矿车制动器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种矿车制动器，它包括阻挡件与定位件，其特征是：所说的阻挡件是弧形挡板，所说的定位件是定位板，定位板的一侧向下弯折再向内弯曲呈“Ｕ”形弯曲卡板，在定位板的一端的两侧有向上弯曲的铰接板，在另一端焊接着铰接板块；弧形挡板的一端弯曲，弯曲成销轴套，销轴套位于两个铰接板之间并由销轴铰接连在铰接板；在弧形挡板的另一端与定位板相对应的一面焊接着铰接板块；还设置着支承架，支承架的下端与定位板的铰接板块铰接连接，上端与弧形挡板的铰接板块铰接连接或卡在该铰接板块的销轴上。本矿车制动装置符合国家《煤矿安全规程》第三百六十四条有关规定。而且制动可靠，安装使用方便。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种矿车制动装置。
技术介绍
国家《煤矿安全规程》第三百六十四条规定不得在能自行滑动的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。关于这一条的解释中还强调，绝不能用石块、木棍之类的物品挤车。所以制动装置是解决自行滑动的坡道上停放车辆问题的唯一器具。但是由于一直没有合理的矿车制动装置，现在煤矿大多是用三角木棍作为制动装置，其中一面作为阻挡件阻挡车轮，底面作为定位件在铁轨面稳定，这种制动装置不仅不符合国家《煤矿安全规程》的要求，而且制动性很不可靠，往往在矿车的车轮推挤下沿铁轨移动。
技术实现思路
为了克服三角木棍制动装置制动不可靠的不足，本技术提供一种符合的国家《煤矿安全规程》并且制动可靠的矿车制动装置。本技术包括阻挡件与定位件，其特征是所说的阻挡件是弧形挡板，所说的定位件是定位板，定位板的一侧向下弯折再向内弯曲呈“U”形弯曲卡板，在定位板的一端的两侧有向上弯曲的铰接板，在另一端焊接着铰接板块。弧形挡板的一端弯曲，弯曲成横截面为环形的销轴套，销轴套位于两个铰接板之间并由销轴铰接连在铰接板，这样弧形挡板由销轴套铰接连接在定位板的一端。在弧形挡板的另一端与定位板相对应的一面焊接着铰接板块。还设置着支承架，支承架的下端与定位板的铰接板块铰接连接，上端与弧形挡板的铰接板块铰接连接或卡在该铰接板块的销轴上。本技术的支承架有多种结构，本申请文件介绍其中的三种结构。一种支承架呈菱形，支承架是八杆铰接机构，四条长连杆与四条短连杆，在长连杆的两端有槽形铰接头，短连杆的两端与槽形铰接头铰接连接，其中有一短连杆作为销轴插入弧形挡板的铰接板块，与该短连杆相对应的另一短连杆作为销轴插入定位板的铰接板块中，另外两个短连杆中的一个短连杆有横向螺孔，与该短连杆对应的另一个短连杆有横向通孔，在横向螺孔拧着一个螺栓，螺栓的另一端穿过短连杆的横向通孔，在这一端有限位头，在螺栓的螺纹端有环形柄。另一种支承架是下端具有铰接头上端具有卡头的支承杆，铰接头铰接连接在定位板的销轴，卡头有卡槽，卡头的卡槽卡在固定在弧形挡板铰接板块的销轴。还有一种支承架也是下端具有铰接头上端具有卡头的支承杆，该支承杆有一双头螺栓，铰接头由螺纹联接在双头螺栓的下端，卡头由螺纹联接在双头螺栓的上端，铰接头与定位板的铰接板块铰接连接，卡头的卡槽卡在固定在弧形挡板铰接板块的销轴。上述的矿车制动装置，其特征是在弯曲卡板的外侧焊接着把手，在弯曲卡板的内侧固定着永磁体。上述的矿车制动装置，其特征是所说的永磁体是活动的，在弯曲卡板焊接着两个弹簧套，在永磁体固定着一个门形拉手，拉手的两端插入弹簧套，每个弹簧套安装着一个螺旋压缩弹簧，螺旋压缩弹簧套在门形拉手，螺旋压缩弹簧的两端分别顶在永磁体与弹簧套。本矿车制动装置采取上述结构，符合国家《煤矿安全规程》第三百六十四条有关规定。解决自行滑动的坡道上停放车辆的制动问题，而且制动可靠，安装使用方便。在平道上还可作为阻车器使用。附图说明图1是本技术实施例一的主视图。图2是与图1相对应的左视图。图3是与图1相对应的右视图。图4是本技术使用状态参考图。图5是本技术实施例二的主视图。图6是与图5相对应的右视图。图7是本技术实施例三的主视图。图8是与图7相对应的右视图。图9是永磁体在定位板的安装图，图中弯曲卡板局部剖开。上述图中1、弧形挡板 2、支承架3、铰接板块 4、短连杆 5、铰接头6、长连杆 7、铰接头8、铰接套 9、螺栓10、铰接头11、长连杆 12、铰接头 13、铰接板块14、短连杆15、定位板 16、铰接板 17、销轴 18、铁轨 19、铁轨顶板20、弯曲卡板21、永磁体 22、把手 23、销轴套 24、环形柄25、矿车轮 26、销轴 27、卡头28、支承杆29、铰接头30、销轴 31、卡头 32、螺纹33、双头螺栓 34、螺纹35、铰接头 36、弹簧套 37、螺旋压缩弹簧 38、拉手具体实施方式下面结合实施例及其附图详细说明本矿车制动装置的具体实施方式，但本技术的具体实施方式不局限于下述的实施例。图1、图2与图3所描述的矿车制动装置包括阻挡件与定位件，其特征是所说的阻挡件是长条形弧形挡板1，所说的定位件是长条形定位板15，定位板15的一侧下弯150°横截面呈U形，成弯曲卡板20，在使用时弯曲卡板20卡在铁轨18的铁轨顶板19。在定位板15的一端的两侧有向上弯曲的铰接板16，在另一端焊接着铰接板块13。弧形挡板1的一端弯曲，弯曲成横截面为环形的销轴套23，销轴套23位于两个铰接板16之间，在两个铰接板16与销轴套23插着销轴17，这样弧形挡板1由销轴套23铰接连接在定位板15的一端。在弧形挡板1另一端与定位板15相对应的一面焊接着铰接板块3。本技术还设置着支承架2，本实施例的支承架2呈菱形，支承架2是八杆铰接机构，四条长连杆与四条短连杆，以图3中右半部分说明支承架2的结构，在长连杆6的两端有槽形铰接头5与铰接头7，铰接头5与短连杆4的一端铰接连接，铰接头7与作为铰接套8的短连杆一端铰接连接。长连杆11的两端有槽形铰接头10与铰接头12，铰接头10与铰接套8的一端铰接连接，铰接头12与短连杆14的一端铰接连接。图3中左半部分的两个长连杆的结构与铰接关系与长连杆6及长连杆11同。短连杆4插入铰接板块3的通孔中，短连杆14插入铰接板块13的通孔中，这样支承架2的上端与弧形挡板1的上端铰接连接，下端与定位板15铰接连接，在铰接套8有横向螺孔，另一个作为铰接套的短连杆有横向通孔，螺栓9有一段拧入铰接套8的螺孔中，螺栓9的一端穿过左边的铰接套的横向通孔，在这一端有限位头，在螺栓9的螺纹端有环形柄24。本实施例在弯曲卡板20的内侧固定着永磁体21，在弯曲卡板20的外侧焊接着把手22。本实施例的安装使用参见4，把本矿车制动装置由弯曲卡板20卡到坡道的铁轨18上，永磁体21吸在铁轨18的一侧，使本矿车制动装置与铁轨的卡夹更加可靠。旋转环形柄24，用支承架2把弧形挡板1的上端升起，当矿车沿着坡道的铁轨18下滑时，弧形挡板1挡住矿车的车轮25，使矿车制动。本技术的实施例二见图5、图6，本实施例的支承架2是下端具有铰接头29上端具有卡头27的支承杆28，铰接头29铰接连接在定位板15的销轴30，卡头27的卡槽卡在固定在弧形挡板1上端的销轴26。本技术的实施例三见图7、图8，本实施例的支承架2是下端具有铰接头35上端具有卡头31的支承杆，该支承杆具有双头螺栓33，铰接头35铰接连接在定位板15的销轴30，卡头31的卡槽卡在固定在弧形挡板1上端的销轴26。在铰接头35具有螺孔拧在双头螺栓33的下端，卡头31具有螺孔并拧在双头螺栓33的上端，铰接头35的螺孔为右旋螺纹，卡头31的螺孔为左旋螺纹。转动双头螺栓33调节弧形挡板1上端的升降。本实施例的永磁体21是活动的，在弯曲卡板20焊接着两个弹簧套36，在永磁体21固定着一个门形拉手38，拉手38的两端插入弹簧套36，每个弹簧套36安装着一个螺旋压缩弹簧37，螺旋压缩弹簧37套在门形拉手38，螺旋压缩弹簧37的两端分别顶在永磁体21与弹簧套36。权利要求1.一种矿车制动器，它包括阻挡件与定位件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种矿车制动器，它包括阻挡件与定位件，其特征是：所说的阻挡件是弧形挡板，所说的定位件是定位板，定位板的一侧向下弯折再向内弯曲呈“Ｕ”形弯曲卡板，在定位板的一端的两侧有向上弯曲的铰接板，在另一端焊接着铰接板块；弧形挡板的一端弯曲，弯曲成销轴套，销轴套位于两个铰接板之间并由销轴铰接连在铰接板；在弧形挡板的另一端与定位板相对应的一面焊接着铰接板块；还设置着支承架，支承架的下端与定位板的铰接板块铰接连接，上端与弧形挡板的铰接板块铰接连接或卡在该铰接板块的销轴上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘庭玉，
申请(专利权)人：刘庭玉，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]