【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机动车辆配件装置，是一种专用于铁路机车东风4系列中的高效管翅式空气冷却器。管翅式空气冷却器主要由出水端盖、外壳、芯组、进水端盖组成，老式的结构中，芯组的散热片为平板式，其散热性能较差，换热效率低。本技术的目的是针对上述问题提供一种换热效率高的高效管翅式空气冷却器。本技术的具体方案是对老式管翅式空气冷却器进行改进，即在其芯组中的散热片上冲制规则的断口凸台。本技术换热效率提高明显，其传热性能稳定，外形美观，制作简便。以下结合附图对本技术作进一步的描述附图说明图1是技术的主视图；图2是本技术散热片的主视图；图3是本技术散热片的左视图。实施例参见图1，本技术由铸钢制成的出水端盖1、外壳4、进水端盖7，以及芯组3组成，在出水端盖1和进水端盖7与外壳连接处分别加设有垫片2和5，在进水端盖7上还装有螺塞6。特别是本技术芯组3中的散热片8是采取铜片冲制而成(参见图2、图3)，其上冲制有穿管通孔9，以及规则图案的断口凸台10。权利要求1．用于铁路机车中的高效管翅式空气冷却器，主要由出水端盖、外壳、芯组、进水端盖组成，其特征是芯组中的散热片上冲有规则的断口凸台。专利摘要本技术是用于铁路机车中的一种高效管翅式空气冷却器，主要由出水端盖、外壳、芯组、进水端盖组成，其改进是芯组中的散热片上冲有规则的断口凸台，从而有效提高了本技术的换热效率，其传热性能稳定，制作简便。文档编号B61C5/02GK2447244SQ0023231公开日2001年9月12日 申请日期2000年11月6日 优先权日2000年11月6日专利技术者孙朋林 申请人:湖北登峰换热器股份有限公司
【技术保护点】
用于铁路机车中的高效管翅式空气冷却器，主要由出水端盖、外壳、芯组、进水端盖组成，其特征是：芯组中的散热片上冲有规则的断口凸台。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙朋林，
申请(专利权)人：湖北登峰换热器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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