【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种改进的,供铁路平敞车用于防止运输过程中大件货物底部产生水平方向移动的加固装置。在铁路运输中,装载大件货物特别是圆柱形货物和带轮货物如卷钢、汽车、拖拉机等时,多采用平、敞车运输,此时,按铁路货物装载加固规则的规定,除需将货物的上体用铁线或钢丝绳与车底边梁上的丁字铁栓系捆绑牢固外,在货箱或货物车轮的基部还必须采取加固措施,以防止货物在列车运行途中产生有害的水平方向的窜动或滚动,现有防止这类我们统称为移动的加固方法主要是用三角木、挡木等一类的木制加固件,使用时将其紧塞在货物的基部的前、后方或四周,然后加钉固定在车身的木底板上。问题也就在这里,即这类加固件必须同步配备木底板平、敞车才能方便的使用。虽然木制品制作简单,但车底上木层耗用硬质木材数量巨大,且车数众多,现有趋势是木材来源日趋困难,且木材易霉损、虫蛀,还由于加固件使用在车辆木底板上时产生的钉孔的累集会加速它们的损坏,特别是加固件往往仅使用一次。因此对于它们两者来说,保管维修都不容易,使用寿命也短,也正由于它们要配套使用,造成了我国铁路当前仍需保留大量的木底板平、敞车的局面,使之不能全部地被坚固耐用维修方便,且造价低廉成型容易的铁底板平、敞车所取代。本技术的任务是克服现有技术的缺点,创造一种简单、可靠,使用方便、造价低廉,能多次反复使用,能节约大量木制加固件和车用木材的铁路平、敞车货物防移装置。本技术的解决方案是有一根轴,其上有两个可以沿轴移动和按需要位置固定的挡块,挡块的外形可以按不同货物加固的要求制成三角形、H形、角形或者是它们两两之间的综合体等形状,轴的两端各有一个供铁线将本装置捆绑固紧于车 ...
【技术保护点】
一种用于铁路平、敞车货物基部的防移装置,其特征在于有一根轴,其上有两个可以沿轴移动和按需要位置固定的挡块,轴的两端还各有一个供铁线将本装置捆绑固紧于车底板与车侧丁字铁之间用的护套。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于铁路平、敞车货物基部的防移装置,其特征在于有一根轴,其上有两个可以沿轴移动和按需要位置固定的挡块,轴的两端还各有一个供铁线将本装置捆绑固紧于车底板与车侧丁字铁之间用的护套。2.根据权利要求1所述的防移装置,其特征是挡块具有三角形、H形...
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