一种固液分流式铁路客车集便器制造技术

一种固液分流式铁路客车集便器，包括分流式便器（１）、集便箱（２）和周转储粪桶（３），其特征在于：所述分流式便器由一波峰状凸起将便坑内腔分为前后两部分，前部为导尿腔（４），后部为大便腔（５），分别有通道通入装于铁路客车底部集便箱的储尿箱（６）和储粪箱（７）内。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种卫生设备，特别是一种可以使大小便分流，分别储存，定点卸污，需用很少水冲，可改变目前铁路客车厕所粪便直排现状的集便器。(二)技术背景目前旅客客车上厕所便器一般均为水冲，将粪便直接排入周围环境中，不仅浪费大量水资源，尤其是对铁路沿线环境(包括铁路客车自身)造成严重污染。目前有一种新型的真空抽吸式集便器，但结构复杂、造价昂贵。另有一种采用塑料打包技术的免水冲厕具(专利号ZL99244072.6)已经广泛应用于普通移动厕所。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、造价低廉、用水很少，适应环境能力较强，且不向周围环境排放污物的铁路客车用新型集便器。本技术的目的是以如下方式实现的一种固液分流式铁路客车集便器，包括分流式便器、集便箱和周转储粪桶。其特征在于所述分流式便器由一波峰状凸起将便坑内腔分为前后两部分，前部为导尿腔，后部为大便腔；所述导尿腔上沿部左、右和前三面设有冲水管道，可用少量水冲洗尿液清除异味；所述大便腔采用塑料打包式免水冲厕具机芯，将粪便用塑料袋打包，通过机芯的一对相向运动的辊轮将粪便拉入储粪箱并密封；所述集便箱为安装在铁路客车厕所底板下面的一金属容器，分为储尿箱和储粪箱两部分；所述储尿箱侧壁上分别设有可与真空抽污车对接的卸污阀、冲洗阀、溢流阀和电加热管；所述储粪箱内可放置周转储粪桶，储粪箱门为两折式纵开门；所述周转储粪桶为用高分子材料制成的口大底小的斗状容器。本技术的优点在于将铁路客车厕所粪便按大小便分别储存定点卸污，可彻底改变铁路客车厕所粪便直排污染环境和客车问题，同时卫生、节水。既比水冲厕所减少了耗水量，又比免水冲厕所节约了塑料袋消耗量，比真空抽吸式集便器对环境适应能力强。大小便分别储存，定点集中卸污，更便于后期处理和资源化利用。附图说明图1是本技术一种固液分流式铁路客车集便器总结构示意图；图2是本技术一种固液分流式铁路客车集便器集便箱外观示意图；图3是本技术一种固液分流式铁路客车集便器周转储粪桶示意具体实施方式以下结合附图并通过具体实施例，进一步说明本技术一种固液分流式铁路客车集便器。如图1、2、3所示，一种固液分流式铁路客车集便器，包括分流式便器(1)、集便箱(2)和周转储粪桶(3)。所述分流式便器由一波峰状凸起将便坑内腔分为前后两部分，前部为导尿腔(4)，后部为大便腔(5)。导尿腔为凹形腔，并有导尿管(9)与储尿箱(6)相通，尿液经导尿管流入储尿箱储存起来。为防止储粪箱异味上返，导尿管端头处设一翻板(10)，由扭簧(11)支撑翻板将导尿管端口密封，当导尿腔集聚了一定尿液和冲水时，重力使翻板打开一定缝隙使尿液通过，扭簧可使翻板复位。导尿腔上沿部的左、右和前三面设有冲水管道，通过电磁阀控制每次小便后少量冲水一次以清除尿液异味。分流式便器的大便腔为一塑料打包式免水冲厕具机芯，它的原理是用筒状塑料袋作为盛粪空间，通过传动机构带动机芯的一对相向转动的辊轮将盛了粪便的塑料袋通过辊轮中间的凹形通道拉入储粪箱储存起来，每使用一次，按动控制按钮就可由电动机驱动辊轮使塑料袋下行一定距离而更新一次。所述集便箱为一安装在铁路客车厕所底板下面的金属容器，它从内部间隔为储尿箱(6)和储粪箱(7)两部分。储尿箱两侧端箱壁上，分别设有可与真空抽污车快速对接的卸污阀(13)和可注入清水用以冲洗内部的冲洗阀(14)；在储尿箱一侧壁上设有一个溢流阀(15)，当储尿箱内尿液超过一定容量时可自动溢出箱外；在储尿箱内壁上设有若干电加热管(16)用以冬季加温防止尿液冻结无法抽吸。所述储粪箱内可放置周转储粪桶(3)，装入塑料袋的粪便置入储粪桶储存，到卸污点卸污时只需连桶卸出，置入新桶即可。储粪箱门(17)为一中间由合页连接的上下两折式纵开门，上下部有门栓(18)锁紧，下半部有挡块(19)抵住，保证箱门不会中途脱落妨碍运行安全。所述周转储粪桶为一用高分子材料制成的口大底小的斗状容器，可承受客车运行中的颠簸振动，卸污时便于倾倒，空桶放置时可摞起来，减少占用空间。采用这种集便器，客车运行中粪便均被储存起来，不向周围环境排放，到达统一规划的卸污站时，一边用专用真空抽污车将储尿箱中污物抽出运走，同时将储粪箱内周转储粪桶卸下装上专用运输车运走，置入新周转储粪桶即可继续下一个周期使用。权利要求1.一种固液分流式铁路客车集便器，包括分流式便器(1)、集便箱(2)和周转储粪桶(3)，其特征在于所述分流式便器由一波峰状凸起将便坑内腔分为前后两部分，前部为导尿腔(4)，后部为大便腔(5)，分别有通道通入装于铁路客车底部集便箱的储尿箱(6)和储粪箱(7)内。2.如权利要求1所述的一种固液分流式铁路客车集便器，其特征在于，导尿腔上沿部左右和前三面设有冲水管道(8)，可用少量水冲洗尿液清除异味，下部由一导尿管(9)与储尿箱相通，导尿管端头处设一翻板(10)，由扭簧(11)支撑翻板将导尿管端口密封，防止储尿箱异味上返。3.如权利要求1所述的一种固液分流式铁路客车集便器，其特征在于，大便腔是采用塑料打包式免水冲厕具机芯系统(12)，将粪便用塑料袋打包密封，并拉入储粪箱。4.如权利要求1所述的一种固液分流式铁路客车集便器，其特征在于，集便箱分为储尿箱和储粪箱两部分，储尿箱侧壁上分别设有卸污阀(13)、冲洗阀(14)、溢流阀(15)和电加热管(16)；储粪箱门为两折式纵开门(17)。5.如权利要求1所述的一种固液分流式铁路客车集便器，其特征在于，置于储粪箱内的周转储粪桶是用高分子材料制成的口大底小的斗状容器。专利摘要一种固液分流式铁路客车集便器，包括分流式便器、集便箱和周转储粪桶。分流式便器由一波峰状凸起将便坑内腔分为前后两部分。前部导尿腔设有冲水装置，后部大便腔为采用塑料薄膜将粪便打包密封的机芯装置。集便箱分为储尿箱和储粪箱两部分，储粪箱内置周转储粪桶。其优点在于可彻底改变铁路客车厕所粪便直排污染环境和客车问题，卫生、节水，既比水冲厕所减少了冲厕用水量，又比免水冲厕所节省了塑料袋消耗。文档编号B61D35/00GK2656246SQ200320103399公开日2004年11月17日 申请日期2003年11月18日 优先权日2003年11月18日专利技术者王树森, 毛爽, 杨德林 申请人:北京清华紫光泰和通环保技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王树森，毛爽，杨德林，
申请(专利权)人：北京清华紫光泰和通环保技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：