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一种用于给列车上水的控制设备制造技术

技术编号:1154489 阅读:216 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本新型是一种用于给列车上水的控制设备,采用遥控方式控制给水井中设在出水管上的电磁阀,它包括配电箱、遥控器、给水井以及设在给水井出水管上的电磁阀,其中配电箱设有12V电源、信号接收器和一组微型继电器,每个微型继电器分别与给水井出水管上的电磁阀相连,通过遥控器可使上水员工在给列车上水的过程中能及时打开和关闭阀门,减轻了劳动强度,缩短了上水时间,避免了水资源的严重浪费,同时采用了强制回水的方式将残留在上水管中的水吸回并排出,避免了上水管中残留水冻结,影响给下一趟列车上水。(*该技术在2011年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于铁路的其它辅助设备,特别是涉及一种用于列车上水的控制设备。
技术介绍
在现有技术中,给列车上水长期以来一直采用人工手动控制给水井阀门的方法,这种传统方法不仅使上水人员劳动强度大,而且上水时间过长,使途经车站的列车来不及上水,造成列车上人员用水困难,为此,为了及时给列车上水,上水人员在列车一进站时便打开阀门,待列车停稳后便开始一节车厢一节车厢的上水,由于上水人员少,先上水的车厢上满后不能及时关闭,这样,整个上水过程造成大量的水白白流失,经过初步测算,一个有20眼井的车站,用传统方式给列车上水,每年会浪费1.5~2万吨水,价值数万元,此外,在冬季,流失的水会冻结在铁轨两旁,日积月累,冰层会高出铁轨,给行驶的列车造成安全隐患,车站每年都要花费大量的人力和物力进行清除,本申请人在00255161.6中公开的“一种用于给列车上水的控制设备”,基本上解决了上述存在的问题,但由于给列车上水是靠一根数十米长的胶管把自来水导入列车水箱,在停止上水后,胶管内仍有部分残留的水,冬季结冰后还会影响给下一趟列车上水,由于没有好的解决办法,只好采用常流水的办法防冻,使大量的自来水白白流掉,造成极大的浪费。
技术实现思路
本技术提供一种用于列车上水的控制设备,该设备不仅可对上水过程实行遥控操作,能及时打开和关闭上水阀门,减少水的浪费,减轻上水人员的劳动强度,避免由于水的流失给行驶的列车造成的事故隐患,而且还可使上水胶管中没有残留的水,防止上水胶管冻结,影响下一趟列车上水,本新型包括无线遥控装置、给水井和电磁阀,其中无线遥控装置包括配电箱和遥控器,配电箱内设有12V直流电源、信号接收器和一组微型继电器,每一个继电器都分别与给水井中的给水电磁阀相连,而在遥控器上设有一组与微型继电器数量相同的控制键,每一个控制键只控制一个继电器,同时在给水电磁阀与出水口之间还设有回水电磁阀,其特征在于在回水电磁阀与出水口之间还设有一个自吸泵,当上水电磁阀工作时,回水电磁阀和自吸泵处于关闭状态,当上水电磁阀停止工作时,回水电磁阀和自吸泵同时工作,自吸泵将上水管中的水吸回,并经回水电磁阀排出。本新型的工作原理如下将每口给水井与微型继电器以及遥控器上的控制键分别对应并编排序号,当上水员工将某一口给水井与列车水箱连接好后,按动遥控器上相应的控制键,即开始上水,上水人员便可进行下一口井的操作,当前一节车厢的水箱上满水后,只需按动遥控器上的控制键即可关闭给水电磁阀,当上水电磁阀工作时,回水电磁阀和自吸泵处于关闭状态,当上水电磁阀停止工作时,回水电磁阀和自吸泵同时工作,自吸泵将上水管中的水吸回,并经回水电磁阀排出,与现有技术相比,本新型具有如下优点减轻上水人员的劳动强度、缩短上水时间、保证途经车站的列车及时得到上水,使水的浪费减少到最低限度,避免了流失的水在冬季给列车运行造成的事故隐患,同时,避免了上水管中残留的水冻结,影响下一趟列车上水。附图说明附图是本技术示意图具体实施方式本新型包括配电箱1,配电箱内设有12V直流电源2、信号接收器3以及一组微型继电器4,相应地遥控器5上设有一组数量与微型继电器相同的控制键6,每个控制键分别控制一个微型继电器,而每个微型继电器又分别与每个给水井7内的给水电磁阀8相连,遥控器的遥控距离视车站给水井的分布范围确定,一般情况下,150米的遥控距离即可满足要求,此外,考虑到北方冬季寒冷,从给水电磁阀到出水接口9之间的存水易冻结,影响水井的使用,在该管道上设置回水电磁阀10和自吸泵11,当上水电磁阀工作时,回水电磁阀和自吸泵处于关闭状态,当上水电磁阀停止工作时,回水电磁阀和自吸泵同时工作,自吸泵将上水管中的水吸回,并经回水电磁阀排出。权利要求1.一种用于给列车上水的控制设备,包括无线遥控装置、给水井和电磁阀,其中无线遥控装置包括配电箱和遥控器,配电箱内设有12V直流电源、信号接收器和一组微型继电器,每一个继电器都分别与给水井中的给水电磁阀相连,而在遥控器上设有一组与微型继电器数量相同的控制键,每一个控制键只控制一个继电器,同时在给水电磁阀与出水口之间还设有回水电磁阀,其特征在于在回水电磁阀与出水口之间还设有一个自吸泵。专利摘要本新型是一种用于给列车上水的控制设备,采用遥控方式控制给水井中设在出水管上的电磁阀,它包括配电箱、遥控器、给水井以及设在给水井出水管上的电磁阀,其中配电箱设有12V电源、信号接收器和一组微型继电器,每个微型继电器分别与给水井出水管上的电磁阀相连,通过遥控器可使上水员工在给列车上水的过程中能及时打开和关闭阀门,减轻了劳动强度,缩短了上水时间,避免了水资源的严重浪费,同时采用了强制回水的方式将残留在上水管中的水吸回并排出,避免了上水管中残留水冻结,影响给下一趟列车上水。文档编号B61K11/00GK2501762SQ01241849公开日2002年7月24日 申请日期2001年8月7日 优先权日2001年8月7日专利技术者刘广春, 赵学军 申请人:刘广春本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于给列车上水的控制设备,包括无线遥控装置、给水井和电磁阀,其中无线遥控装置包括配电箱和遥控器,配电箱内设有12V直流电源、信号接收器和一组微型继电器,每一个继电器都分别与给水井中的给水电磁阀相连,而在遥控器上设有一组与微型继电器数量相同的控制键,每一个控制键只控制一个继电器,同时在给水电磁阀与出水口之间还设有回水电磁阀,其特征在于在回水电磁阀与出水口之间还设有一个自吸泵。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘广春赵学军
申请(专利权)人:刘广春
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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