本实用新型专利技术公开了管幕后背装置的安装结构，它包括在穿设管幕的暗挖区段的两端分别挖设的广场超长基坑，在基坑底面处浇筑有后背装置的通长条形基础和多排独立基础，在基础顶部均预埋有钢板埋件，在钢板埋件上焊接有多根底端工字钢，在通长条形基础的底端工字钢上焊接有双道门形工字钢框架，在多根底端工字钢之间焊接有多排连接工字钢，在靠近通长条形基础的两排连接工字钢上沿横向间隔焊接有多个梯子形支架，在每一个梯子形支架外侧的竖向杆件与位于梯子形支架外侧的连接工字钢之间沿斜向焊接有斜向工字钢，在多个梯子形支架上安装有工字钢，在工字钢上安装有滑轨，在滑轨上安装有顶管机基座。采用本结构安全承载力大。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及后背装置安装施工结构，尤其涉及一种施工管幕的后背装置的安装施工结构。
技术介绍
近年来，由于地下空间的开发与利用，出现了大量下穿既有管线和公路的结构工程。在运营繁忙的公路和正常使用地下管线下面，修建穿越通道等地下工程时，多采用暗挖的施工方法。通常暗挖断面设计成拱形结构，受力比较容易控制。而过街通道与地下结构作为一个整体，设计为矩形结构受力比较难以控制，特别是工程特殊情况下暗挖施工时既要考虑受汽车动载作用，还需考虑道路下管线沉降造成的影响。再加上管幕两端是广场的超长基坑，施工管幕的后背装置没有可利用的后方土体，更是对施工超长管幕的后背装置的受力工况和安全极为不利。1、申请号为2012105878846的中国专利公开了 “洞门挡土装置和地下人行通道施工系统与方法”，用于使用顶管机和管节进行地下人行通道的施工，包括设于门洞内侧上端的上预埋钢板和下端的下预埋钢板，在所述上预埋钢板和所述下预埋钢板之间焊接有若干竖直设置的竖直型钢，相邻的两个竖直型钢之间通过水平设置的横向型钢焊接连接，所述竖直型钢和所述横向型钢之间形成若干竖直方向设置的方孔，当施工时，所述方孔供所述管节和顶管机穿过。此专利是顶管机前方的洞门挡土装置，没有公开管幕施工的后背墙装置。2、申请号为201010574063X的中国专利公开了 “一种在深覆土地层中的矩形通道施工的顶管机进洞施工方法”，车站围护结构外侧的始发井围护粧完工后，在未开挖前，先进行矩形顶管进洞处加固，采用2排三轴搅拌粧施工，矩形顶管机进洞步骤:在始发井按实际轴线进行反力架和发射架的定位放坡，矩形顶管机下井拼装就位后，开始安装止水装置，洞门混凝土按二次凿除并安装完洞圈里的前引桥后，采用小油缸同步顶进机器进入洞圈，安装后顶装置，矩形顶管机，刀尖碰到三重高压旋喷粧加固后，就停机，在大刀盘区域用粉煤灰浆液进行填充并进行内排的三轴搅拌粧中H型钢的拔除。此专利是矩形通道施工的顶管机进洞施工，没有公开管幕施工的后背墙装置。3、申请号为2012102832234的中国专利公开了 “一种超长管幕无中继间顶进施工装置及方法”，所述装置包括洞门保压装置和管幕钢管；所述洞门保压装置包括土体、设于土体外侧的旋喷粧和注浆管，旋喷粧作为密封止水墙，旋喷粧内设有钢护筒，钢护筒外端依次设有密封胶圈和钢板环，钢板环外侧设有与注浆管相连接的盲板；在管幕钢管设润滑注浆孔和注浆连接与控制装置，减少顶进阻力，同时在土孔与管外周35mm间隙中建立0.1至0.5mPa压力，以抵抗土洞形变，达到控制其上道面沉降的目的。此专利管幕后方有可利用的后方土体，不适用管幕两端是超长基坑，没有可利用的后方土体的管幕后背装置。4、申请号为2014100061151的中国专利公开了 “一种浅埋大跨隧道下穿建构筑物的大直径长管幕施工方法”，步骤为:1)施作支撑管幕的人工挖孔支撑粧和两侧挖孔围挡粧；2)浇筑粧顶冠梁，在洞口两侧形成多粧支撑的门形支撑结构；3)浇筑顶进钢管后背墙，铺设钢管滑道，吊运钢管，顶进形成管幕；4)纵向长度分部分块开挖土体；5)在顶部和侧面管幕及临时支撑的保护下施作主体第一段刚构挖孔粧基础、承台及主体刚构，承台及主体结构纵向钢筋预留锚固长度；主体结构与钢管之间注浆；6)重复步骤4)、5)直至开挖最后一段土体及浇注相应主体结构；7)拆除承台底面以上的门形支撑结构，施作两端剩余门式刚构，浇注分离式底板，形成一个整体结构形式。此专利是施工超长管幕的施工方法，没有公开管幕施工的后背墙装置。
技术实现思路
本技术的目的在于克服已有技术的不足，提供一种方便可靠，安全承载力大的管幕后背装置的安装结构。管幕后背装置的安装结构，它包括在穿设管幕的暗挖区段的两端分别挖设的广场超长基坑，在基坑的四周支设有围护粧，在紧靠管幕两端的基坑底面处沿纵向浇筑有后背装置的通长条形基础并且在通长条形基础外侧的基坑底面上沿纵向间隔设置有多排独立基础，在通长条形基础和独立基础顶部均预埋有钢板埋件，在所述的通长条形基础和独立基础的钢板埋件上沿与管幕穿设相同的横向方向焊接有多根底端工字钢，在所述的通长条形基础的底端工字钢上紧靠管幕两端分别焊接有双道门形工字钢框架，在多根底端工字钢之间横向间隔焊接有多排沿纵向设置的连接工字钢，在靠近通长条形基础的两排连接工字钢上沿横向间隔焊接有多个梯子形支架，在每一个梯子形支架外侧的竖向杆件与位于梯子形支架外侧的连接工字钢之间沿斜向焊接有斜向工字钢，在每一个梯子形支架外侧的竖向杆件与位于梯子形支架外侧的斜向工字钢和底端工字钢之间安装有三角形状的钢架，在多个梯子形支架位于同一高度的多个横向杆件上沿纵向安装有工字钢，在所述的工字钢上沿横向安装有滑轨，在所述的滑轨上安装有顶管机基座。本技术的有益效果是:本结构待安装的管幕的两端是超长基坑，施工管幕的后背装置时没有可利用的后方土体。采用本结构施工的后背装置，安全承载力大，使施工期间不影响上部重要道路的正常使用功能，并能有效控制地表和上方重要建构筑物的沉降。保证了开挖过程中上方管线的安全运行和路面交通正常运行。【附图说明】图1是本技术管幕后背装置的安装结构涉及的暗挖区段的两端穿过道路的俯视不意图；图2是本技术管幕后背装置的安装结构的后背装置的基础立面图；图3是本技术的管幕后背装置的安装结构的基础安装立面图；图4是本技术的管幕后背装置的安装结构的门形工字钢框架安装立面图；图5是本技术的管幕后背装置的安装结构的底端工字钢安装俯视示意图；图6是本技术的管幕后背装置的安装结构的后背装置立面示意图；图7是本技术的管幕后背装置的安装结构与顶管机安装立面示意图。【具体实施方式】下面结合附图和当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
管幕后背装置的安装结构，其特征在于：它包括在穿设管幕的暗挖区段的两端分别挖设的广场超长基坑，在基坑的四周支设有围护桩，在紧靠管幕两端的基坑底面处沿纵向浇筑有后背装置的通长条形基础并且在通长条形基础外侧的基坑底面上沿纵向间隔设置有多排独立基础，在通长条形基础和独立基础顶部均预埋有钢板埋件，在所述的通长条形基础和独立基础的钢板埋件上沿与管幕穿设相同的横向方向焊接有多根底端工字钢，在所述的通长条形基础的底端工字钢上紧靠管幕两端分别焊接有双道门形工字钢框架，在多根底端工字钢之间横向间隔焊接有多排沿纵向设置的连接工字钢，在靠近通长条形基础的两排连接工字钢上沿横向间隔焊接有多个梯子形支架，在每一个梯子形支架外侧的竖向杆件与位于梯子形支架外侧的连接工字钢之间沿斜向焊接有斜向工字钢，在每一个梯子形支架外侧的竖向杆件与位于梯子形支架外侧的斜向工字钢和底端工字钢之间安装有三角形状的钢架，在多个梯子形支架位于同一高度的多个横向杆件上沿纵向安装有工字钢，在所述的工字钢上沿横向安装有滑轨，在所述的滑轨上安装有顶管机基座。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王丽梅，周发明，辛猛，黄文松，
申请(专利权)人：中建六局土木工程有限公司，中国建筑第六工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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