摇枕翻转机制造技术

摇枕翻转机，用于检修铁路车辆转向架。该机包括二个机架，二个机架分设在检修输送线的两侧，并分别设置在进退轨道上。二个机架的上端分别固定一个夹紧翻转油缸，每个夹紧油缸的活塞分别与一夹头固定连接，每个机架的下部分别铰接二个翻转拉动油缸，每个机架上的二个翻转拉动油缸分别与一根钢丝绳的两端固定连接。二个钢丝绳分别绕置在二个夹紧翻转油缸上，并在二个翻转拉动油缸的作用下带动二个夹紧翻转油缸作任意角度翻转。本实用新型专利技术具有结构简单、检修方便等优点。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种检修设备，特别是涉及一种用于检修铁路货车摇枕的摇枕翻转机。为了确保火车运行安全，火车的转向架需要经常检修。转向架的主要检修对象是摇枕和侧架。摇枕在使用时往往多个面受到磨损，工人检修时需要全方位进行检修，由于没有翻转摇枕的设备，给检修工作带来了诸多不便，加大了检修难度，达不到质量要求，而且使工人的劳动强度大大增加，同时也降低了检修的效率和质量。本技术的目的，是针对上述问题提供一种可将转向架上的摇枕作任一角度的翻转，便于工作者进行检查和作业的摇枕翻转机。本技术的目的，是按下述技术方案来实现的，即摇枕翻转机，包括二个机架、二个夹紧翻转油缸、二个夹头、4个翻转拉动油缸、二个升高油缸、二个油缸固定架、二组进退轨道及二个进退油缸。其中，二组进退轨道分设在摇枕输送线的两侧，二个机架分别设置在二组进退轨道上，二个机架上分别装设有多个滚轮，二个机架可通过其上的多个滚轮分别在二组进退轨道上移动。二个夹紧翻转油缸分别设置在二个机架的上端端部，二个夹头分别固定在二个夹紧翻转油缸的活塞上。4个翻转拉动油缸每二个为一组，分别设置在二个机架上，每一个机架上的二个翻转拉动油缸的下端分别与机架底部的二个轴座铰接，每一个机架上的二个翻转拉动油缸的活塞分别与一根钢丝绳的两端固定连接，二组翻转拉动油缸上的二根钢丝绳分别绕置在二个夹紧翻转油缸上。二个夹头可分别在二个夹紧翻转油缸的作用下，夹紧工件，同时还可同二个夹紧翻转油缸一起在二组翻转拉动油缸的作用下作翻转运动。二个进退油缸分别设置在二个机架的中部，且二个进退油缸分别铰接在二组进退轨道的横梁上，二个进退油缸的活塞分别铰接在二个机架上，二个进退油缸可分别拉动二个机架同步靠近或远离输送线。二个油缸固定架分设在摇枕输送线的两侧，并界于二个机架之间。二个升高油缸分别固设在二个油缸固定架上，二个升高油缸可将输送线上的摇枕抬高到与二个夹头相适应的位置，还可将摇枕落回输送线上。工作原理摇枕由输送线输送到摇枕翻转机处，固定在输送线两侧的升高油缸升到一定位置，二个进退油缸分别拉动二组进退轨道上的二个机架同时向摇枕输送线方向运动，固定在二个夹紧翻转油缸上的二个夹头伸入到摇枕两端的方口内，二个夹紧翻转油缸给油后将摇枕夹紧。二个升高油缸缩回，二组翻转拉动油缸分别通过连接的钢丝绳一伸一缩使二个夹紧翻转油缸同时作翻转运动，并使摇枕作同步翻转，工人可在各个部位上操作。检修后，升高油缸伸出，将检修好的摇枕升高到一定高度，二个夹头在二个夹紧翻转油缸的作用下松开，同时二个进退油缸工作拉动二个机架退回，升高油缸缩回将摇枕放在输送线上，完成了一次作业。所述的二个机架的下部及二组进退轨道可分别设置在二个地沟内，以便降低高度，便于维修。本技术与检修输送机相配合，使摇枕的装卸自动完成，并可将摇枕做任意角度翻转，给检修工作带来了方便。附图说明图1为本技术一种实施例的结构示意图。图2为图1的侧视图。以下结合附图对本技术作进一步说明。摇枕翻转机，包括二个机架1、二个夹紧翻转油缸2、二个夹头3、4个翻转拉动油缸4、二个升高油缸5、二个油缸固定架6、二组进退轨道7及二个进退油缸8。其中，二组进退轨道7分别固定在摇枕输送机15两侧的地沟9内，二个机架的中部分别安装4个滚轮10，二个机架1可通过其上的4个滚轮10分别在二组进退轨道7上左右移动。二个夹紧翻转油缸2分别安装在二个轴套11内，二个轴套11分别固定在二个机架1的上端端面上。二个夹头3分别固定在二个夹紧翻转油缸2的活塞上。4个翻转拉动油缸4每二个为一组，分设在二个机架1上，每一个机架1上的二个翻转拉动油缸的下端分别与机架1底部的二个轴座12铰接。每一个机架1上的二个翻转拉动油缸4的活塞分别与一根钢丝绳13的两端固定连接，二根钢丝绳13分别绕置在二个夹紧翻转油缸2上。二个夹头3可分别在二个夹紧翻转油缸2的作用下夹紧工件，同时还可同二个夹紧翻转油缸2一起在二组翻转拉动油缸4的作用下作翻转运动。二个进退油缸8分别铰接在二组进退轨道7的横梁14上，二个进退油缸8的活塞分别铰接在二个机架1上。二个进退油缸8可分别拉动二个机架1在二组进退轨道7上左右移动。二个油缸固定架6分设在摇枕输送机15的两侧，并固定在地面上。二个升高油缸5分别固定在二个油缸固定架6上。二个升高油缸5可将输送机15上的摇枕16抬高到与二个夹头3相适应的位置，还可将摇枕16落回到输送机15上。权利要求1.摇枕翻转机，包括二个机架(1)、二个夹紧翻转油缸(2)、二个夹头(3)、4个翻转拉动油缸(4)、二个升高油缸(5)、二个油缸固定架(6)、二组进退轨道(7)及二个进退油缸(8)，二组进退轨道(7)分设在摇枕输送机(15)的二侧，二个机架(1)分别设置在二组进退轨道(7)上，二个机架上分别装设有多个滚轮(10)；其特征是A、二个夹紧翻转油缸(2)分别设置在二个机架(1)的上端面上，二个夹头(3)分别固定在二个夹紧翻转油缸(2)的活塞上，4个翻转拉动油缸(4)每二个为一组，分设在二个机架(1)上，每一个机架(1)上的二个翻转拉动油缸(4)活塞分别与一钢丝绳(13)的两端固定连接，二组翻转拉动油缸(4)上的二根钢丝绳(13)分别绕置在二个夹紧翻转油缸(2)上，二个翻转拉动油缸(4)可通过二个钢丝绳(13)带动二个夹紧翻转油缸(2)作任意角度旋转，二个夹头(3)可随二个夹紧翻转油缸(2)同步旋转，二个进退油缸(8)分别铰接在二组进退轨道的横梁(14)上，二个进退油缸(8)的活塞分别铰接在二个机架(1)上，二个进退油缸(8)可分别拉动二个机架(1)靠近或远离摇枕输送机(15)；B、二个油缸固定架(6)分设在摇枕输送机(15)的两侧，并界于二个机架(1)之间，二个升高油缸(5)分别固设在二个油缸固定架(6)上，二个升高油缸(5)可将输送机(15)上的摇枕(16)抬高到与二个夹头(3)相配合的位置，并可将摇枕(16)落回输送机(15)上。2.根据权利要求1所述的摇枕翻转机，其特征在于所述的二组进退轨道(7)分别架设在二个地沟(9)的上部，设置在二组进退轨道(7)上的二个机架(1)的中下部分别设置在二个地沟(9)内。专利摘要摇枕翻转机,用于检修铁路车辆转向架。该机包括二个机架,二个机架分设在检修输送线的两侧,并分别设置在进退轨道上。二个机架的上端分别固定一个夹紧翻转油缸,每个夹紧油缸的活塞分别与一夹头固定连接,每个机架的下部分别铰接二个翻转拉动油缸,每个机架上的二个翻转拉动油缸分别与一根钢丝绳的两端固定连接。二个钢丝绳分别绕置在二个夹紧翻转油缸上,并在二个翻转拉动油缸的作用下带动二个夹紧翻转油缸作任意角度翻转。本技术具有结构简单、检修方便等优点。文档编号B61F5/04GK2493472SQ0121210公开日2002年5月29日 申请日期2001年3月16日 优先权日2001年3月16日专利技术者王清林 申请人:王清林本文档来自技高网...

【技术保护点】
摇枕翻转机，包括二个机架（１）、二个夹紧翻转油缸（２）、二个夹头（３）、４个翻转拉动油缸（４）、二个升高油缸（５）、二个油缸固定架（６）、二组进退轨道（７）及二个进退油缸（８），二组进退轨道（７）分设在摇枕输送机（１５）的二侧，二个机架（１）分别设置在二组进退轨道（７）上，二个机架上分别装设有多个滚轮（１０）；其特征是：Ａ、二个夹紧翻转油缸（２）分别设置在二个机架（１）的上端面上，二个夹头（３）分别固定在二个夹紧翻转油缸（２）的活塞上，４个翻转拉动油缸（４）每二个为一组， 分设在二个机架（１）上，每一个机架（１）上的二个翻转拉动油缸（４）活塞分别与一钢丝绳（１３）的两端固定连接，二组翻转拉动油缸（４）上的二根钢丝绳（１３）分别绕置在二个夹紧翻转油缸（２）上，二个翻转拉动油缸（４）可通过二个钢丝绳（１３）带动二个夹紧翻转油缸（２）作任意角度旋转，二个夹头（３）可随二个夹紧翻转油缸（２）同步旋转，二个进退油缸（８）分别铰接在二组进退轨道的横梁（１４）上，二个进退油缸（８）的活塞分别铰接在二个机架（１）上，二个进退油缸（８）可分别拉动二个机架（１）靠近或远离摇枕输送机（１５）；Ｂ、二个油缸固定架（６）分设在摇枕输送机（１５）的两侧，并界于二个机架（１）之间，二个升高油缸（５）分别固设在二个油缸固定架（６）上，二个升高油缸（５）可将输送机（１５）上的摇枕（１６）抬高到与二个夹头（３） 相配合的位置，并可将摇枕（１６）落回输送机（１５）上。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王清林，
申请(专利权)人：王清林，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]