汽车油箱减震垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车油箱减震垫，包括发泡橡胶制成的减震垫本体，在减震垫本体内嵌有加强钢丝，所述减震垫本体顶面设有用于吸附油箱底部的吸附结构，加强钢丝为多个同圆心的圆形钢丝。本实用新型专利技术结构简单，设计合理，安装牢靠，在搬运过程中不易脱落，而且具有防水、防腐、保温的优点。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减震垫，特别是涉及一种汽车油箱减震垫。
技术介绍
目前，汽车油箱减震垫一般是直接粘贴在油箱底面上，如果在运输过程中保护不当，很容易造成减震垫损伤甚至脱落。而且，现有的减震垫是由硫化橡胶材料制成，在冬天使用时会因为气温低而变硬，不易随所粘附产品作变形改变，从而造成部分粘接部分脱离的缺陷。因此，如何解决上述技术问题成为了该领域技术人员努力的方向。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种汽车油箱减震垫，能完全解决上述现有技术的不足之处。本技术的目的通过下述技术方案来实现:一种汽车油箱减震垫，包括发泡橡胶制成的减震垫本体，在减震垫本体内嵌有加强钢丝，其特征在于:所述减震垫本体顶面设有用于吸附油箱底部的吸附结构，加强钢丝为多个同圆心的圆形钢丝。作为本技术的一种优选结构，所述吸附结构为吸盘。作为本技术的一种优选结构，所述吸盘均布在减震垫本体顶面四角。作为本技术的一种优选结构，所述吸附结构为强力磁钢。作为本技术的一种优选结构，所述磁钢嵌入在减震垫本体顶面，磁钢顶面与减震垫本体顶面齐平。作为本技术的一种优选结构，所述磁钢均布在减震垫本体顶面四角。作为本技术的一种优选结构，所述减震垫本体底面设有石英棉层。作为本技术的一种优选结构，所述减震垫本体底面设有锯齿状防滑纹。作为本技术的一种优选结构，所述减震垫本体底面开设有横截面为梯形的防滑沟槽。与现有技术相比，本技术的有益效果在于:结构简单，设计合理，安装牢靠，在搬运过程中不易脱落，而且具有防水、防腐、保温的优点。【附图说明】图1是本技术实施例一的结构示意图；图2是本技术实施例二的结构示意图；图3是图2中的A-A剖面结构示意图；图4是本技术实施例四的结构示意图；图5是本技术实施例五的结构示意图；图6是本技术实施例六的结构示意图。【具体实施方式】下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步的说明。实施例一如图1所示，一种汽车油箱减震垫，包括发泡橡胶制成的减震垫本体1，在减震垫本体I内嵌有加强钢丝2，所述减震垫本体I顶面设有用于吸附油箱底部的吸附结构，加强钢丝2为多个同圆心的圆形钢丝。所述吸附结构为均布在减震垫本体I顶面四角的吸盘3，该吸盘3是通过卡接的方式安装固定在减震垫本体I顶面上的。所述加强钢丝2的直径为0.5-0.8mm。所述圆形钢丝可以保证整个减震垫具有足够的强度，使用寿命更长；而减震垫本体通过吸盘3吸附在油箱底面，安装更方便，且不易脱落；发泡橡胶制成的减震垫本体，具有防水、防腐、保温的优点。实施例二如图2所示，一种汽车油箱减震垫，包括发泡橡胶制成的减震垫本体1，在减震垫本体I内嵌有加强钢丝2，所述减震垫本体I顶面设有用于吸附油箱底部的吸附结构，加强钢丝2为多个同圆心的圆形钢丝。所述吸附结构为均布在减震垫本体I顶面四角的强力磁钢4。所述加强钢丝2的直径为0.5-0.8mm。所述圆形钢丝可以保证整个减震垫具有足够的强度，使用寿命更长；而减震垫本体I通过磁钢4吸附在油箱底面，安装更方便，且不易脱落；发泡橡胶制成的减震垫本体1，具有防水、防腐、保温的优点。实施例三如图3所示，一种汽车油箱减震垫，包括发泡橡胶制成的减震垫本体1，在减震垫本体I内嵌有加强钢丝2，所述减震垫本体I顶面设有用于吸附油箱底部的吸附结构，加强钢丝2为多个同圆心的圆形钢丝。所述吸附结构为均布在减震垫本体I顶面四角的强力磁钢4。所述磁钢4嵌入在减震垫本体I顶面，且磁钢4顶面与减震垫本体I顶面齐平，从而保证了减震垫整个外形的美观。所述加强钢丝的直径为0.5-0.8mm。所述圆形钢丝可以保证整个减震垫具有足够的强度，使用寿命更长；而减震垫本体通过磁钢4吸附在油箱底面，安装更方便，且不易脱落；发泡橡胶制成的减震垫本体，具有防水、防腐、保温的优点。实施例四如图4所示，一种汽车油箱减震垫，包括发泡橡胶制成的减震垫本体1，在减震垫本体I内嵌有加强钢丝2，所述减震垫本体I顶面设有用于吸附油箱底部的吸附结构，加强钢丝2为多个同圆心的圆形钢丝。所述吸附结构为均布在减震垫本体I顶面四角的强力磁钢4。所述磁钢4嵌入在减震垫本体I顶面，且磁钢4顶面与减震垫本体I顶面齐平，从而保证了减震垫整个外形的美观。所述减震垫本体底面设有石英棉层5。所述加强钢丝的直径为 0.5-0.8mm。所述圆形钢丝可以保证整个减震垫具有足够的强度，使用寿命更长；而减震垫本体通过磁钢吸附在油箱底面，安装更方便，且不易脱落；发泡橡胶制成的减震垫本体，具有防水、防腐、保温的优点。实施例五如图5所示，一种汽车油箱减震垫，包括发泡橡胶制成的减震垫本体1，在减震垫本体I内嵌有加强钢丝2，所述减震垫本体I顶面设有用于吸附油箱底部的吸附结构，加强钢丝2为多个同圆心的圆形钢丝。所述吸附结构为均布在减震垫本体I顶面四角的强力磁钢4。所述磁钢4嵌入在减震垫本体I顶面，且磁钢4顶面与减震垫本体I顶面齐平，从而保证了减震垫整个外形的美观。所述减震垫本体I底面设有锯齿状防滑纹6。所述加强钢丝2的直径为0.5-0.8mm。所述圆形钢丝可以保证整个减震垫具有足够的强度，使用寿命更长；而减震垫本体通过磁钢吸附在油箱底面，安装更方便，且不易脱落；发泡橡胶制成的减震垫本体，具有防水、防腐、保温的优点。锯齿状防滑纹可以有效增强减震垫与车身地板之间的摩擦力，保证汽车油箱不滑动。实施例六如图6所示，一种汽车油箱减震垫，包括发泡橡胶制成的减震垫本体1，在减震垫本体I内嵌有加强钢丝2，所述减震垫本体I顶面设有用于吸附油箱底部的吸附结构，加强钢丝2为多个同圆心的圆形钢丝。所述吸附结构为均布在减震垫本体I顶面四角的强力磁钢4。所述磁钢4嵌入在减震垫本体I顶面，且磁钢4顶面与减震垫本体I顶面齐平，从而保证了减震垫整个外形的美观。所述减震垫本体I底面开设有横截面为梯形的防滑沟槽7。所述加强钢丝2的直径为0.5-0.8mm。所述圆形钢丝可以保证整个减震垫具有足够的强度，使用寿命更长；而减震垫本体通过磁钢吸附在油箱底面，安装更方便，且不易脱落；发泡橡胶制成的减震垫本体，具有防水、防腐、保温的优点。防滑沟槽可以有效增强减震垫与车身地板之间的摩擦力，保证汽车油箱不滑动。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种汽车油箱减震垫，包括发泡橡胶制成的减震垫本体，在减震垫本体内嵌有加强钢丝，其特征在于:所述减震垫本体顶面设有用于吸附油箱底部的吸附结构，加强钢丝为多个同圆心的圆形钢丝。2.根据权利要求1所述的汽车油箱减震垫，其特征在于:所述吸附结构为吸盘。3.根据权利要求2所述的汽车油箱减震垫，其特征在于:所述吸盘均布在减震垫本体顶面四角。4.根据权利要求1所述的汽车油箱减震垫，其特征在于:所述吸附结构为强力磁钢。5.根据权利要求4所述的汽车油箱减震垫，其特征在于:所述磁钢嵌入在减震垫本体顶面，磁钢顶面与减震垫本体顶面齐平。6.根据权利要求5所述的汽车油箱减震垫，其特征在于:所述磁钢均布在减震垫本体顶面四角。7.根据权利要求1所述的汽车油箱减震垫，其特征在于:所述减震垫本体底面设有石英本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车油箱减震垫，包括发泡橡胶制成的减震垫本体，在减震垫本体内嵌有加强钢丝，其特征在于：所述减震垫本体顶面设有用于吸附油箱底部的吸附结构，加强钢丝为多个同圆心的圆形钢丝。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈华，
申请(专利权)人：成都问达茂源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51