一种列车厕所污物储运后能快速自动对接排放的处理装置，其半圆形的不锈钢蹬便器的圆心上，安装一根中轴，并在半圆不锈钢蹬便器内安装一块压板。中轴的外头转轮上连接一条拉丝，拉丝的另一头连接于厕所门上。不锈钢蹬便器的排污口与储污箱的接污口相连接，储污箱的排污口用软管连接在升降吻接装置吻接面板的排污管口上。吻接面板上有长条形带圆角的压缩气吻口、冲洗水吻口和排污口。污物输送管道安装在两铁道之间，面板比较平整，有直线排列较密匀称的圆形排污出口、压缩气出口和冲洗水出口，在每只压缩气出口和冲洗水出口上，都独立安装一只压感阀门，达到列车厕所污物自动对接后快速排放冲洗的目的。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种能使列车厕所上污物通过储运后进行自动排放的装 置，尤其是能过列车上的升降控制装置及站台上配套的排污管道，能自动吻合 对接并进行快速排放冲洗的储运装置。
技术介绍
目前，公知的列车厕所排污，都是通过厕所便器的排污口直接排放到铁道 的两侧，由于中国的铁路运输人流量大，行驶间距远时间长等实际问题，造成 了污物进行储运后排放的困难，也给铁道两侧的环境造成了严重的污染，特别 是在流疫期更会引起快速的漫沿及无法集中消毒和控制的局面。
技术实现思路
为了克服现有列车厕所污物无法储运和随意排放铁道两侧的不足，本实用 新型提供一种列车厕所污物储运后能自动快速对接排放的处理装置，该装置不 仅能对列车厕所的污物作全部储运，而且能在列车到达设定的站台后作快速自 动对接并进行排放冲洗，同时也对铁道两侧的环境污染起到了极大的改善。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是在列车每节车厢的厕所 附近的下方位置，各独立设置一只一定容量的储污箱，储污箱的上方开一只进污口 ， 一个压縮空气进口和多个不同方位的冲洗口在进污口上安装一块单向阻 回阀门，当厕所内的蹬便器排污后产生一定压力时，使单向阻回阀门打幵向储 污箱内排放。在储污箱的底部位置开一个排污口，排污口与周边的底部成下倾 凹状，这样便于排净储污箱内的污物。在储污箱排污口设一套齿条升降装置的 排污吻接器，吻接器通过蜗杆蜗轮作齿合传动，带动齿条吻接杆作上下运动。 齿条吻接杆与吻接器之间活动插入相连，并用压縮弹簧作支撑，使吻接杆在吻 接器之间作定间距运动，这样便于在吻接器下压至排污管道后压紧进行排污， 也起到了电机在断电后惯性运转时的延缓作用。吻接面板上开设三只长条形的 开口，用作排污口的出口较大，以便于快速排污。压缩气吻口和冲洗水吻口略 小，但洞口大小相同。各吻接洞口的圆头面离吻接面板边缘存有一的距离，以 便在吻接排污管道上各洞口临边时的盖合作用。在吻接面板上安装二块与冲洗 水吻口和压縮气吻口长度相同的压板，在吻接面板下压排污管道后能压住吻接 面板下各洞口旁的阀门。在吻接面板洞孔的周边粘合橡胶密封垫，这样便于在 排污吻接器下压时与排污管道之间不泄漏。排污吻接器上的进水孔和压缩气进 口 ，分别通过软管连接到厕车厕所的储污箱上的冲洗口压縮气进口的对应位置 上。吻接器上的排污口也用软管连接到储污箱的排污出口的电磁阀门上。在站 台铁道的两铁轨之间，安装一条与铁轨相平行的扁平排污管道，排污管道的表 面需平整，以便排污吻接器与排污管道吻接后能更密封。在排污管道面上设有 等距离较密且直线排列的管道排污接口、冲洗水出口和压縮气出口。在每个进 出口旁边都独立安装一只压感阀门，使吻接面板下压后能同时打开对应位置下 的压感阀门开关，使冲洗水通过连接软管在储污箱的不同方位进行冲洗，压縮 空气进入储污箱，使储污箱内污物通过空气的压力作用作快速排放。在排污管 道的接污口采用单向阀门进行关闭，当储污箱排放污物时，将管道接污口自动 打开。在储污箱的进污口，安装一只不锈钢压板压縮蹬便器。压板蹬便器是利用三分之二圆周面上开设一个蹬便口，在三分之二的两侧面及两剖面用不锈钢 挡板进行焊接密封。在朝下靠剖面的圆周位置开一个排污口和冲洗水口。在三 分之二圆体内用一块不锈钢压板，压板随圆中心轴在三分之二的圆体内作上下 翻动。压板与圆体侧挡板及圆周面较密封，使压板向下转动时产生一定的空气 压力。压板的上下转动和冲洗阀门的打开，靠一条拉丝在厕所门的关闭和打开 过程时来完成。在压板的中心轴上固定安装一只圆边带凹槽的助动轮，将拉丝 的一头固定在助动轮上，并在拉丝上附装一只水阀门，阀门的开关在拉丝的失 拉力时用拉簧将阀门打开冲洗蹬便器。拉丝的另一头固定安装在厕所门铰链的 位置，使厕所门关闭时蹬便器内压板翻至上止点位置。在助动轮拉丝的相反方 向上安装一条拉簧，当厕所门打开后通过拉簧的拉力作用，将压板向下拉转而 压縮排放，并带动拉丝上附装的水阀门打开，冲洗压板及便体周壁。厕门关闭 后就自动关闭了水阀门。本技术的有益效果是，可以在储运列车上排污的同时，在设有排污管 道的站台上进行快速自动对接后进行快速排放清洗。附图说明以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。 图1是本技术的吻接器吻接示意图。图2是本技术的吻接面板示意图。 图3是本技术的储污箱剖示图。图4是本技术的压板蹬便器剖示图。 '图5是本技术的排污管道剖示图。图6是本技术的排污管道安装在轨道枕木上的平视图。图中，吻接面板(1)、排污口 (2)、排污管道(3)、压缩气吻口 (4)、压縮气出口 (5)、冲洗水吻口 (6)、冲洗水出口 (7)、电机(8)、吻接器(9)、 蜗杆、蜗轮(10)、压感阀门(11)、齿条吻接杆(12)、压縮弹簧(13)、行程 控制开关(14)、电磁阀开关(15)、储污箱(16)、单向阻回阀(17)、冲洗口 (18)、压縮气进口 (19)、电磁阀门(20)、不锈钢蹬便器(21)、中轴助动轮 (22)、压板(23)、水阀门(24)、阀门压板(25)、厕所联合拉丝(26)、管 道接污口 (27)、拉簧(28)、排污连接软管(29)、橡胶密封垫(30)。具体实施方式在图l中，吻接器(9)的吻接面板(1)上开设排污口 (2)、压縮气吻口 (4)和冲洗水吻口 (6)。为使吻接器密封地与排污管道(3)、压缩气出口 ( 5)和冲洗水出口 (7)较密封的吻合，在吻接面板(1)的底面粘贴一块橡胶 密封垫(30)。排污口 (2)用排污连接软管(29)连接到储污箱的排污出口。 吻接面板(1)通过吻接器(9)用齿条吻接杆(12)进行上下拉升。为使齿条 吻接杆(12)在向下运动时有足够的行程空间，在齿条吻接杆(12)与吻接器 (9)之间，增加一根压縮弹簧(13)，齿条吻接杆(12)的上下提升，用电机(8) 通过蜗杆、蜗轮(10)装置来进行减速传动进行。在齿条吻接杆(12) 上安装一根触杆，作齿条吻接杆(12)的上下设定限位触点使行程控制开关(14)工作。当电机(8)得电工作时，通过锅杆、蜗轮(10)的减速传动， 齿条吻接杆(12)带动吻接器(9)作上下运动。当吻接器(9)上的吻接面板(1)压下压感阔门(11)后，压縮气出口 (5)通过压縮气吻口 (4)向储污 臬内增压；冲洗水出口 (7)通过冲洗水吻口 (6)向储污箱内清洗。当吻接器(9) 通过齿条吻接杆(12)不断的向下运动，迫使齿条吻接杆(12)继续下 压，压縮弹簧(13)进行压缩，当齿条吻接杆(12)上的触杆碰到吻接器( 9)上的行程控制开关(14)下止位时，电磁阀开关(15)打开，储污箱内的污物通过排污连接软管(29)后排放至排污管道(3)上的管道接污口 (27) 内，电机(8)同时也停止工作。在图2中，吻接面板(1)上开设三只长条形的开口，作排污口 (2)的洞 口较大，以便快速地排放污物。压縮气吻口 (4)和冲洗水吻口 (6)洞口略小 但大小相同。各吻接洞口的圆头面要离吻接面板(1)的边缘设有一定距粵， 以便于在吻接排污管道上各进排口临边时的盖合作用。阀门压板(25)的长度 比吻接面板(1)要短，并与冲洗水吻口 (6)和压缩气吻口 (4)的长度相 附。在图3中，储污箱(16)本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种列车厕所污物储运后能快速自动对接排放的处理装置，由吻接面板（１）、排污口（２）、排污管道（３）、压缩气吻口（４）、压缩气出口（５）、冲洗水吻口（６）、冲洗水出口（７）、电机（８）、吻接器（９）、蜗杆、蜗轮（１０）、压感阀门（１１）、齿条吻接杆（１２）、压缩弹簧（１３）、行程控制开关（１４）、电磁阀开关（１５）、储污箱（１６）、单向阻回阀（１７）、冲洗口（１８）、压缩气进口（１９）、电磁阀门（２０）、不锈钢蹬便器（２１）、中轴助动轮（２２）、压板（２３）、水阀门（２４）、阀门压板（２５）、厕所联合拉丝（２６）、管道接污口（２７）、拉簧（２８）、排污连接软管（２９）、橡胶密封垫（３０）所组成，其特征在于：排污管道（３）安装在两铁道之间，排污管道（３）上的管道接污口（２７）、压缩气出口（５）和冲洗水出口（７）都直线等距离规则排列，都独立安装一只压感阀门（１１）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：何国苗，
申请(专利权)人：何国苗，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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