防滑颗粒的喷射装置制造方法及图纸

在用于防止铁道车辆车轮打滑的颗粒喷射装置中存在着这样的问题，即，要将防滑颗粒的喷射量调整在合适的量而不致于喷射过多，则不能够得到预定的喷射压力，无法喷射到目标位置上。本发明专利技术的喷射装置这样构成，在颗粒储存罐（１）内设有空气流通管（５），将空气供给管（１７）连接在该空气流通管（５）上；在所说罐（１）内，空气流通管（５）的入口侧附近设置有空气流入管（６），同时，在空气流通管（５）的出口侧附近设置有空气排出管（１８），将它们与空气流通管（５）相连接并使它们的一端开口于罐（１）内。而且，在空气流通管（５）中设有细窄空气通路部（９）及混合室（１５），并且，混合室（１５）上设有颗粒引入孔（１６），在空气流通管（５）的出口侧设置有喷射防滑颗粒与压缩空气二者的混合流体的喷射管（２１）。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及安装在铁道车辆的车轮附近以撒布用于防止车轮打滑的颗粒的防滑颗粒喷射装置。为解决这样的问题，在过去，采取在车轮与铁轨之间撒布砂子以防止车轮打滑的措施。现有的初级型的撒砂装置是由储存砂子的罐和使砂子下落的导管构成的简单结构，由于是靠砂子的自然下落撒布砂子的机构，因此，车辆行驶时砂子会在风压作用下四下扩散，要将砂子准确撒在车轮与铁轨之间的正确位置上是很困难的。近年来，开发出对现有初级型撒砂装置进行改进而通过喷射撒布砂子的装置。实开昭56-18203号公开的是一种具有储存砂子的砂箱、与该砂箱连接的撒砂管、用来向撒砂管送入空气的空气管、用来向砂箱送入空气的空气管的铁道车辆用撒砂装置。该装置是一种利用向撒砂管送入压缩空气而产生的吸力将砂箱内的砂子引入撒砂管并利用压缩空气将砂子喷射到车轮与铁轨之间的装置。特开昭62-77204号公开的是一种由供给砂子等颗粒的颗粒供给管、供给压缩空气的压缩空气供给管、连接有颗粒供给管和压缩空气供给管的混合室、与混合室相连接的具有喷射口的喷射管构成的铁道车辆用颗粒喷射装置。该装置是一种将压缩空气供给管供给的压缩空气与颗粒供给管供给的颗粒在混合室内进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防滑颗粒喷射装置，其特征是，包括：储存防滑颗粒的颗粒储存罐、设置在该罐内的空气流通管、在一端开口于所说罐内的状态下设置成与空气流通管相连通的空气流入管、向空气流通管和空气流入管供给压缩空气的空气供给管、设置在空气流通管内的细窄空气通路部、将所说颗粒与压缩空气二者混合的混合室、用于将所说颗粒引入混合室的颗粒引入孔、一端开口于所说罐内的空气排出管、以及将所说颗粒与压缩空气一起喷射的喷射管。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：大野薰，松冈光祐，渡边幸三，
申请(专利权)人：财团法人铁道总合技术研究所，株式会社日铸，
类型：发明
国别省市：JP[日本]