一种柴油车颗粒物捕集器再生数据采集系统技术方案

一种柴油车颗粒物捕集器再生数据采集系统，包括有设置在汽车排气管上的颗粒物捕集器，还设置有分别与CAN总线相连接的用于采集车辆行驶信息的车辆行驶数据采集单元、用于采集颗粒物捕集器进出口压力和温度信息的颗粒物捕集器压力温度数据采集单元和用于接收车辆行驶信息和颗粒物捕集器进出口压力和温度信息的信息接收单元，所述的信息接收单元是由计算机和与计算机相连的USB to CAN通讯模块构成，所述的USB to CAN通讯模块与所述的CAN总线相连接。本实用新型专利技术结构简单，能够利用颗粒物捕集器进出口端现有的压力传感器和温度传感器实现数据采集和监控，不需要对颗粒物捕集器进行改造，易于实现。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种柴油车颗粒物数据采集系统。特别是涉及一种柴油车颗粒物捕集器再生数据采集系统.
技术介绍
颗粒物捕集器技术是降低车用柴油机颗粒物排放的最有效手段，是今后应对更严格的颗粒物排放标准限值的关键技术之一。目前南京、武汉、山东等省市正在采用颗粒物捕集器技术来进行在用车改造。同时，北京市《2013-2017年清洁空气行动计划》中明确规定:2014年底前，新增重型柴油车全部实施机动车第五阶段排放标准，其中市域内使用的重型柴油车必须安装颗粒物捕集器。颗粒物捕集器通过其过滤载体捕集颗粒物，然后再将过滤载体中捕集的颗粒物通过高温氧化燃烧以完成捕集器的再生。当颗粒物捕集器收集到一定数量的颗粒物后会导致过滤器背压上升、过滤效率下降，如不及时进行再生，将会导致柴油机燃油经济性和动力性的恶化。因此，对监测颗粒物捕集器进出口端压差和温度数据进行分析后，提示驾驶员在长时间较大压差(压差> 8kPa)和低温工况(进口温度< 200°C )时及时采取措施完成颗粒物捕集器再生。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种针对装有颗粒物捕集器的柴油车在实际道路工况行驶过程中，采集本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油车颗粒物捕集器再生数据采集系统，包括有设置在汽车排气管(11)上的颗粒物捕集器(10)，其特征在于，还设置有分别与CAN总线相连接的用于采集车辆行驶信息的车辆行驶数据采集单元(A)、用于采集颗粒物捕集器进出口压力和温度信息的颗粒物捕集器压力温度数据采集单元(B)和用于接收车辆行驶信息和颗粒物捕集器进出口压力和温度信息的信息接收单元(C)，所述的信息接收单元(C)是由计算机(1)和与计算机(1)相连的USB to CAN通讯模块(2)构成，所述的USB to CAN通讯模块(2)与所述的CAN总线相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王计广，李孟良，方茂东，付铁强，杜建波，徐月云，李菁元，秦宏宇，
申请(专利权)人：中国汽车技术研究中心，
类型：新型
国别省市：天津;12