同步显示器系统技术方案

本发明专利技术提供了一种监控交通工具座椅位置并根据当前座椅位置自动调节交通工具显示器的位置的系统和使用方法，从而帮助减轻经常伴随长时间不适当使用监控器造成的眼部疲劳、乏力、颈部和背部疼痛。

【技术实现步骤摘要】
同步显示器系统
本专利技术一般地涉及显示器系统，并且更尤其涉及同步显示器系统。
技术介绍
应用笔记本电脑不再需要用户在处理器速度、显示器尺寸、显示器分辨率或存储器之间进行折衷。此外，假设电池寿命在许多这样的计算机中可用，用户不再需要将他们的使用限制在较短的工作时段中。因此，笔记本电脑已经成为许多专业人士的可行替代品，提供给最终用户的是他们期望由台式电脑所带来的性能以及与笔记本电脑相关的便携性和便利性的两者。令人遗憾的是，虽然在过去的几十年中笔记本电脑的性能已经显著改进，但是由于它们经常使用的环境，笔记本电脑的可用性仍然是有限的。例如，在飞机上，如果用户不想将他们的电脑搁在他们的膝上，则他们必须将他们的笔记本电脑放置在被联接至他们前方座椅背后的，或被联接至他们自己的座椅扶手上的托盘台面上。在汽车上，用户的选择甚至更加有限，大体上需要用户或者将他们的电脑直接搁在他们的膝上或膝上的托盘上。令人遗憾地，这些方法在显示器或键盘的定位这两方面都不能为用户提供合理的人体工学方案。据此，需要一种使人们能够在乘坐交通工具时舒适地并且符合人体工学地工作的系统。本专利技术提供了这样一种系统。
技术实现思路
本专利技术提供了显示器定位系统及其使用方法。一方面，该定位系统包括(i)被安装在交通工具内并安装至交通工具的显示器，其中该显示器可在显示器位置范围内进行调节，(ii)被连接至该显示器的显示器定位系统，(iii)在位置的范围内可调节的交通工具座椅，(iv)交通工具座椅传感器，其输出对应于座椅的当前位置的座椅位置数据，以及(v)控制系统，其被连接至显示器定位系统并被连接至交通工具的座椅传感器，其中，该控制系统监控座椅传感器以确定当前座椅位置，并使用显示器定位系统并响应于当前座椅位置将显示器的位置自动调节至当前显示器位置。该控制系统可使用存储在存储器中的查询表来选择对应于当前座椅位置的适宜的显示器位置，其中，该查询表包括对应于座椅位置的可用范围的多个可相容的显示位置(显示器位置)，并且其中，每一个可相容的显示位置可被设定成(i)将显示器观看距离保持在第一预设定范围以内，(ii)将显示器观看高度保持在第二预设定范围以内，和/或(iii)将显示器观看角度保持在第三预设定范围以内。该显示器定位系统可利用机电定位系统或液压定位系统。将显示器安装至交通工具上并且被定位系统和控制器用于响应于正被重定位的座椅来调节显示器的位置的连杆组件(linkageassembly)可(i)利用在安装至交通工具的轨道中滑动的杆件(link)，(ii)利用伸缩式杆件，和/或(iii)利用包括被可枢转地连接至显示器和第二杆件的第一杆件以及可枢转地连接至第一杆件和交通工具的第二杆件的多连杆组件(multi-linkassembly)。该系统还可包括用户界面，其中，该控制系统被配置成经由用户界面接收一组显示器设定(例如，显示器观看距离、显示器观看高度、显示器观看角度等)，并且然后调节可相容的显示位置的范围以在整个可用的座椅位置的范围上保持该组显示器的设定。另一方面，提供了一种对交通工具内的显示器进行定位的方法，该方法包括以下步骤：(i)根据交通工具座椅的可用座椅位置的范围确定当前座椅位置，(ii)将当前座椅位置提供给控制系统，(iii)根据当前座椅位置从多个可相容的显示位置中自动选择显示位置，其中，该多个可相容的显示位置对应于可用座椅位置的范围，以及(iv)例如通过操纵将显示器连接至交通工具的连杆组件，将显示器移动至由控制系统选择的显示位置，其中移动显示器的步骤是通过由控制系统所控制的显示器定位系统自动执行的。该方法可包括(i)在显示器被激活时，和/或(ii)在被连接至该显示器的视频源被激活时，将显示器从收起位置(storageposition)移动至显示位置的步骤。该方法可包括(i)在显示器被去激活时，(ii)在被连接至显示器的视频源被去激活时，(iii)交通工具被关闭时，以及(iv)将交通工具置于停车状态时，将显示器从显示位置移动至收起位置的步骤。该方法可包括将多个可相容的显示位置预设定成，在响应于对交通工具的座椅进行重定位而移动显示器时，满足(i)使显示器观看距离保持在第一预设定范围内，(ii)将显示器观看高度保持在第二预设定范围内，和/或(iii)将显示器观看角度保持在第三预设定范围内中的至少一个条件的步骤。该方法可包括接收针对特定的座椅位置的一组显示器设定(例如，显示器观看距离、显示器观看高度、显示器观看角度等)并然后将多个可相容的显示位置调节成在整个可用座椅位置的范围上保持该组显示器的设定的步骤。对于本专利技术的本质和优点的进一步理解可通过参考本说明书和附图的余下部分来实现。附图说明图1提供了与本专利技术相关联的主要子系统的框图；图2提供了本专利技术的实施例的侧视图，其中显示器被收起；图3提供了图2中的同步显示器的侧视图，其中显示器被定位成用于大体上竖直的座椅；图4提供了图2和图3中示出的同步显示器的侧视图，其中显示器被重定位成用于部分后仰的座椅；图5提供了图2至图4中示出的同步显示器的侧视图，其中显示器被重定位成用于完全后仰的座椅；图6提供了图2至图5中示出的同步显示器的侧视图，其示出了在座椅被向后移动时对显示器的重定位；图7提供了图2至图6中示出的同步显示器的侧视图，其示出了在座椅被放低时对显示器的重定位；图8示出了显示器的观看距离、高度和角度的特征；图9示出了基于图1修改的框图，其中加入了用户界面，使用户能够输入观看偏好；图10提供了本专利技术的备选实施例的侧视图，其中显示器被收起；图11提供了图10中所示出的同步显示器的侧视图，其中显示器被定位成用于大体上竖直的座椅；图12提供了图10和11中所示出的同步显示器的侧视图，其中显示器被重定位成用于部分后仰的座椅；图13提供了图10至图12中所示出的同步显示器的侧视图，其中，显示器被重定位成用于完全后仰的座椅；图14提供了本专利技术的备选实施例的侧视图，其中显示器被收起；图15提供了图14中所示出的同步显示器的侧视图，其中显示器被定位成用于大体上竖直的座椅；图16提供了图14和图15中所示出的同步显示器的侧视图，其中显示器被重定位成用于部分后仰的座椅；图17提供了图14至图16中所示出的同步显示器的侧视图，其中显示器被重定位成用于完全后仰的座椅；图18提供了经由单个被置于中心的连杆杆臂附接至单个导轨的同步显示器的立体视图；图19提供了经由一对被置于中心的连杆杆臂附接至单个导轨的同步显示器的立体视图；图20提供了经由一对侧安装的连杆杆臂附接至一对导轨的同步显示器的立体视图；图21提供了经由第一对和第二对侧安装的连杆杆臂附接至一对导轨的同步显示器的立体视图；图22提供了经由单个侧安装的连杆杆臂附接至单个导轨的同步显示器的立体视图；以及图23提供了经由一对侧安装的连杆杆臂附接至单个导轨的同步显示器的立体视图。具体实施方式本专利技术提供了一种监控用户位置，更具体地监控用户的座椅的位置，并相对于用户自动控制和调节系统的显示器屏幕的位置，从而帮助减轻经常伴随长时间不当使用监视器产生的眼部疲劳、乏力、颈部和背部疼痛的系统。虽然主要应用于汽车，但是专利技术人还设想到本专利技术可被同样良好地整合到飞机、火车、客车或其它交通工具中。图1示出了与同步显本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种显示器定位系统，包括：显示器，其被安装在交通工具内并被安装至交通工具上，其中，所述显示器在显示位置的范围内可调节；显示器定位系统，其被连接至所述显示器；交通工具座椅，其在座椅位置的范围内可调节；交通工具座椅位置传感器，其中，所述交通工具座椅位置传感器输出对应于当前座椅位置的座椅位置数据，其中，所述当前座椅位置在所述座椅位置的所述范围内，以及控制系统，其被连接至所述显示器定位系统并被连接至所述交通工具座椅位置传感器，其中，所述控制系统监控所述座椅位置数据，并响应于所述当前座椅位置，通过所述显示器定位系统将所述显示器自动调节至在所述显示位置的所述范围内的当前显示位置。

【技术特征摘要】
2013.11.18 US 14/082,2411.一种显示器定位系统，包括：显示器，其被安装在交通工具内并被安装至交通工具上，其中所述显示器被安装到所述交通工具的顶部，其中，所述显示器在显示位置的范围内可调节；显示器定位系统，其被连接至所述显示器；交通工具座椅，其在座椅位置的范围内可调节，其中所述座椅位置的范围包括对应于前后座椅位置的第一范围，对应于座椅高度位置的第二范围；以及对应于座椅倾斜位置的第三范围；交通工具座椅位置传感器，其中，所述交通工具座椅位置传感器输出对应于当前座椅位置的座椅位置数据，其中，所述当前座椅位置在所述座椅位置的所述范围内，存储器，其中在存储器中存储的查询表提供多个可相容的显示位置，所述多个可相容的显示位置各自对应于所述座椅位置的所述范围内的特定座椅位置，其中所述多个可相容的显示位置在整个座椅位置的所述范围保持显示器观看距离，其中所述多个可相容的显示位置在整个座椅位置的所述范围保持显示器观看距离，并且其中所述多个可相容的显示位置在整个座椅位置的所述范围保持显示器观看角度；以及控制系统，其被连接至所述显示器定位系统并被连接至所述交通工具座椅位置传感器以及所述存储器，其中，所述控制系统监控所述座椅位置数据，并且所述控制系统利用所述查询表根据所述当前座椅位置从所述多个可相容的显示位置中选择当前显示位置，并且所述控制系统响应于所述当前座椅位置，通过所述显示器定位系统将所述显示器自动调节至在所述显示位置的所述范围内的所述当前显示位置。2.如权利要求1所述的显示器定位系统，进一步包括被连接至所述控制系统的用户界面，其中，所述控制系统被配置成接受经由所述用户界面输入的一组显示器设定，其中，所述控制系统调节所述多个可相容的显示位置以在整个可用座椅位置的所述范围上保持所述一组显示器设定，并且其中，所述一组显示器设定包括显示器观看距离、显示器观看高度和显示器观看角度中的至少一个。3.如权利要求1或2所述的显示器定位系统，所述显示器定位系统进一步包括(i)机电定位系统和(ii)液压定位系统中的至少一个。4.如权利要求1或2中任一项所述的显示器定位系统，进一步包括由所述显示器定位系统可控制的连杆组件，其中，所述显示器通过所述连杆组件被安装至所述交通工具的所述顶部，并且其中，所述显示器定位系统和所述控制系统利用所述连杆组件以将所述显示器调节至所述当前显示位置。5.如权利要求4所述的显示器定位系统，所述连杆组件进一步包括被安装至所述交通工具的的所述顶部的轨道，其中，所述连杆组件的杆件在所述轨道内滑动，其中，在所述轨道内的所述杆件的位置由所述显示器定位系统控制，并且其中，所述显示器定位系统和所述控制系统利用所述连杆组件的所述杆件来将所述显示器调节至所述当前显示位置。6.一种在交通工具内定位显示器的方法，所述方法包括以下步骤：确定交通工具座椅的当前座椅位置，其中，所述当前座椅位置在可用座椅位置的范围内，其中可用座椅位置的所述范围包括对应于前后座椅位置的第一范围，对应于座椅高度位置的第二范围，以...

【专利技术属性】
技术研发人员：PD罗林森，E奥伯斯，
申请(专利权)人：源捷公司，
类型：发明
国别省市：美国;US