【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术涉及的是一种助动车的刹车总成部件，具体涉及的是一种刹车总成部件中的刹车蹄。【
技术介绍
】在助动车的刹车总成部件中，直接与刹车盘接触的是刹车蹄。刹车蹄的通常结构为:由钢背和压制在钢背正面的摩擦片组成，摩擦片正面设置排肩槽。现有技术中，刹车蹄存在的不足有:刹车蹄在安装后，摩擦片正面的排肩槽为水平状态，不利于刹车排肩，排肩槽堵死后在刹车时摩擦片容易发热，使刹车性能降低；还有，钢背正面与摩擦片接触的部位为光滑平面，压制后摩擦片与钢背正面之间的结合力较小，不能很好满足刹车时摩擦片所受的剪切力的要求，从而影响刹车蹄的使用寿命。【
技术实现思路
】针对现有技术的不足，本技术的目的是在于提供一种刹车时更利于刹车排肩，同时能增强摩擦片与钢背之间的结合力，满足刹车时摩擦片所受高剪切力的要求，提高使用寿命的刹车蹄。本技术是通过以下技术方案实施的:一种刹车蹄，由钢背和压制在钢背正面的摩擦片组成，摩擦片正面设置排肩槽，其特征在于:所述排肩槽的上下朝同一方向倾斜设置形成箭头形状，箭头朝向摩擦片的左侧边，所述钢背正面与摩擦片接触的部位设置条形凹槽。本技术所提供的刹车蹄，首先一点，由于摩擦片排肩槽的上下朝同一方向倾斜设置形成箭头形状，并且箭头朝向摩擦片的左侧边，这样刹车蹄在安装后就能保证刹车排肩的顺畅，确保刹车蹄的刹车性能；另外，由于在钢背正面设置条形凹槽，这样摩擦片在压制时就会有摩擦材料充填入条形凹槽内，提高摩擦片与钢背正面的结合力，从而能够很好满足刹车时摩擦片所受的剪切力要求，进而提高刹车蹄的使用寿命。作为优选的技术方案，所述排肩槽在摩擦片的表面等距设置...
【技术保护点】
一种刹车蹄，由钢背和压制在钢背正面的摩擦片组成，摩擦片正面设置排屑槽，其特征在于：所述排屑槽的上下朝同一方向倾斜设置形成箭头形状，箭头朝向摩擦片的左侧边，所述钢背正面与摩擦片接触的部位设置条形凹槽。
【技术特征摘要】
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