于对比文件的控制方式，本技术在操作时能更加的灵敏，同时结构也更加的稳定，避免了压杆因受到拉力而发生断裂的情况，增强了压杆的强度，延长了压杆的使用寿命；由于凸条偏向触发板一侧，当用户给压杆施加较小的力时，利用翘板的原理靠近凸条一侧的触发板将被下压，使一侧的微动开关触发，此时玻璃窗将缓慢升降；当用户给压杆施加较大力时，位于同一触发板下端的微动开关将同时触发，此时玻璃窗将快速升降；从而实现了对玻璃窗升降速度的控制调节。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术凸显底板内部加固条处的局部结构示意图；图3是本技术隐藏罩盖后凸显压杆处的局部结构剖面示意图；...

【技术保护点】
1.一种汽车玻璃窗升降按钮，包括底板（1），底板（1）内安装有电路板，底板（1）上端设置有与电路板电连接的微动开关（2），底板（1）上卡接有罩盖（3）；其特征是：所述罩盖（3）上转动连接有位于微动开关（2）上方的开关按钮（4），所述开关按钮（4）上设置有朝向微动开关（2）的压杆（5），并排的两所述微动开关（2）之间设置有水平的触发板（6），所述压杆（5）正对触发板（6）；所述触发板（6）上设置有朝向压杆（5）的凸条（7），所述凸条（7）沿触发板（6）的短轴方向设置，且所述凸条（7）偏向触发板（6）一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃窗升降按钮，包括底板（1），底板（1）内安装有电路板，底板（1）上端设置有与电路板电连接的微动开关（2），底板（1）上卡接有罩盖（3）；其特征是：所述罩盖（3）上转动连接有位于微动开关（2）上方的开关按钮（4），所述开关按钮（4）上设置有朝向微动开关（2）的压杆（5），并排的两所述微动开关（2）之间设置有水平的触发板（6），所述压杆（5）正对触发板（6）；所述触发板（6）上设置有朝向压杆（5）的凸条（7），所述凸条（7）沿触发板（6）的短轴方向设置，且所述凸条（7）偏向触发板（6）一侧。


2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃窗升降按钮，其特征是：所述触发板（6）朝向微动开关（2）的一侧设置有插块（8），与所述插块（8）相对的微动开关（2）上开设有供插块（8）插入的插孔（9）；所述触发板（6）上还开设有位于插块（8）同侧的插槽（10），所述插槽（10）与插块（8）呈对称设置在触发板（6）的两侧；与所述插槽（10）相对的微动开关（2）上设置有用于插入插槽（10）内的插柱（11）。


3.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃窗升降按钮，其特征是：所述压杆（5）上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志杨，
申请(专利权)人：浙江康信汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33