【技术实现步骤摘要】
本技术涉及在钢轨上用于阻止车辆滑行的工具,尤其涉及止轮器。
技术介绍
现有的铁路站工艺线使用的止轮器是由橡胶本体与手柄两部分组成。由于工艺要求所限,止轮器放置在钢轨上只形成与钢轨外侧一端固定,导致止轮器平衡性差,受压力不均匀,从而容易造成倾斜脱落、橡胶体变形、手柄脱落等隐患,影响到止轮器效果,同时缩短了止轮器的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钳式橡胶止轮器,该止轮器受力均匀,不易变形,稳固性好,使用寿命长,从而克服了现有止轮器的缺陷。本技术是这样实现的一种钳式橡胶止轮器,包括止轮器本体、止轮器手柄、前夹板和后夹板,止轮器本体下方两侧面装有前、后夹板,止轮器本体上方一侧面装有止轮器手柄,其特征是在止轮器手柄下方装有钳式手柄,钳式手柄头部经铰链连接后夹板,钳式手柄固定装于支架上,支架经活络销装在止轮器手柄上,在止轮器本体下方的一侧开有孔道,孔道内置有弹簧、弹簧拉杆,弹簧一端连接弹簧拉杆,弹簧另一端连接后夹板,弹簧拉杆固接于止轮器本体孔道内,后夹板一侧面连接铰链,后夹板另一侧面连接弹簧,扳动钳式手柄可带动后夹板。本技术是在现有的止轮器基础上进行了改进,增加了钳式夹紧装置,通过钳式手柄拉动装有弹簧的后夹板,使后夹板可移动,并通过弹簧回弹力将后夹板夹持在钢轨上,使得前、后夹板夹紧于钢轨,止轮器稳固于轨面上。本技术止轮器受力均匀,不易变形,稳固性好,使用寿命长,从而克服了现有止轮器的缺陷。特别是在台风期间使用止轮器能对现场车辆起到更好的保护,防止车辆滑行,从而大大提高得了安全系数。附图说明以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。图1为本技术钳式 ...
【技术保护点】
一种钳式橡胶止轮器,包括止轮器本体、止轮器手柄、前夹板和后夹板,止轮器本体下方两侧面装有前、后夹板,止轮器本体上方一侧面装有止轮器手柄,其特征是在止轮器手柄下方装有钳式手柄,钳式手柄头部经铰链连接后夹板,钳式手柄固定装于支架上,支架经活络销装在止轮器手柄上,在止轮器本体下方的一侧开有孔道,孔道内置有弹簧、弹簧拉杆,弹簧一端连接弹簧拉杆,弹簧另一端连接后夹板,弹簧拉杆固接于止轮器本体孔道内,后夹板一侧面连接铰链,后夹板另一侧面连接弹簧,扳动钳式手柄可带动后夹板。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:黄鸿广,郑瑜,陈国强,张建宏,
申请(专利权)人:宝山钢铁股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]
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