本实用新型专利技术公开了一种铁路车辆整形装置及系统，其中铁路车辆整形装置，包括支架、竖直设置在所述支架上的滑道、竖直移动装置、液压整形装置；所述竖直移动装置与所述滑道滚动连接；所述液压整形装置水平设置并固定连接在所述竖直移动装置上；所述竖直移动装置用于带动所述液压整形装置在所述滑道的竖直方向上移动；所述液压整形装置包括整形液压缸和伸缩施压杆；上述铁路车辆整形装置系统，包括上述多个铁路车辆整形装置以及液压控制系统；本实用新型专利技术提供的铁路车辆整形装置及系统，可以实现沿水平方向伸展或者收缩实现车皮整形，也可以实现竖直方向的移动实现整形位置调整，方便实用，提升了生产效率。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆整形装备
，尤其是涉及一种铁路车辆整形装置及系 统。
技术介绍
在选煤厂日常煤炭生产过程中，经常会出现阻碍煤炭生产的问题；尤其是在煤炭 销售量大幅增加后，配套使用的铁路车皮的数量也将大幅提升，但是车皮经常会出现车门、 车帮损坏变形而不能装车，并造成空返车现象，进而影响煤炭的生产效率。 因此，如何对破损的车皮进行快速，高效的整形是本领域技术人员亟待解决的问 题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路车辆整形装置及系统，以解决上述技术问 题。 为了达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的： 本技术提供的一种铁路车辆整形装置，包括支架、竖直设置在所述支架上的 滑道、竖直移动装置、液压整形装置； 所述竖直移动装置与所述滑道滚动连接；所述液压整形装置水平设置并固定连接 在所述竖直移动装置上；所述竖直移动装置用于带动所述液压整形装置在所述滑道的竖直 方向上移动； 所述液压整形装置包括整形液压缸和伸缩施压杆；所述整形液压缸的一端与所述 伸缩施压杆固定连接，所述整形液压缸用于驱动伸缩施压杆水平伸缩移动。 优选的，作为一种可实施方案，所述竖直移动装置包括相对间隔设置的两块滑块 钢板、以及设置在所述滑块钢板之间且均匀分布在两个滑块钢板边缘的多个滑块滚轮组 件； 所述滑块滚轮组件包括多个滑块滚轮、与多个所述滑块滚轮一一配合的轴承、以 及支撑所述滑块滚轮和所述轴承的滑块滚轮轴；多个滑块滚轮组件上的滑块滚轮铺设在所 述滑道上。 优选的，作为一种可实施方案，所述竖直移动装置还包括固定连接在滑块钢板上 的两根槽钢；两根所述槽钢之间固定有液压缸固定钢板，所述液压缸固定钢板上固定连接 有液压缸固定轴；所述液压缸固定轴还与所述整形液压缸固定连接。 优选的，作为一种可实施方案，所述整形液压缸为一个；两根所述槽钢水平固定连 接在所述滑块钢板的一侧；所述整形液压缸位于所述滑块钢板的一侧。 优选的，作为一种可实施方案，所述整形液压缸为两个；两根所述槽钢水平固定连 接并贯穿所述滑块钢板；两个所述整形液压缸分别位于所述滑块钢板的两侧。 优选的，作为一种可实施方案，还包括提升液压缸和动滑轮组； 所述动滑轮组的一端与提升液压缸的伸出端固定连接，所述动滑轮组的另一端与 所述竖直移动装置固定连接；所述提升液压缸与所述动滑轮组配合，用于驱动所述竖直移 动装置竖直上升或是下降移动。 优选的，作为一种可实施方案，所述动滑轮组包括一个定滑轮和一个动滑轮以及 钢丝绳；所述钢丝绳的一端依次穿过所述定滑轮和所述动滑轮；所述提升液压缸的伸出端 与所述动滑轮固定连接。 优选的，作为一种可实施方案，所述支架包括长方体形支架本体，还包括用于固定 所述滑道与所述长方体形支架本体固定连接的槽钢组件； 所述槽钢组件包括多根槽钢标准件，并通过螺栓固定连接。 优选的，作为一种可实施方案，所述滑块滚轮轴为碳素钢轮轴。 相应地，本技术还提供了一种铁路车辆整形系统，包括上述多个铁路车辆整 形装置以及所述液压控制系统，其中： 所述液压控制系统分别控制多个所述铁路车辆整形装置中的整形液压缸和提升 液压缸执行伸缩运动； 所述液压控制系统包括电动机、液压油泵、过滤器、溢流阀、油箱、储能罐、压力表、 多个电磁换向阀；所述电动机用于驱动所述液压油泵工作；所述油箱、所述溢流阀、所述储 能罐、所述压力表依次通过液压管道连接，所述液压管道通过所述过滤器与所述液压油泵 的输入管连通，所述液压油泵的输出管分别与所述电磁换向阀连通； 每个所述铁路车辆整形装置中的整形液压缸均有一个电连接的所述电磁换向阀； 每个所述铁路车辆整形装置中的提升液压缸均有一个电连接的所述电磁换向阀。 与现有技术相比，本技术实施例的优点在于： 本技术提供的一种铁路车辆整形装置及系统，其中，包括支架、竖直设置在所 述支架上的滑道、竖直移动装置、液压整形装置；分析上述结构可知：通过竖直移动装置与 滑道滚动连接结构，铁路车辆整形装置结构中的竖直移动装置可以在滑道竖直方向上移 动；同时液压整形装置水平设置并固定连接在竖直移动装置上，并可以驱动带动液压整形 装置在滑道的竖直方向上移动；即在工作时整形液压缸驱动伸缩施压杆水平伸缩移动，水 平伸出的伸缩施压杆顶压在车辆变形的车皮位置，实现整形、平整车皮形状的目的；与此同 时，竖直移动装置可以带动液压整形装置到达所需的位置高度上，实现整形位置的调节。 本技术还提供了一种铁路车辆整形系统，包括上述多个铁路车辆整形装置以 及液压控制系统，其中：多个铁路车辆整形装置可以组合成整条铁路车辆整形系统，实现整 条铁路车皮的整形操作；每个所述铁路车辆整形装置中的整形液压缸均有一个所述电磁换 向阀连接；每个所述铁路车辆整形装置中的提升液压缸均有一个所述电磁换向阀连接。电 磁换向阀可以控制整形液压缸和提升液压缸实现伸缩往复运动，最终实现整形控制目的。 本技术提供的一种铁路车辆整形装置及系统，实现了铁路车辆整形的目的，保障了车 皮的正常使用；并且通过液压控制系统实现了高效率、便于操作的整形控制，其在日常生产 中的应用可以减少职工劳动强度，提升车皮整形效率。【附图说明】 为了更清楚地说明本技术【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述 中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性 劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本技术实施例一提供的铁路车辆整形装置的立体结构示意图； 图2为图1所示的铁路车辆整形装置的部分结构示意图； 图3为本技术实施例一提供的铁路车辆整形装置的部分结构示意图； 图4为本技术实施例二提供的铁路车辆整形装置与本技术实施例一提 供的铁路车辆整形装置的对比结构示意图； 图5为本技术实施例提供的铁路车辆整形系统的液压控制系统结构原理示 意图； 附图标记： 1-整形液压缸； 2-槽钢； 3-液压缸固定轴； 4-液压缸固定钢板；5-滑块钢板； 6-滑块滚轮； 7-滑块滚轮轴； 8-固定螺栓； 9-伸缩施压杆； 10-支架； 11-滑道； 12-竖直移动装置； 13-液压整形装置；14-提升液压缸；15-动滑轮组； 16-电动机； 17-液压油泵； 18-过滤器； 19-溢流阀； 20-油箱； 21-储能罐； 22-压力表； 23-电磁换向阀。【具体实施方式】 下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的 实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本 领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用 新型保护的范围。 在本技术的描述中，需要说明的是，术语"中心"、"上"、"下"、"左"、"右"、"竖 直"、"水平"、"内"、"外"等指示的方位当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铁路车辆整形装置，其特征在于，包括支架、竖直设置在所述支架上的滑道、竖直移动装置、液压整形装置；所述竖直移动装置与所述滑道滚动连接；所述液压整形装置水平设置并固定连接在所述竖直移动装置上；所述竖直移动装置用于带动所述液压整形装置在所述滑道的竖直方向上移动；所述液压整形装置包括整形液压缸和伸缩施压杆；所述整形液压缸的一端与所述伸缩施压杆固定连接，所述整形液压缸用于驱动伸缩施压杆水平伸缩移动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：史庆贵，刘景文，
申请(专利权)人：史庆贵，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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