本实用新型专利技术为一种防止集装箱倾覆的集装箱锁闭装置，包括锁头和锁座，其锁头具有凸起的上部锁台和方形底座，其锁座具有与锁头的底座相配的凹台，锁头的底座座落于锁座的凹台中，其特征在于：所述锁头的底座的一个侧面延伸出一个突台；在锁座的凹台的一个侧壁上设有一个与所述锁头的突台相配的凹坑，锁头座落于锁座后，锁头的突台插入锁座的凹坑中。本实用新型专利技术的优点是：１．充分利用原零部件，不需再加工模具；２．安装过程不发生改变；３．使用方式不变；４．空集装箱不再需要捆绑，省去大量人力物力、财力及装载时间；５．可有效防止集装箱倾覆。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防止集装箱倾覆的集装箱锁闭装置。
技术介绍
在铁路集装箱运输车辆中为固定集装箱，需在车辆上安装集装箱锁闭装置，并 且由于集装箱有不同的规格尺寸，为防止装载大型箱时与装载小型箱时的锁闭装置 相互干涉，集装箱锁闭装置要能原位翻转，因此通常集装箱锁闭装置包括如图1所 示的锁头1和锁座2，其锁头1具有一四方形底座12，其锁座2具有与锁头1的底 座12相配的凹台21，在锁头1的底座12上加工有可插入集装箱底部角件集装箱定 位孔内的凸起锁台11，以防止集装箱在车辆地板平面内的移动。但此种装置不具有 防止集装箱发生侧倾的能力，当装载的集装箱为空箱时，如果侧向风力过大，则会 导致集装箱侧向倾翻从车辆上掉落，为防止空集装箱从车辆上脱落，目前采用数股 镀锌铁线捆固，造成人力、时间、和材料的巨大浪费，每年因此要花费数千万元。
技术实现思路
鉴于上述，本技术的目的是提供一种集装箱锁闭装置，它能有效防止集装 箱倾覆。为此，本技术采用以下技术方案一种防止集装箱倾覆的集装箱锁闭装置，包括锁头和锁座，其锁头具有凸起的 上部锁台和方形底座，其锁座具有与锁头的底座相配的凹台，锁头的底座座落于锁座的凹台中，其特征在于所述锁头的底座的一个侧面延伸出一个突台；在锁座的凹台的一个侧壁上设有一个与所述锁头的突台相配的凹坑，锁头座落 于锁座后，锁头的突台插入锁座的凹坑中。 所述锁座的凹坑的底面为斜面。 所述锁座的凹台上正对凹坑处的底面为斜面。安装时，使锁座的凹坑朝向车辆外侧，当集装箱车辆的一侧欲倾覆时，车辆另 一侧的锁头在锁座的凹坑的阻挡下不能被从锁座中拔起，而是仍然挂住集装箱角件， 从而防止了集装箱的倾覆。本技术的优点是1充分利用原零部件，不需再加工模具； 2安装过程不发生改变； 3使用方式不变；4空集装箱不再需要捆绑，省去大量人力物力、财力及装载时间； 5可有效防止集装箱倾覆。附图说明图1为现有集装箱锁闭装置的结构示意图； 图2为本技术的锁头结构示意图3为图2的左视图4为本技术的锁座结构示意图5为图4的A-A剖视图6和图7是本技术分别处于工作位和非工作位的状态示意图。具体实施方式本技术是一种防止集装箱倾覆的集装箱锁闭装置，本技术利用原有设 计，仅需在集装箱锁闭装置的锁头底座侧面加工出一突台，在锁座内腔侧壁加工出 一凹陷坑，安装时，使锁座的凹坑朝向车辆外侧，锁头底座侧壁上的突台与锁座的 凹坑相对。以下结合附图作进一步说明。如图2-图5所示，它包括锁头1和锁座2，其锁头1具有凸起的上部锁台11和 方形底座12，其锁座2具有与锁头1的底座12相配的凹台21，锁头1的底座12座 落于锁座2的凹台21中。其中锁头1的底座12的一个侧面延伸出一个突台13;在锁座2的凹台21的一个侧壁上设有一个与锁头1的突台13相配的凹坑22。 本技术安装在集装箱车辆的四角及中部两侧，安装时，使锁座的凹坑朝向 车辆外侧。图6是本技术处于工作位的状态示意图，此时锁头1以其锁台朝上 的姿态座落于锁座2后，将锁头向车辆外侧横向移动，锁头1的突台13恰插入锁座 2的凹坑22中。本技术处于工作位时，当集装箱车辆的一侧欲倾覆时，车辆另一侧的锁头 在锁座的凹坑的阻挡下不能被从锁座中拔起，而是仍然挂住集装箱角件，从而防止 了集装箱的倾覆。当本技术要转换为非工作位时，将锁头向车辆内侧横向移动，至其突台退 出锁座的凹坑时，再上提并翻转180度后落入锁座中，如图7所示。为便于该集装箱锁闭装置在工作位和非工作位之间的转换，可将锁座的凹坑的 底面加工成斜面，进一步地，将锁座的凹台上正对凹坑处的底面也加工成斜面。权利要求1.一种防止集装箱倾覆的集装箱锁闭装置，包括锁头和锁座，其锁头具有凸起的上部锁台和方形底座，其锁座具有与锁头的底座相配的凹台，锁头的底座座落于锁座的凹台中，其特征在于所述锁头的底座的一个侧面延伸出一个突台；在锁座的凹台的一个侧壁上设有一个与所述锁头的突台相配的凹坑，锁头座落于锁座后，锁头的突台插入锁座的凹坑中。2. 如权利要求1所述的防止集装箱倾覆的集装箱锁闭装置，其特征在于 所述锁座的凹坑的底面为斜面。3. 如权利要求1或2所述的防止集装箱倾覆的集装箱锁闭装置，其特征在于 所述锁座的凹台上正对凹坑处的底面为斜面。专利摘要本技术为一种防止集装箱倾覆的集装箱锁闭装置，包括锁头和锁座，其锁头具有凸起的上部锁台和方形底座，其锁座具有与锁头的底座相配的凹台，锁头的底座座落于锁座的凹台中，其特征在于所述锁头的底座的一个侧面延伸出一个突台；在锁座的凹台的一个侧壁上设有一个与所述锁头的突台相配的凹坑，锁头座落于锁座后，锁头的突台插入锁座的凹坑中。本技术的优点是1.充分利用原零部件，不需再加工模具；2.安装过程不发生改变；3.使用方式不变；4.空集装箱不再需要捆绑，省去大量人力物力、财力及装载时间；5.可有效防止集装箱倾覆。文档编号B61D3/00GK201143940SQ20072019095公开日2008年11月5日 申请日期2007年12月27日 优先权日2007年12月27日专利技术者廖小平 申请人:南车二七车辆有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防止集装箱倾覆的集装箱锁闭装置，包括锁头和锁座，其锁头具有凸起的上部锁台和方形底座，其锁座具有与锁头的底座相配的凹台，锁头的底座座落于锁座的凹台中，其特征在于： 所述锁头的底座的一个侧面延伸出一个突台； 在锁座的凹台的一个侧壁上设有一个与所述锁头的突台相配的凹坑，锁头座落于锁座后，锁头的突台插入锁座的凹坑中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：廖小平，
申请(专利权)人：南车二七车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。